UE zawiera porozumienie w sprawie praw pasażerów linii lotniczych: bagaż podręczny w cenie bazowej, progi odszkodowań zachowane

Przełomowe porozumienie

Po ponad dekadzie impasu państwa członkowskie UE poparły 12 czerwca polityczne porozumienie, które reformuje prawa pasażerów linii lotniczych. Porozumienie zostało zawarte między negocjatorami Rady i Parlamentu i musi teraz przejść ostateczne głosowanie komisji w Parlamencie Europejskim w poniedziałek, 15 czerwca. Reforma wejdzie w życie dwanaście miesięcy po formalnym przyjęciu.

Bagaż podręczny i ceny

Linie lotnicze będą zobowiązane do wyświetlania ceny bazowej, która domyślnie obejmuje torbę kabinową na kółkach. Pasażerowie, którzy zdecydują się podróżować bez takiego bagażu, mogą otrzymać zniżkę. Porozumienie nie uznaje bezwarunkowego prawa do bezpłatnego bagażu kabinowego, ale gwarantuje, że każdy pasażer może zabrać na pokład co najmniej jeden mały przedmiot osobisty (np. torebkę lub etui na laptopa o wymiarach do 40×30×15 cm) bez dodatkowych opłat.

Oferowanie tańszej taryfy pasażerom, którzy zabierają tylko bagaż podręczny, jest w pełni zgodne z prawem.

Bezpłatny bagaż podręczny to uznane prawo pasażerów, czego bronią dziesiątki orzeczeń sądowych w Hiszpanii i co stwierdził wyrok TSUE, na którym Ministerstwo ds. Konsumentów oparło swoje sankcje nałożone na pięć tanich linii lotniczych.

Progi odszkodowań bez zmian

Reforma utrzymuje istniejące zasady przyznawania odszkodowania po trzech godzinach opóźnienia lotu. Wypłaty pozostają na poziomie 250 euro w przypadku lotów do 1500 km, 400 euro w przypadku podróży wewnątrzunijnych na odległość 1500–3500 km oraz 600 euro w przypadku wszystkich innych tras. Hiszpańskie ministerstwo ds. konsumentów skrytykowało brak aktualizacji kwot, zauważając, że są one zamrożone od 20 lat.

Miejsca dla rodzin i ochrona osób niepełnosprawnych

Porozumienie zakazuje liniom lotniczym pobierania dodatkowych opłat od rodzin lub osób niesamodzielnych w celu zapewnienia im wspólnego siedzenia. Przedstawiciel prezydencji cypryjskiej nazwał wynik „pragmatycznym i zrównoważonym”. Tekst wzmacnia również prawa w przypadku odmowy przyjęcia na pokład oraz oferuje uczciwsze systemy bonów i lepszą ochronę biletów powrotnych.

Żadne porozumienie nie jest idealne, ale porozumienie ambasadorów pokazuje, o co tak zaciekle walczył Parlament: jaśniejsze prawa pasażerów, bezpłatne miejsca dla rodzin, większa ochrona osób niepełnosprawnych, uczciwsze bony i lepsza ochrona biletów powrotnych.

Sprzeciw i dalsze kroki

Hiszpania i Łotwa zagłosowały przeciwko porozumieniu w komitecie Rady, podczas gdy Finlandia i Austria wstrzymały się od głosu. Stowarzyszenie linii lotniczych ALA z zadowoleniem przyjęło porozumienie, argumentując, że około 40% pasażerów sankcjonowanych przewoźników nie zabiera torby na kółkach, a wymuszenie jej włączenia jest niezgodne z unijnymi przepisami dotyczącymi usług opcjonalnych. Komisja pojednawcza Parlamentu będzie głosować w poniedziałek po południu; jeśli zostanie zatwierdzone, rozporządzenie wejdzie w życie 12 miesięcy później.