Węgierski myśliwiec JAS 39 Gripen rozbił się pod Szolnokiem, pilot bezpiecznie się katapultował

Poniedziałkowa katastrofa pod Szolnokiem

Węgierski myśliwiec JAS 39 Gripen rozbił się w poniedziałek w pobliżu miasta Szolnok w środkowych Węgrzech podczas lotu szkoleniowego. Premier Węgier Péter Magyar poinformował o zdarzeniu w oświadczeniu na Facebooku, potwierdzając, że pilot zdołał bezpiecznie się katapultować przed uderzeniem maszyny w ziemię. Burmistrz Szolnoku Mihály Győrfi przekazał, że myśliwiec wystartował z bazy lotniczej w Kecskemét, aby przeprowadzić rutynowe ćwiczenia w rejonie wojskowej bazy śmigłowcowej położonej pod Szolnokiem. Służby ratunkowe dotarły na miejsce krótko po katastrofie, do której doszło w poniedziałek rano. Lokalne media i nagrania wideo pokazały gęste słupy czarnego dymu unoszące się nad miejscem zdarzenia.

Przeżycie pilota i reakcja służb

Węgierskie służby ratunkowe poinformowały, że stan pilota po katapultowaniu się jest stabilny i nie odniósł on żadnych obrażeń ciała. Śmigłowiec ratunkowy przetransportował go do szpitala na rutynową obserwację medyczną i badania kontrolne. Minister obrony Romulusz Ruszin-Szendi udał się na miejsce katastrofy wraz z szefem sztabu węgierskich sił zbrojnych, aby nadzorować wstępne działania. Ruszin-Szendi potwierdził w oświadczeniu wideo, że pilot manewrował opadającym samolotem tak, aby maszyna spadła w całości na teren wojskowy.

Wygląda na to, że pilot zrobił wszystko, co w jego mocy, aby rozbity samolot spadł na teren wojskowy.

Zarówno władze krajowe, jak i miejskie potwierdziły, że katastrofa nie spowodowała obrażeń wśród cywilów ani uszkodzeń infrastruktury cywilnej w okolicy.

Śledztwo i historia bezpieczeństwa lotów

Wojskowi śledczy wszczęli formalne dochodzenie w celu ustalenia dokładnych przyczyn mechanicznych lub operacyjnych katastrofy, które węgierscy urzędnicy określili jako obecnie nieznane. Incydent ten jest pierwszą katastrofą węgierskiego myśliwca wojskowego od 2015 roku, kiedy to inny Gripen uległ awarii podwozia w bazie w Kecskemét. Podczas tamtego zdarzenia pilot również skutecznie się katapultował przed uderzeniem maszyny w pas startowy. Węgierska flota składa się z wariantów JAS 39 Gripen C/D stacjonujących na stałe w bazie lotniczej w Kecskemét. Samoloty te stanowią trzon zdolności bojowych węgierskich sił powietrznych i regularnie uczestniczą w misjach NATO typu air policing.

Historia floty i możliwości samolotów

JAS 39 Gripen to szwedzki jednosilnikowy myśliwiec wielozadaniowy produkowany przez Saab we współpracy z BAE Systems, zdolny do zwalczania celów powietrznych i naziemnych. Konstrukcja płatowca pozwala na operowanie z rozproszonych baz i krótkich pasów startowych, umożliwiając starty z 500-metrowych odcinków dróg i lądowania na dystansie 600 metrów. Węgry rozpoczęły program modernizacji myśliwców w 2001 roku, zatwierdzając umowę leasingu z opcją zakupu 14 maszyn Gripen, a pierwsze samoloty odebrały ze Szwecji w 2006 roku. W lutym 2024 roku ówczesny premier Węgier Viktor Orbán i premier Szwecji Ulf Kristersson ogłosili w Budapeszcie porozumienie w sprawie powiększenia węgierskiej floty o cztery dodatkowe maszyny. Te cztery nowo pozyskane myśliwce dotarły i weszły do służby na początku 2026 roku, zwiększając łączną liczbę węgierskich Gripenów do 18 przed poniedziałkową katastrofą.