Walencja rozpoczyna przebudowę ulicy Colón: szersze chodniki, cichszy asfalt i wyścig z czasem przed Bożym Narodzeniem

Projekt w pigułce

Walencka ulica Colón, najbardziej ruchliwy trakt handlowy miasta, w poniedziałek 15 czerwca rozpoczęła największą transformację od trzech dekad. Projekt o wartości 2 mln euro obejmuje 21 900 metrów kwadratowych — od strony Porta de la Mar, przez Plaza de los Pinazo, aż po Calle Cerdán de Tallada. Prace zakładają poszerzenie chodników dla pieszych, położenie 12 000 m kw. dźwiękochłonnego asfaltu oraz instalację dedykowanej sygnalizacji świetlnej dla rowerzystów. Nowa nawierzchnia ma ograniczyć hałas nawet o 10 decybeli i zredukować emisję zanieczyszczeń o 20%.

„Każde prace budowlane powodują niedogodności, trzeba wykazać się odrobiną cierpliwości, ale chcemy — i jest to cel, do którego dążymy z wielką starannością — aby roboty zostały zakończone przed kampanią bożonarodzeniową.”

Harmonogram i realizacja

Dwie ekipy rozpoczęły pracę jednocześnie w poniedziałek: jedna na chodniku o numerach parzystych od strony Porta de la Mar, druga po stronie nieparzystej od początku ulicy Xàtiva. Trzecia grupa dołączy pod koniec lipca i w sierpniu, koncentrując się na centralnym placu Plaza de los Pinazo. Faza asfaltowania zaplanowana jest między 25 października a 6 grudnia, pomiędzy półmaratonem a maratonem w Walencji. Rada miasta nie przewiduje, aby prace przeciągnęły się poza 5 grudnia, a niektóre szacunki techniczne wskazują nawet na 30 listopada, co pozwoliłoby zakończyć inwestycję przed szczytem zakupów świątecznych.

Minimalizacja utrudnień

Władze lokalne zapewniają, że ulica pozostanie przejezdna przez cały czas trwania prac, z utrzymanym dostępem dla mieszkańców i przedsiębiorców. Prace na przeciwległych chodnikach nigdy nie będą prowadzone jednocześnie, a asfaltowanie odbywać się będzie w nocy. Radny ds. urbanistyki Juan Giner zapowiedział, że urząd pozostanie „w stałym kontakcie” ze stowarzyszeniami mieszkańców i przedsiębiorców, aby szybko rozwiązywać pojawiające się problemy. Borja Ávila, prezes Stowarzyszenia Kupców Historycznego Centrum, zaapelował o jak najmniejsze utrudnienia w ulicach poprzecznych i pochwalił instalację słupków, które mają powstrzymać samochody dostawcze i osobowe przed parkowaniem na poszerzonych, niemal płaskich chodnikach.

„Musimy zmienić mentalność, zgodnie z którą motocykliści parkują tuż pod drzwiami lokali. Trzeba będzie przejść trzy lub cztery minuty pieszo, ale to w porządku.”

Marka „Valentia” i szersze plany

Modernizacja Colón inauguruje miejską tożsamość „Valentia”, znak zaprojektowany przez walenckiego artystę Davida Cercósa, który będzie oznaczał wszystkie strategiczne przekształcenia historycznego centrum. Burmistrz María José Catalá przedstawiła ten projekt jako pierwszy element większego Planu Valentia, który w późniejszym czasie obejmie przebudowę Plaza San Agustín oraz placu ratuszowego, będących obecnie na różnych etapach planowania.

Miasto w budowie

Colón to nie jedyny plac budowy. Równoległe prace na Gran Vía Marqués del Túria ruszają 22 czerwca, podczas gdy długotrwały projekt alei Pérez Galdós–Giorgeta potrwa co najmniej do grudnia. Od 25 czerwca do 30 sierpnia tunel metra między stacjami Alameda i Marítim (linie 5 i 7) zostanie zamknięty w celu renowacji, co skłoniło opozycję do wezwań o wzmocnienie linii autobusowych 19, 32, 93 i 71.