Bezpieczeństwo · Monachium i Parsdorf

BMW będzie pozyskiwać ogniwa akumulatorowe od Samsung SDI i LG Energy Solution w Europie oraz USA

Samsung SDI dostarczy ogniwa do zakładów BMW w Europie, a LG Energy Solution obsłuży fabryki w USA. Dostawy mają rozpocząć się pod koniec dekady.

Tekst AI na podstawie relacji 7sur7, La Libre.be, ANSA.it i innych wydawców. Opublikowany . Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Monachium, Parsdorf · Niemcy

Koreańscy producenci ogniw dla Europy i USA

W poniedziałek 9 listopada BMW ogłosiło, że zwiększy zakupy ogniw akumulatorowych produkowanych w Europie i Stanach Zjednoczonych od południowokoreańskich grup. Samsung SDI ma dostarczać ogniwa do zakładów BMW w Europie, podczas gdy LG Energy Solution obsłuży fabryki koncernu w USA. Ogniwa są przeznaczone do akumulatorów wysokonapięciowych szóstej generacji (Gen6), które stanowią fundament nowej gamy modeli elektrycznych grupy. Dostawy mają rozpocząć się pod koniec dekady. CATL oraz EVE Energy, które już zaopatrują BMW w Europie, pozostają częścią sieci dostawców. Nicolai Martin, członek zarządu BMW odpowiedzialny za zakupy i sieć dostaw, uzasadnił te umowy budowaniem lokalnej wartości dodanej.

„Te partnerstwa pozwalają nam wzmocnić tworzenie wartości w Europie i Stanach Zjednoczonych.”

Nicolai Martin

Przeniesienie dostaw z dala od Chin

BMW oczekuje, że to rozwiązanie skróci trasy transportu surowców i wzmocni bezpieczeństwo łańcucha dostaw. Handelsblatt donosi, że Chiny dominują w globalnej produkcji akumulatorów i przetwarzaniu kluczowych surowców, co naraża producentów samochodów na problemy z przepustowością w pobliżu ich fabryk w Europie i Ameryce Północnej. Niemiecka gazeta podaje również, że Unia Europejska pracuje nad nowymi przepisami mającymi wzmocnić lokalną produkcję. Tak zwana ustawa o akceleratorze przemysłowym (Industrial Accelerator Act) określa progi, powyżej których pojazd musi być w większości wyprodukowany w UE, aby kwalifikować się do szeregu dotacji. Stern zauważa, że firmy prowadzące lokalne fabryki to grupy azjatyckie, nawet jeśli BMW regionalizuje swoje dostawy.

Zakłady montażowe i bawarskie centra kompetencji

Według ANSA montaż akumulatorów ma być obsługiwany przez pięć nowych zakładów w Niemczech, na Węgrzech, w Chinach, Stanach Zjednoczonych i Meksyku, zlokalizowanych w pobliżu głównych fabryk samochodów BMW. Handelsblatt wymienia zakład w Chinach obok czterech fabryk w Niemczech, na Węgrzech, w Meksyku i Karolinie Południowej. BMW buduje również własne kompetencje w Bawarii poprzez trzy centra. Centrum Kompetencji Ogniw Akumulatorowych w Monachium opracowuje technologię ogniw, Centrum Kompetencji Produkcji Ogniw w Parsdorfie koncentruje się na procesach produkcyjnych, a Centrum Kompetencji Recyklingu Ogniw w Salchingu odzyskuje surowce poprzez proces bezpośredniego recyklingu. Strategia o nazwie Local for Local ma na celu budowanie łańcuchów dostaw blisko fabryk samochodów, skrócenie dystansów transportowych i wspieranie miejsc pracy.

Zwiększenie produkcji Gen6 i wycofywanie starszych akumulatorów

Handelsblatt donosi, że BMW zwiększa światową produkcję swoich akumulatorów wysokonapięciowych szóstej generacji. Komponenty te są kluczowe dla nowej generacji modeli elektrycznych, takich jak SUV iX3. W tygodniu rozpoczynającym się 2 listopada firma poinformowała również, że przyspiesza wycofywanie starszych modeli akumulatorów. Bloomberg opisuje ten ruch jako poszerzenie bazy dostawców przez BMW w celu zmniejszenia zależności.

Zapytaj o ten tekst

Źródła i kontekst

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar