W skrócie
Eurostat szacuje wrześniowy wzrost na 31,4 proc. po 16,9 proc. w lipcu i 23,8 proc. w sierpniu.
Bułgaria odnotowała 42,2 proc., Estonia 40,6 proc., a Litwa 40,2 proc., podczas gdy Portugalia osiągnęła 30,3 proc., zajmując 15. miejsce na 27 krajów.
Rozporządzenie 467-A/2026/1 obniża ulgę na benzynę o 1,3 centa do 21,8 centa za litr i podnosi ulgę na olej napędowy o 0,2 centa do 24,1 centa.
Grudniowy kontrakt na ropę Brent osiągnął 114 dolarów za baryłkę w piątek 23 października, najwyżej od kwietnia, w porównaniu ze 105 dolarami tydzień wcześniej.
Wzrost o 31,4 proc. rok do roku we wrześniu
Eurostat podaje, że ceny paliw do transportu prywatnego w Unii Europejskiej były we wrześniu o 31,4 proc. wyższe niż w tym samym miesiącu 2025 roku. Wzrost ten następuje po rocznych zwyżkach o 16,9 proc. w lipcu i 23,8 proc. w sierpniu, co oznacza, że tempo wzrostu przyspiesza przez trzy kolejne miesiące. Trzy państwa członkowskie odnotowały wzrosty powyżej 40 proc.: Bułgaria (42,2 proc.), Estonia (40,6 proc.) oraz Litwa (40,2 proc.). Kolejne dwanaście krajów odnotowało wzrosty powyżej 30 proc., od 37,5 proc. w Czechach do 30,3 proc. w Portugalii, która zajmuje 15. miejsce wśród 27 państw członkowskich. Najmniejszy wzrost odnotowano na Węgrzech (6,9 proc.), a następnie w Irlandii (17,7 proc.) i Szwecji (19,9 proc.).
- Bułgaria
- 42.2 %
- Estonia
- 40.6 %
- Litwa
- 40.2 %
- Czechy
- 37.5 %
- Portugalia
- 30.3 %
- Szwecja
- 19.9 %
- Irlandia
- 17.7 %
- Węgry
- 6.9 %
Dane z tekstu artykułu
Zmiany miesiąc do miesiąca a wojna w Iranie
W porównaniu z sierpniem dane Eurostatu wskazują na wzrost cen oleju napędowego w UE o 5,9 proc. oraz benzyny o 6,7 proc. W Portugalii analogiczne porównanie daje wynik 5,1 proc. dla oleju napędowego i 5,9 proc. dla benzyny. Eurostat nie publikuje oddzielnych danych rok do roku dla oleju napędowego i benzyny, dlatego wskaźnik 31,4 proc. obejmuje paliwa transportowe jako całość. Ceny paliw rosną od wybuchu wojny w Iranie 28 lutego, konfliktu, który silnie zakłóca żeglugę handlową w regionie.
- Lipiec 2026
- 16.9 %
- Sierpień 2026
- 23.8 %
- Wrzesień 2026
- 31.4 %
Dane z tekstu artykułu
Ceny na stacjach w Portugalii od 26 października
Rządowe rozporządzenie (Portaria) 467-A/2026/1 zostało opublikowane w Diário da República w piątek 23 października i wchodzi w życie 26 października. Dostosowuje ono mechanizm rekompensat tygodniowych i zmienia założenia wcześniejszych szacunków. W przypadku benzyny nadzwyczajna redukcja fiskalna została zmniejszona z 23,1 centa do 21,8 centa za litr, wliczając łącznie ISP i VAT, co oznacza podwyżkę podatku o 1,3 centa. W przypadku oleju napędowego całkowita zniżka wzrosła z 23,9 centa do 24,1 centa za litr, co stanowi dodatkową ulgę w wysokości 0,2 centa. Ceny referencyjne opublikowane przez DGEG na piątek wynoszą 2,176 euro za zwykły olej napędowy i 2,094 euro za zwykłą benzynę 95. Diário de Notícias szacuje, że benzyna potanieje o około 6,7 centa do średniej 2,027 euro, podczas gdy olej napędowy zdrożeje o około 0,8 centa do około 2,184 euro. Wcześniej Automóvel Club de Portugal (ACP) prognozował spadek ceny benzyny o osiem centów i wzrost ceny oleju napędowego o jeden cent, do średnich odpowiednio 2,086 i 2,177 euro, opierając się na cenach referencyjnych z czwartku.
Ropa naftowa i prognozy
Ropa Brent z dostawą na grudzień, europejski kontrakt referencyjny, osiągnęła w piątek 114 dolarów za baryłkę, co stanowi najwyższy poziom od kwietnia, w porównaniu ze 105 dolarami tydzień wcześniej. Ostateczne zmiany cen na stacjach zależą od notowań produktów rafinowanych na zamknięciu w piątek oraz od decyzji cenowych podejmowanych przez każdą firmę paliwową na początku tygodnia rozpoczynającego się 26 października. Powyższe dane są zatem prognozami, a nie ostatecznymi cenami na stacjach.