Hiszpania wycofuje obniżki podatków paliwowych po wojnie z Iranem, dając przewagę cenową samochodom elektrycznym
Obniżka VAT-u na benzynę i olej napędowy wygasa 1 lipca, a nowa tymczasowa obniżka podatku węglowodorowego będzie się zmniejszać z miesiąca na miesiąc, aż do całkowitego wygaśnięcia w październiku. Zawodowi kierowcy zachowują stały rabat w wysokości 20 centów, a klauzula przywracająca pomoc chroni przed ponownymi szokami cenowymi.
Hiszpański rząd zatwierdził w poniedziałek dekret, który rozpoczyna uporządkowane wycofywanie się z powszechnych dotacji paliwowych wprowadzonych podczas wojny z Iranem, jednocześnie wprowadzając nowe środki wspierające elektryfikację i ochronę najbardziej narażonych sektorów.
Co zmieni się na stacjach benzynowych
Od 1 lipca obniżona stawka VAT w wysokości 10% na benzynę, olej napędowy i biopaliwa wraca do standardowych 21%, kończąc flagową ulgę obowiązującą od marca. W jej miejsce rząd wprowadził przesuwną obniżkę specjalnego podatku węglowodorowego: 15 centów za litr w lipcu, 10 centów w sierpniu i 5 centów we wrześniu. Od października nie będzie już żadnego rabatu. Wicepremier i minister gospodarki Carlos Cuerpo powiedział, że stopniowe obniżanie ma na celu „dalej łagodzić koszt benzyny i oleju napędowego, a my dostosujemy go do normalizacji cen ropy naftowej, aby nie było skoku”.
- VAT wraca do 21%; rozpoczyna się obniżka specjalnego podatku węglowodorowego o 15 centów/litr.
- Obniżka podatku węglowodorowego zmniejszona do 10 centów/litr.
- Obniżka podatku węglowodorowego zmniejszona do 5 centów/litr.
- Obniżka podatku węglowodorowego całkowicie wygasa; pozostają tylko rabaty dla zawodowych kierowców.
Przewaga elektryków rośnie
Rząd argumentuje, że wygaśnięcie obniżki VAT przy stosunkowo stabilnych hurtowych cenach energii elektrycznej zwiększa przewagę kosztową pojazdów elektrycznych. Benzyna kosztowała średnio 1,46 euro za litr w zeszłym tygodniu, co oznacza spadek o 6,8% w porównaniu z miesiącem wcześniej, a olej napędowy 1,538 euro po spadku o 8,7%. Jednak wycofanie ulg fiskalnych oznacza, że kierowcy nie odczują w pełni korzyści z malejących międzynarodowych cen ropy, podczas gdy koszty ładowania EV pozostają ograniczone. Ministerstwo ds. Transformacji Ekologicznej zapewniło również stopniowe zniesienie podatku od produkcji energii elektrycznej: z 5% w tym roku do 3,5% w 2027 r. i do zera w 2028 r.
Ochrona dla profesjonalistów i przycisk bezpieczeństwa
Rolnicy, rybacy i przewoźnicy zachowują stały rabat w wysokości 20 centów za litr, bez zmian w stosunku do pierwszego pakietu kryzysowego. Dodatkowe 165 mln euro przeznaczono na zakup nawozów przed jesiennymi siewami. Gdyby konflikt wybuchł ponownie, a roczna inflacja cen na stacjach benzynowych przekroczyła 15%, klauzula aktywacyjna automatycznie przywraca 20-centowy rabat dla wszystkich gospodarstw domowych; ta sama siatka bezpieczeństwa dotyczy energii elektrycznej i gazu.
Wyłączenie dla Wysp Kanaryjskich i nadzór nad stacjami
Ponieważ Wyspy Kanaryjskie stosują własny podatek pośredni (IGIC), a nie VAT, rząd centralny i regionalne władze wykonawcze pod przewodnictwem Fernando Clavijo uzgodniły dodatkową rekompensatę, która może przekroczyć 20 mln euro. Dekret przyznaje również CNMC, organowi ds. konkurencji, uprawnienia do publikowania czarnej listy stacji benzynowych, które nie przenoszą rabatu na konsumentów.
Tło polityczne i gospodarcze
Nowy pakiet wyceniono na 1,825 mld euro na 2026 r., oprócz 2,7 mld z tytułu wycofania podatku od produkcji energii elektrycznej. Cuerpo podkreślił, że niepewność zmalała, ale „ceny energii pozostaną przez jakiś czas powyżej poziomów sprzed wojny”. Krajowy urząd statystyczny INE podał, że inflacja ogólna utrzymała się na poziomie 3,2% w czerwcu trzeci miesiąc z rzędu, wspomagana przez poprzednie rundy pomocy.
