Wzrost liczby wypadków z ucieczką sprawcy w Belgii o 8 proc. w ciągu dekady, najbardziej zagrożeni piesi

Niepokojący trend na belgijskich drogach

Belgijski instytut bezpieczeństwa ruchu drogowego Vias opublikował w niedzielę dane wskazujące na wzrost częstotliwości wypadków z ucieczką sprawcy w ciągu ostatniej dekady. W 2025 roku odnotowano 4814 wypadków z obrażeniami, w których kierowca zbiegł z miejsca zdarzenia, co oznacza wzrost o blisko 200 przypadków względem 2024 roku. Łączna liczba ofiar wyniosła 5297 osób: 20 osób zginęło, 200 odniosło poważne obrażenia, a 5077 doznało lekkich urazów. Vias określa te liczby jako niepokojące, zwłaszcza ze względu na wzrost udziału takich zdarzeń wśród najbardziej narażonych uczestników ruchu.

Piesi coraz bardziej zagrożeni

Piesi są obecnie grupą najbardziej dotkniętą tym zjawiskiem w ujęciu relatywnym. Dwa lata temu co piąty wypadek z obrażeniami z udziałem pieszego kończył się ucieczką sprawcy. Obecnie wskaźnik ten wzrósł do jednego na cztery. W ubiegłym roku 1006 pieszych padło ofiarą kierowcy, który nie zatrzymał się po potrąceniu. Instytut zauważa, że wzrost proporcjonalny jest szczególnie wyraźny w przypadku osób poruszających się pieszo, które nie posiadają żadnej ochrony przed uciekającym pojazdem.

Rowerzyści i inni niechronieni uczestnicy ruchu

W liczbach bezwzględnych rowerzyści stanowią najliczniejszą grupę ofiar wypadków z ucieczką sprawcy. W 2025 roku 1819 rowerzystów zostało potrąconych przez kierowcę, który następnie uciekł, co stanowi 15 proc. wszystkich wypadków z obrażeniami z udziałem rowerzystów. Użytkownicy hulajnóg elektrycznych i motorowerów również mierzą się z podwyższonym ryzykiem: 15 proc. wypadków z udziałem hulajnóg i 12 proc. z udziałem motorowerów wiązało się z ucieczką sprawcy. Dane potwierdzają, że kierowcy uciekający z miejsca zdarzenia wyrządzają nieproporcjonalnie większą szkodę osobom najbardziej narażonym na drodze.

Wzrost na przestrzeni dekady

Analizując ostatnie dziesięć lat, liczba wypadków z obrażeniami, po których sprawca uciekł, wzrosła z 4467 w 2014 roku do 4814 w 2025 roku, co oznacza wzrost o 8 proc. Tendencja wzrostowa utrzymała się w ostatnim roku, w którym odnotowano blisko 200 dodatkowych przypadków w porównaniu z 2024 rokiem. Stały wzrost sugeruje, że problem nie słabnie, mimo wdrażania nowych środków poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Kto ucieka i dlaczego

Według danych Vias ponad ośmiu na dziesięciu sprawców zostaje ostatecznie zidentyfikowanych. Wcześniejsze badania wskazują, że kierowcy uciekający z miejsca wypadku często znajdują się pod wpływem alkoholu lub narkotyków, bądź nie posiadają ważnych dokumentów, takich jak prawo jazdy czy ubezpieczenie. Ustalenia instytutu wskazują na trwały wzorzec unikania odpowiedzialności przez kierowców po wyrządzeniu szkody, szczególnie w sytuacjach, gdy wcześniej naruszyli oni przepisy ruchu drogowego.