Tesla dostarcza 486 532 pojazdy w trzecim kwartale, przebijając prognozy analityków

Wyniki dostaw w trzecim kwartale

Tesla dostarczyła 486 532 pojazdy elektryczne na całym świecie w trzecim kwartale 2026 roku, przekraczając prognozy rynkowe opracowane przez serwisy śledzące dane finansowe. Analitycy ankietowani przez Visible Alpha przewidywali średnią liczbę dostaw na poziomie 456 896 pojazdów, podczas gdy szacunki Bloomberga zakładały 464 000 dostaw. Kwartalna liczba dostaw oznacza spadek o około 2% (około 11 000 pojazdów) w porównaniu z rekordowym trzecim kwartałem 2025 roku. Dostawy w trzecim kwartale 2025 roku wzrosły o 7,4%, ponieważ nabywcy w Stanach Zjednoczonych spieszyli się z zakupami przed wygaśnięciem federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD pod koniec września 2025 roku. Tesla wyprodukowała 464 391 pojazdów między lipcem a wrześniem 2026 roku, co nie spełniło konsensusu oczekiwań produkcyjnych na poziomie 486 761 sztuk. Akcje spółki wzrosły w piątkowym handlu o 5,6% po ogłoszeniu wyników, odrabiając straty po spadku o ponad 21% wcześniej w tym roku.

Zmiany regionalne i udział w rynku

Wzrost dostaw pojazdów na rynkach europejskich pomógł zrównoważyć słabszy popyt na dwóch największych rynkach regionalnych firmy, czyli w Stanach Zjednoczonych i Chinach. Liczba nowych rejestracji Tesli w Unii Europejskiej wzrosła o około dwie trzecie do sierpnia 2026 roku, wspierana przez eksport z gigafabryki w Szanghaju, który niemal podwoił się w lipcu i sierpniu. We Francji Model Y stał się najlepiej sprzedającym się pojazdem niezależnie od rodzaju napędu, co oznacza, że po raz pierwszy pojazd Tesli zajął pierwsze miejsce w sprzedaży w tym kraju. W Stanach Zjednoczonych szerszy rynek pojazdów elektrycznych skurczył się o 30,4% w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy 2026 roku, według danych Motor Intelligence. Krajowe dostawy Tesli spadły w tym samym okresie o 16,2%, co pozwoliło producentowi odzyskać ponad 50% udziału w całym amerykańskim rynku pojazdów elektrycznych w sierpniu.

Mieszanka modeli i rozwój autonomicznych pojazdów

Masowe modele 3 i Y, sprzedawane w cenach bazowych od 37 000 do 40 000 USD, stanowiły główną część całkowitych kwartalnych dostaw. Tesla wycofała z oferty luksusowe modele S i X, które wcześniej kosztowały około 100 000 USD. Dostawy pozostałych zapasów tych luksusowych modeli oraz pickupa Cybertruck osiągnęły 8295 sztuk w kwartale, co stanowi mniej niż 2% całkowitej liczby dostaw. Podstawowa sprzedaż motoryzacyjna wygenerowała 70% przychodów firmy w pierwszej połowie 2026 roku, nawet gdy kierownictwo przenosi długoterminowe zasoby w stronę autonomicznej jazdy, humanoidalnej robotyki i infrastruktury sztucznej inteligencji. Tesla kontynuuje obsługę autonomicznej usługi robotaxi bez nadzorców bezpieczeństwa w pojeździe w Teksasie i na Florydzie, włączając swój dedykowany pojazd Cybercab do floty w Austin we wrześniu.

Cele wolumenowe na cały rok

Aby uniknąć trzeciego z rzędu roku spadku rocznych dostaw, Tesla musi dostarczyć co najmniej 311 448 pojazdów w czwartym kwartale 2026 roku. Po raporcie kwartalnym analitycy podnieśli konsensus dostaw na cały rok do 1,82 mln pojazdów z wcześniejszych oczekiwań na poziomie 1,65 mln opublikowanych w czerwcu. W lipcu dyrektor finansowy Vaibhav Taneja stwierdził, że Tesla zakończyła drugi kwartał z największym portfelem zamówień od 2023 roku. Analityk kapitałowy Morningstar, Seth Goldstein, wskazał, że funkcje autonomicznej jazdy odgrywają centralną rolę w decyzjach zakupowych klientów.

Solidne wyniki stawiają Teslę na drodze do wzrostu rocznych dostaw po dwóch latach spadków. FSD jest decydującym czynnikiem dla konsumentów wybierających Teslę zamiast innych producentów.

Tesla uzyskała zgodę regulacyjną na oprogramowanie Full Self-Driving w ośmiu krajach europejskich, co tworzy możliwości dalszych dostaw pojazdów w miarę międzynarodowego wdrażania oprogramowania.