Volvo Cars odnotowało skorygowaną stratę operacyjną w wysokości 3,7 mld SEK w trzecim kwartale, wobec zysku 5,8 mld SEK rok wcześniej.
Volvo Cars zredukuje 2500 etatów na całym świecie, w tym 2000 w Szwecji, z pełnym efektem finansowym spodziewanym pod koniec 2027 roku.
Volvo Cars informuje, że przychody w Chinach spadły o blisko 50% rok do roku, co przypisuje intensywnej konkurencji ze strony nowych chińskich marek.
Volvo Cars zanotowało stratę w trzecim kwartale 2026 roku, raportując skorygowany wynik operacyjny na poziomie minus 3,7 mld SEK. Rok wcześniej firma osiągnęła w tym samym ujęciu zysk 5,8 mld SEK. Wynik netto zmienił się z zysku 4,5 mld SEK w trzecim kwartale 2025 roku na stratę 5,7 mld SEK, podczas gdy przychody spadły o 23% do 66,9 mld SEK. Volvo wskazało na powolny start produkcji nowego elektrycznego SUV-a EX60 oraz słaby popyt w Chinach i Stanach Zjednoczonych.
Dane z tekstu artykułu
Kontrolowany przez Geely producent planuje zwolnić 2500 osób na całym świecie, w tym 2000 w Szwecji. Redukcja obejmuje około 6% globalnego zatrudnienia, które wynosi 42 600 osób. Volvo zamierza obniżyć koszty pośrednie i zmienne o 5 mld SEK, niezależnie od już trwających programów oszczędnościowych. Redukcje zostaną przeprowadzone poprzez wygaszanie kontraktów konsultingowych, naturalne odejścia oraz dobrowolne odejścia za odprawą, a pełny efekt finansowy ma być widoczny pod koniec 2027 roku. Nowa runda zwolnień następuje po redukcji 3000 etatów, którą Håkan Samuelsson ogłosił w 2025 roku po powrocie na stanowisko dyrektora generalnego. Do końca 2027 roku firma oczekuje, że łączne wydatki pośrednie będą o prawie 25% niższe niż w 2024 roku.
Sprzedaż w Chinach spadła o prawie 50% rok do roku, co firma tłumaczy silną konkurencją ze strony nowych chińskich marek, która wymusiła znaczne obniżki cen. W Stanach Zjednoczonych na wyniki wpływają długotrwałe skutki ceł oraz wycofanie zachęt do zakupu aut elektrycznych. Samuelsson przyznał, że słabe wyniki na tych dwóch rynkach oznaczają, iż połowa operacji grupy nie przynosi zysków. Volvo planuje zaprezentować i uruchomić produkcję pierwszych dwóch z sześciu modeli zaprojektowanych specjalnie dla Chin w połowie 2027 roku, opracowanych w ścisłej współpracy z Geely. Grupa już w 2024 roku porzuciła cel sprzedaży wyłącznie aut elektrycznych do 2030 roku.
Samuelsson określił trzeci kwartał jako bardzo rozczarowujący i dodał, że grupa nadal działa w trudnym otoczeniu naznaczonym presją handlową, deglobalizacją i zmianami klimatycznymi. Podkreślił, że długoterminowa strategia firmy pozostaje właściwa, by sprostać tym wyzwaniom. Volvo przedstawiło wyniki jako odzwierciedlenie dalszego pogorszenia warunków zewnętrznych, napędzanego głównie przez rynki w Chinach i Stanach Zjednoczonych.
Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.
Wesprzyj PollarBiznes
Kontrolowany przez Geely producent samochodów odnotował skorygowaną stratę operacyjną w wysokości 3,7 mld SEK w trzecim kwartale i zwolni 2500 pracowników na całym świecie, z czego 2000 w Szwecji.
Tekst AI na podstawie relacji N-tv, Le Soir, 7sur7 i innych wydawców. Opublikowany .