
Verstappen zdobywa pole position w sprincie w Singapurze, sędziowie badają incydent
Max Verstappen uzyskał najlepszy czas w piątkowych kwalifikacjach do sprintu w Singapurze, wyprzedzając George'a Russella o 0,120 sekundy. Kierowca Red Bulla może jednak stracić tę pozycję, ponieważ sędziowie wszczęli dochodzenie w sprawie wyprzedzania przy żółtych flagach.
Verstappen zdobywa pole position w sprincie
Max Verstappen wywalczył pole position do sobotniego sprintu podczas Grand Prix Singapuru, 17. rundy sezonu Formuły 1. Agencja AFP podaje jego czas 1:31.156 uzyskany w świetle jupiterów na torze Marina Bay Street Circuit, podczas gdy ANSA raportuje 1'31''153 dla tej samej sesji. George Russell zajął drugie miejsce dla Mercedesa ze stratą 0,120 sekundy, a Charles Leclerc był trzeci dla Ferrari ze stratą 0,243 sekundy. Oscar Piastri (McLaren) był czwarty, przed Lando Norrisem i Lewisem Hamiltonem, natomiast lider klasyfikacji generalnej Kimi Antonelli zajął siódme miejsce w drugim bolidzie Mercedesa. Sprint odbędzie się w sobotę na dystansie 21 okrążeń, a główny wyścig w niedzielę.
- Russell
- 0.12 sekundy
- Leclerc
- 0.243 sekundy
- Antonelli
- 0.693 sekundy
Sędziowie badają incydent z wyprzedzaniem
Verstappen stoi w obliczu dochodzenia sędziowskiego w sprawie domniemanego wyprzedzenia Hamiltona w momencie, gdy wywieszone były żółte flagi. Adnkronos umiejscawia incydent w sesji SQ1 i podaje, że Verstappen został wezwany do sędziów, podczas gdy Focus opisuje to jako wyprzedzanie podczas fazy żółtej flagi. Blick informuje, że obaj kierowcy musieli stawić się przed sędziami o godzinie 16:15 czasu szwajcarskiego i że Russell wystartuje obok Verstappena z pierwszej linii tylko wtedy, gdy wynik zostanie utrzymany. The Independent donosi, że Hamilton oskarżył Verstappena przez radio w momencie, gdy flagi były wywieszone po kontakcie Sergio Péreza z barierami. Verstappen skomentował swoje okrążenie po kwalifikacjach:
Gdy założyliśmy miękkie opony (na SQ3), poczułem, że samochód nieco bardziej ożył, ale nie spodziewałem się takiego wyniku.
Czerwone flagi i opóźniona druga sesja
Cadillac Sergio Péreza uderzył w barierę na 4. zakręcie podczas pierwszej sesji, uszkadzając przednie skrzydło, co spowodowało wywieszenie czerwonych flag po niespełna sześciu minutach jazdy. Blick podaje, że przerwa nastąpiła na 6:09 przed końcem SQ1, a Pérez przejechał następnie po własnych szczątkach, rozrzucając kolejne fragmenty karbonu na torze. Start drugiej części był opóźniony, ponieważ system pomiaru czasu nie zarejestrował niektórych czasów okrążeń z pierwszej części. The Independent informuje, że FIA badała, czy sesja może być kontynuowana, a samochody wróciły na tor po 16-minutowej przerwie. Blick podaje, że Gabriel Bortoleto awansował z 18. na 11. miejsce po korekcie czasu, a Arvid Lindblad z Racing Bulls odpadł wczesnej fazie.
- Sergio Pérez uderza w barierę na 4. zakręcie, wywieszone zostają czerwone flagi
- Start opóźniony przez problem z systemem pomiaru czasu, który nie zarejestrował niektórych czasów okrążeń z SQ1
- Sesja wstrzymana na 16 minut przed powrotem samochodów na tor
Kontekst sezonu
Verstappen wygrał wyścig w Malezji w zeszły weekend, co było jego pierwszym zwycięstwem w sezonie. Blick zauważa, że Russell wygrał trzy z pięciu sprintów rozegranych w tym roku, za każdym razem startując z pole position. Antonelli prowadzi w mistrzostwach z przewagą 84 punktów na siedem rund przed końcem, jak podaje The Independent, po tym jak Russell doznał awarii jednostki napędowej w końcowej fazie zeszłotygodniowej rywalizacji. Russell wystartuje do niedzielnego wyścigu głównego z końca stawki po zamontowaniu nowej jednostki napędowej. Singapur zmaga się również z zamgleniem spowodowanym pożarami w Indonezji, a jakość powietrza jest na najgorszym poziomie w tym roku.
Co dalej
Sobotni sprint liczy 21 okrążeń, a niedzielne Grand Prix odbędzie się zgodnie z planem. Wynik dochodzenia sędziowskiego w sprawie Verstappena pozostawał w momencie publikacji raportów nieznany. Decyzja o tym, czy Verstappen utrzyma pole position, zapadnie przed startem sprintu.


