Kolarstwo · Barcelona
Wielki start Tour de France w Barcelonie przyciągnie 850 tys. kibiców i spowoduje paraliż komunikacyjny w sześciu dzielnicach
Stolica Katalonii spodziewa się nawet 850 tys. widzów podczas prezentacji zespołów 2 lipca, jazdy drużynowej na czas 4 lipca oraz etapu kolarskiego 5 lipca. Miasto rozstawi 70 kilometrów barierek, zmobilizuje 900 funkcjonariuszy Guardia Urbana i zwiększy częstotliwość kursowania metra o 40 procent.
Tekst AI na podstawie relacji La Razón, eldiario.es, europa press i innych wydawców. Opublikowany . Jak powstaje
Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).
W skrócie
Rada miasta szacuje frekwencję na 80 tys. podczas prezentacji zespołów, 600 tys. na pierwszym etapie i 170 tys. na drugim etapie.
Eixample, Sants-Montjuïc oraz Sant Martí odczują największe skutki zamknięć dróg i ograniczeń w mobilności w sześciu z dziesięciu dzielnic miasta.
Bazylika będzie niedostępna dla zwiedzających przez cały dzień, a okoliczne ulice zostaną odcięte na czas ceremonii prezentacji zespołów.
Komunikacja miejska jest zalecaną alternatywą; linie autobusowe, tramwajowe, Bicing oraz Aerobús będą musiały zmierzyć się z objazdami i przerwami w kursowaniu.
Miasto wdraża szeroko zakrojone środki bezpieczeństwa i fizyczne perymetry, co określono jako drugą pod względem skali operację logistyczną roku po wizycie papieskiej.
- 5.07Rozpoczęcie ograniczeń dla 2. etapu w momencie wjazdu peletonu z Baix Llobregat
- 5.07Wzgórze Montjuïc „praktycznie odizolowane” podczas kulminacji etapu
- 5.07Przywrócenie ruchu kołowego w całym mieście
Miasto przecięte na pół
Barcelona przygotowuje się do organizacji wielkiego startu (Grand Départ) Tour de France na początku lipca. Rada miasta określiła to wydarzenie mianem największej imprezy sportowej w mieście od czasu Igrzysk Olimpijskich w 1992 roku. W sześciu z dziesięciu dzielnic miasta wprowadzone zostaną zamknięcia dróg i zmiany w komunikacji miejskiej, przy czym największe utrudnienia dotkną Eixample, Sants-Montjuïc oraz Sant Martí. Trasa wyścigu będzie stanowić fizyczną barierę, której nie będzie można przekroczyć poza wyznaczonymi przejściami dla pieszych.
„Po Igrzyskach Olimpijskich w 1992 roku, start Tour de France w Barcelonie jest najważniejszym wydarzeniem sportowym organizowanym w naszym mieście.”
Trzy kluczowe daty
Utrudnienia rozpoczną się w czwartek 2 lipca wraz z oficjalną prezentacją zespołów. Obszar wokół Sagrada Familia i Avinguda Gaudí zostanie odizolowany. Ograniczenia w ruchu zaczną się już poprzedniej nocy, a całkowite zamknięcie dróg nastąpi od godziny 14:00 w dniu wydarzenia. Ceremonia potrwa od 18:30 do 20:00, a drogi będą stopniowo otwierane od 20:30, z pełnym przywróceniem ruchu około 21:30. Sama bazylika będzie przez cały dzień zamknięta dla zwiedzających.
Sobota 4 lipca przyniesie pierwsze ściganie: drużynową jazdę na czas z Parc del Fòrum na Montjuïc na dystansie około 19 kilometrów. Ograniczenia zaczną się w południe, a pełne zamknięcie trasy nastąpi o 13:30. Niektóre wjazdy i zjazdy na Ronda Litoral zostaną zamknięte, co prawdopodobnie spowoduje zatory na tej arterii. Trasa przebiega m.in. przez Avinguda del Litoral, Rambla de Guipúscoa, carrer Aragó, Passeig de Gràcia, Plaça Espanya i Avinguda Maria Cristina. Kierowcy nie będą mogli przekroczyć 6,5-kilometrowej linii między carrer Tarragona a carrer Cantàbria. Przywrócenie ruchu przewidywane jest od 20:30.
Niedziela 5 lipca to drugi etap, który wjedzie do Barcelony od strony Baix Llobregat przez carretera de Collblanc, a następnie poprowadzi przez Travessera de les Corts, carrer de Sants i Creu Coberta aż do Plaça Espanya. Od 15:45 do 17:45 wzgórze Montjuïc będzie „praktycznie odizolowane” – ostrzega rada miasta. Przywrócenie ruchu planowane jest na godzinę 18:00.
- Prezentacja zespołów (2 lipca)
- 80000 osoby
- Etap 1 jazda na czas (4 lipca)
- 600000 osoby
- Etap 2 etap drogowy (5 lipca)
- 170000 osoby
Dane z tekstu artykułu
Jak poruszać się w czasie blokady
Władze miejskie apelują do mieszkańców i turystów o pozostawienie samochodów w domach i korzystanie z metra, którego częstotliwość kursowania zostanie zwiększona o 40 procent. Usługi autobusowe, tramwajowe, Bicing oraz Aerobús będą zakłócone na ulicach wchodzących w skład trasy wyścigu. Rada miasta zaleciła również, aby osoby planujące wyjazd z miasta na weekend wyruszyły w drogę w piątek wieczorem, niezależnie od godziny. Pięćdziesiąt cztery przejścia dla pieszych będą obsługiwane przez pracowników miejskich i wolontariuszy, otwierając się i zamykając w miarę przejazdu peletonu.
Bezpieczeństwo i logistyka
Około 900 funkcjonariuszy Guardia Urbana będzie zarządzać ruchem i zabezpieczać najbardziej ruchliwe obszary. Operacja ta jest opisywana jako drugie największe wyzwanie logistyczne miasta w tym roku, zaledwie tydzień po wizycie papieża Leona XIV. Łącznie 70 kilometrów barierek wyznaczy trasę, tworząc jeden z największych perymetrów bezpieczeństwa, jakie kiedykolwiek zbudowano dla wydarzenia kolarskiego w mieście.
„Przygotowaliśmy widowisko, w którym kolarze wyjeżdżają z Sant Pau, przecinają Avinguda Gaudí i docierają na scenę przy Wieży Jezusa. Wszystko będzie dynamiczne i będzie reprezentować pokój, feminizm, różne pokolenia, kulturę oraz język.”
Zapytaj o ten tekst
Źródła i kontekst
- La RazónImportantes restricciones y cortes de tráfico en Barcelona por la salida del Tour de Francia
- eldiario.esBarcelona prevé la llegada de 850.000 aficionados para el arranque del Tour y numerosas restricciones de movilidad
- europa pressLa salida del Tour en Barcelona cortará el tráfico en el entorno de...
- 20 minutosLa salida del Tour de Francia en Barcelona complicará la movilidad durante tres días con cortes y restricciones
- David Escudé
- radny Barcelony ds. sportu
- Jordi Guerrero
- główny intendent Guàrdia Urbana
- Xavier Paton
- koordynator ds. mobilności podczas Grand Départ
- Miejsca
- Barcelona
Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.
Wesprzyj Pollar