Donald Trump zapowiada 50-procentowe cła na kanadyjskie pojazdy i stal od 2027 roku

Zapowiedź ceł na motoryzację i stal

Prezydent USA Donald Trump ogłosił w poniedziałek, że cła na kanadyjskie samochody osobowe, duże i małe ciężarówki, komponenty motoryzacyjne oraz stal wzrosną do 50 procent z dniem 1 stycznia 2027 roku. Trump opublikował deklarację na platformie Truth Social, twierdząc, że Kanada od lat wykorzystuje Stany Zjednoczone poprzez swoje praktyki eksportowe. Administracja USA uzasadniła podwyżkę ceł, wskazując na, jak określił to Trump, absurdalnie wysokie kanadyjskie cła importowe na amerykańskie towary rolne. Obecne środki USA nakładają 25-procentowe cło na kanadyjskie pojazdy, co obejmuje odliczenia oparte na udziale amerykańskiej wartości dodanej w produkcji, oraz istniejące 50-procentowe cła na większość kanadyjskich wyrobów stalowych. Trump dodał, że zagraniczni producenci mogą uniknąć nowo ogłoszonych opłat importowych poprzez przeniesienie swoich zakładów produkcyjnych do Stanów Zjednoczonych.

Z dniem pierwszego stycznia 2027 roku cła na wszystkie samochody, ciężarówki, zarówno duże, jak i małe, części motoryzacyjne oraz stal zostaną podniesione do 50 procent.

Przebieg weekendowych negocjacji handlowych

Podwyżka ceł na towary motoryzacyjne następuje po załamaniu się dwustronnych negocjacji między Waszyngtonem a Ottawą, które trwały do późnych godzin nocnych przed sobotą. Po tym, jak negocjatorzy nie osiągnęli kompromisu, Stany Zjednoczone natychmiast wprowadziły w sobotę rano 50-procentowe cła importowe obejmujące kanadyjskie dostawy o wartości około 20 mld dolarów, czyli około 17 mld euro. Towary objęte weekendowymi środkami stanowią około 5 procent całkowitego kanadyjskiego eksportu trafiającego do Stanów Zjednoczonych. Produkty te obejmują dobra konsumpcyjne, artykuły rolne oraz materiały, w tym napoje alkoholowe, produkty mleczne, miód, wino, meble, sklejkę i kije hokejowe. Fiasko rozmów w ostatniej chwili sprawiło, że weekendowe cła pozostały w mocy i doprowadziły do późniejszego rozszerzenia opłat na sektor produkcyjny.

Kanadyjskie cła odwetowe

Premier Kanady Mark Carney zareagował na środki USA, ogłaszając, że Ottawa wprowadzi cła odwetowe od 8 września. Kanadyjskie środki zaradcze mają na celu zrównoważenie finansowego wymiaru amerykańskich kar handlowych i uderzają w kluczowe amerykańskie sektory przemysłowe. Nadchodzące kanadyjskie cła importowe będą miały zastosowanie w szczególności do amerykańskich dostaw stali, produktów mlecznych, wyrobów papierniczych, maszyn rolniczych oraz elektroniki użytkowej. Carney przedstawił tę politykę jako środek ochronny mający wesprzeć krajowe przedsiębiorstwa w konkurencji z amerykańskim importem na rynku kanadyjskim.

Jest to ukierunkowana odpowiedź mająca na celu ochronę i obronę naszych gałęzi przemysłu oraz umożliwienie im konkurowania z produktami z USA na rynku kanadyjskim.

Transgraniczne więzi gospodarcze i wcześniejsze spory

Eskalujący konflikt celny bezpośrednio wpływa na powiązaną gospodarkę transgraniczną, w której około 70 procent całego kanadyjskiego eksportu trafia do Stanów Zjednoczonych. USA utrzymują istniejące opłaty importowe na mocy sekcji 232 ustawy o rozszerzeniu handlu z 1962 roku, nakładając 25-procentowe cła na pojazdy i części motoryzacyjne oraz stawki od 10 do 50 procent na stal, aluminium i miedź. Wcześniejsze spory handlowe za kadencji Trumpa obejmowały 25-procentowe cło na niemal wszystkie kanadyjskie towary po oskarżeniach USA dotyczących egzekwowania przepisów o handlu narkotykami, podczas których Trump groził podniesieniem ceł do 100 procent. Groźby celne były również stosowane podczas wcześniejszych sporów dotyczących mostu transgranicznego w pobliżu Detroit, a Trump wielokrotnie stwierdzał, że Kanada powinna stać się częścią Stanów Zjednoczonych.