USA wywierają presję na UE w sprawie uwolnienia strategicznych rezerw oleju napędowego
Waszyngton wzywa Francję i Niemcy do wykorzystania strategicznych rezerw paliwowych w obliczu globalnego wzrostu cen, wywołanego konfliktem z Iranem oraz rosyjskimi zakazami eksportu.
Presja USA na europejskie zapasy
Administracja Donalda Trumpa wywiera nacisk na rządy państw Unii Europejskiej, aby uwolniły awaryjne zapasy oleju napędowego w celu przeciwdziałania wysokim kosztom paliw na rynkach międzynarodowych. Amerykańscy urzędnicy krytykują przede wszystkim Francję i Niemcy, twierdząc, że oba kraje nie wywiązały się ze zobowiązań podjętych w ramach mechanizmu kryzysowego Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA). Biały Dom oraz przedstawiciele sektora energetycznego rozważają uwolnienie europejskich zapasów jako alternatywę dla ograniczenia amerykańskiego eksportu paliw. Olej napędowy stał się kluczowym punktem gospodarczym, ponieważ napędza transport komercyjny, rolnictwo oraz produkcję przemysłową. Sekretarz energii USA Chris Wright publicznie skrytykował poziom przestrzegania ustaleń przez kraje europejskie, wzywając wszystkich partnerów do uwolnienia zadeklarowanych wolumenów.
Podczas gdy Stany Zjednoczone i Japonia wywiązują się ze swoich zobowiązań, kilka państw członkowskich UE uwolniło jedynie ułamek zadeklarowanych zapasów ropy naftowej i produktów ropopochodnych. Pilnie wzywamy wszystkie państwa członkowskie do wypełnienia swoich zobowiązań.
Europejskie rezerwy i wymogi regulacyjne
Według danych Eurostatu, w maju 2025 roku kraje Unii Europejskiej posiadały około 39 mln ton metrycznych awaryjnych zapasów oleju napędowego i gazowego. Francja posiada 8,2 mln ton, a Niemcy 5,6 mln ton, co oznacza, że oba kraje odpowiadają za około 35% strategicznych rezerw diesla w bloku. Przepisy UE nakładają na państwa członkowskie obowiązek utrzymywania zapasów awaryjnych pokrywających co najmniej 90 dni importu netto lub 61 dni konsumpcji krajowej, w zależności od tego, która wartość jest wyższa. Choć blok spełnia te wymogi w ujęciu ogólnym, unijny komisarz ds. energii Dan Jørgensen omówił we wtorek potencjalne dodatkowe uwolnienia z dyrektorem wykonawczym IEA Fatihem Birolem. Jørgensen zauważył, że europejscy urzędnicy muszą zrównoważyć doraźną ulgę cenową z koniecznością zachowania rezerw strategicznych na wypadek przyszłych wstrząsów podażowych.
- Francja
- 8.2 mln ton metrycznych
- Niemcy
- 5.6 mln ton metrycznych
- Suma UE
- 39 mln ton metrycznych
Konflikt na Bliskim Wschodzie i ograniczenia rafineryjne
Napięcia na rynku paliw wynikają z zakłóceń żeglugi w Cieśninie Ormuz oraz szerszego konfliktu z udziałem Stanów Zjednoczonych, Izraela i Iranu. Po ograniczeniu importu paliw z Rosji w następstwie inwazji na Ukrainę oraz zmniejszeniu krajowych mocy rafineryjnych w ciągu ostatnich dwóch dekad, kraje europejskie są silnie uzależnione od dostaw diesla ze Stanów Zjednoczonych. W marcu 2026 roku około 30 państw członkowskich IEA zgodziło się uwolnić 400 mln baryłek rezerw awaryjnych na całym świecie, aby zrekompensować straty podażowe wynikające z konfliktu z Iranem. W ramach tego porozumienia Stany Zjednoczone zobowiązały się do przekazania 172 mln baryłek ze swojej Strategicznej Rezerwy Ropy Naftowej, podczas gdy państwa członkowskie UE zadeklarowały wkład w wysokości 20% całkowitego wolumenu światowego.
- Członkowie IEA zgadzają się na uwolnienie 400 mln baryłek rezerw ropy
- Rosja przedłuża zakaz eksportu paliw na wrzesień po atakach na rafinerie
- Rosja przedłuża zakaz eksportu diesla na październik w obliczu wezwań USA do uwolnienia rezerw UE
Rosyjskie ograniczenia eksportowe i zakłócenia w rafineriach
Globalna podaż oleju napędowego uległa dalszemu zacieśnieniu, gdy rosyjski rząd przedłużył zakaz eksportu paliw do końca października 2026 roku. Moskwa, historycznie drugi po Stanach Zjednoczonych największy eksporter diesla na świecie, wcześniej przedłużyła ograniczenia eksportowe pod koniec sierpnia na wrzesień, aby zarządzać niedoborami krajowymi wynikającymi z ukraińskich ataków dronów na rafinerie. Zakaz eksportu wyłącza wybrane kraje będące partnerami handlowymi, w tym Mongolię i byłe republiki radzieckie. W Stanach Zjednoczonych ceny diesla wzrosły powyżej 6,50 USD za galon, co wywołało wyzwania polityczne przed wyborami środka kadencji, podczas gdy Niemcy i Wielka Brytania również odnotowały rekordowe poziomy cen. Prezydent USA Donald Trump napisał na platformie Truth Social, że rosyjskie moce rafineryjne zostały uszkodzone przez ataki ukraińskie, ponawiając wezwania do zakończenia wojny.
Ta niedorzeczna i niekończąca się wojna z Ukrainą musi się skończyć.
