Max Verstappen wyprzedza 100 kierowców gokartów w 14 okrążeń i wygrywa pokazowe zawody na Silverstone

Format wydarzenia i pole startowe

Red Bull zorganizował wyścig Max kontra 100 gokartów w środę, 16 września 2026 r., na tymczasowym torze w Silverstone. Dyrektor wyścigu i projektant toru David Terrien przygotował układ trasy specjalnie pod kątem 101 gokartów na starcie. Czterokrotny mistrz świata Formuły 1 Max Verstappen rozpoczął rywalizację z 101. pozycji, ustawiony na końcu stawki złożonej ze sportowców, twórców internetowych, mechaników, dziennikarzy i fanów. Uczestnicy odbyli sesje treningowe we wtorek oraz jedno okrążenie kwalifikacyjne przed środowym wyścigiem. Zgodnie z zasadami, kierowca był eliminowany w momencie, gdy tył gokarta Verstappena zrównał się z przodem jego pojazdu. Organizatorzy wyznaczyli limit 30 okrążeń i 75 minut na wyprzedzenie wszystkich przeciwników przez holenderskiego kierowcę.

Eliminacje na pierwszym okrążeniu i komunikacja radiowa

Verstappen zyskał przewagę już na starcie, wyprzedzając ponad dziesięciu kierowców przed przekroczeniem oficjalnej linii startu. Ciasny pierwszy zakręt spowodował duże zatory, a kilka gokartów zderzyło się i obróciło na torze. Po dwóch minutach wyścigu Verstappen awansował na 37. miejsce, podczas gdy 63 kierowców wyeliminowano jeszcze przed ukończeniem pierwszego okrążenia. Mikrofony i kamery pokładowe umożliwiły komunikację na żywo między Verstappenem a resztą stawki. Na 7. okrążeniu włoski twórca Patrick Tremolada, startujący pod pseudonimem Paky TWC z szóstej pozycji, poprosił Verstappena przez radio, aby go nie wyprzedzał, choć Verstappen zrobił to chwilę później.

„Kiedy dotarłem na pole startowe i zobaczyłem, gdzie muszę zacząć, mając przed sobą 100 gokartów, byłem nieco zaniepokojony.”

Pogoń za czołówką

Na czele stawki zdobywca pole position Jacky Martens, YouTuber Zac Alsop oraz technik Red Bull Ford Powertrains Lewis Osler zbudowali początkową przewagę około 12 sekund. Aby bronić swoich pozycji, dyrektor wyścigu przyznał prowadzącej trójce dodatkowe szybkie okrążenie na 12. kółku. Verstappen zmniejszał stratę o trzy sekundy na okrążenie, wyprzedzając średnio jednego przeciwnika co 21 sekund. Na 13. okrążeniu Verstappen wyprzedził Alsopa i Oslera w jednym zakręcie, awansując na drugie miejsce. Na 14. okrążeniu wyprzedził Martensa, kończąc rywalizację w 35 minut, przy 16 okrążeniach pozostałych do końca limitu.

„Po pierwszym okrążeniu, widząc cały ten chaos, pomyślałem: „Okej, mamy to pod kontrolą!”. Gdy złapałem rytm, mogłem wyprzedzać ich jeden po drugim i widziałem, jak dystans się zmniejsza, co było naprawdę ekscytujące.”

Max Verstappen140,673

Jacky Martens143,327

Max Verstappen

140.673 sekundy

Jacky Martens

143.327 sekundy

Dane z tekstu artykułu

Wyniki końcowe i transmisja

Martens ukończył wyścig na drugim miejscu, a Osler zajął trzecią pozycję na podium obok głównego kierowcy swojego zespołu. Alsop zapewnił sobie czwarte miejsce, a za nim uplasował się motocyklista off-roadowy Pol Tarrés. Verstappen ustanowił najszybsze okrążenie zawodów z czasem 2 minut 20,673 sekundy, co było wynikiem o 2,654 sekundy lepszym od najlepszego czasu Martensa (2 minuty 23,327 sekundy). Komik Mo Gilligan poprowadził wydarzenie, które było transmitowane globalnie na Disney+ oraz w aplikacji ESPN w Stanach Zjednoczonych, a następnie wyemitowane na kanale ESPN2 o 19:00 czasu ET. Pokaz odbył się trzy dni po tym, jak Verstappen zajął drugie miejsce za Kimim Antonellim w Grand Prix Madrytu.