Volkswagen przygotowuje akcję serwisową dla kilku tysięcy aut elektrycznych z powodu wadliwych ogniw akumulatora

Przygotowania do akcji serwisowej

Volkswagen przygotowuje w Niemczech akcję serwisową, która obejmie kilka tysięcy samochodów elektrycznych z rodziny ID., poinformował rzecznik firmy. Handelsblatt jako pierwszy doniósł o tych planach w czwartek 15 października, a firma potwierdziła je na zapytanie dziennikarzy. Wewnętrzne kontrole jakości wykazały, że poszczególne ogniwa akumulatorów wysokonapięciowych w niektórych modelach ID. nie spełniają wymogów jakościowych producenta. Volkswagen przypisuje problem błędom produkcyjnym u dostawców i wskazuje, że dotyczy on tylko ograniczonego okresu produkcji. Handelsblatt wymienił modele ID.3, ID.4, ID.7 oraz ID. Buzz wyprodukowane w latach 2023–2025, a także kilka tysięcy egzemplarzy Cupra Born, choć firma początkowo nie podała nazw modeli. Zgodnie z oświadczeniem przekazanym stacji NDR, pojazdy marki Skoda prawdopodobnie nie są objęte problemem. Liczba pojazdów dotkniętych usterką na całym świecie nie jest na razie znana.

Dlaczego akumulatory stanowią zagrożenie

Firma wyjaśniła zagrożenie w oświadczeniu przekazanym przez rzecznika, na które powołał się Handelsblatt.

W rzadkich przypadkach może to prowadzić do zwiększonego obciążenia termicznego tych akumulatorów. W skrajnych sytuacjach może dojść do zapłonu.

Do czasu wypracowania trwałego rozwiązania Volkswagen ogranicza maksymalny poziom naładowania w dotkniętych autach do 80% za pomocą aktualizacji oprogramowania przesyłanej zdalnie, dzięki czemu w tym zakresie nie jest wymagana wizyta w serwisie. Niektóre samochody trafią do punktów serwisowych, gdzie akumulatory wysokonapięciowe zostaną poddane testom. Limit ładowania będzie można znieść dopiero po potwierdzeniu sprawności akumulatora. Rzecznik przekazał, że właściciele otrzymają list z harmonogramem akcji serwisowej i danymi kontaktowymi, a kierowcy, którzy go nie otrzymają, nie są objęci działaniami. Dalsze środki zaradcze nie zostały jeszcze sfinalizowane; możliwe, że wymiana modułów akumulatora nie będzie konieczna, jeśli wystarczy aktualizacja oprogramowania.

Akcje serwisowe już trwają za granicą

W Stanach Zjednoczonych akcja serwisowa 26V630 (kod Volkswagena 93EX) obejmuje ponad 22 000 pojazdów ID.4, jak podają tamtejsze organy. Brytyjska akcja serwisowa dotyczy modeli ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz oraz ID. Buzz Cargo z akumulatorami od jednego dostawcy, wyprodukowanych w latach 2022–2025. W Austrii Volkswagen poinformował agencję prasową APA, że problem dotyczy około 650 modeli ID. oraz 200 egzemplarzy Cupra Born, przy czym na razie tylko 50 pojazdów musi trafić do serwisu. Firma przekazała, że właściciele zostaną poinformowani o przebiegu procesu.

Wszyscy właściciele pojazdów zostaną poinformowani pisemnie.

Planowana niemiecka kampania nie widnieje jeszcze w danych Federalnego Urzędu ds. Ruchu Drogowego (KBA), a zawiadomienie dla rynku niemieckiego ma przejść przez ten urząd. Volkswagen zapowiedział, że podobne działania dla Niemiec i innych rynków są przygotowywane we współpracy z właściwymi organami i powinny zostać uruchomione w krótkim czasie.

Druga akcja serwisowa w ciągu kilku tygodni

Kampania dotycząca akumulatorów następuje po znacznie większej akcji z końca września, kiedy Volkswagen wezwał do serwisu około 4,6 mln pojazdów różnych marek grupy z powodu śruby układu kierowniczego, która może ulec korozji. KBA poinformował, że śruba ta musi zostać wymieniona na element bardziej odporny na korozję. Volkswagen zaleca wszystkim kierowcom korzystanie z trybu Battery Care Mode, który ogranicza codzienne ładowanie do 80%, aby chronić akumulator. W obecnym przypadku ograniczenie to ma jednak charakter stricte bezpieczeństwa. Firma nie podała jeszcze szczegółów dotyczących sposobu przeprowadzenia akcji serwisowej akumulatorów, a ostateczna liczba pojazdów pozostaje otwarta.