320 pociągów odwołanych, hiszpański strajk kolejowy paraliżuje usługi Renfe w szczycie sezonu letniego

Usługi Renfe zostały poważnie zakłócone w poniedziałek, 29 czerwca 2026 roku, po tym jak Sindicato Ferroviario (SF) ogłosił 24-godzinny strajk. Protest wymusił odwołanie 320 pociągów, dotykając linii dużych prędkości AVE, dalekobieżnych, średniodystansowych i podmiejskich, właśnie w momencie przyspieszenia letnich podróży wakacyjnych.

Dlaczego ogłoszono strajk

Związek oskarża państwowego operatora o 'premedytowane porzucenie' Renfe Mercancías, oddziału towarowego, i sprzeciwia się planowanej spółce joint venture z Medway, spółką zależną grupy MSC, w której Renfe miałoby 50% udziałów. Według SF, porozumienia osiągnięte z Ministerstwem Transportu 23 listopada 2023 r., a później w marcu 2025 r., są ignorowane, co skutkuje stałym ograniczaniem pracy w transporcie towarowym.

„Środki te stanowią poważne zagrożenie dla pracowników Renfe i stwarzają klimat niepewności co do konsekwencji prywatyzacji Renfe Mercancías poprzez spółkę joint venture, w której Medway ma 50% udziałów, bez żadnych gwarancji dla personelu.”

Związek wskazuje również na zewnętrzny kontrakt na utrzymanie 65 lokomotyw serii 333.3 (prace wykonywane wcześniej wewnętrznie przez Renfe Ingeniería y Mantenimiento) oraz ogłoszone trwałe zamknięcie warsztatu taboru w Mirandzie de Ebro jako dalsze powody niezadowolenia.

Wpływ na usługi i wymagania minimalne

Ministerstwo Transportu ustaliło wiążące minimalne poziomy usług. Renfe utrzymało 262 pociągi dużych prędkości i dalekobieżne, realizując 73% standardowego rozkładu. Na trasach średniodystansowych kursowały 422 z planowanych 642 pociągów, co stanowi 66% zwykłej przepustowości. Usługi podmiejskie (Cercanías) zostały ograniczone o połowę poza godzinami szczytu, przy czym 75% pociągów utrzymano w porannym (06:00-09:00), południowym (13:30-16:00) i wieczornym (18:30-20:30) szczycie.

Duże prędkości i dalekobieżne73

Średniodystansowe65

Podmiejskie (godziny szczytu)75

Podmiejskie (poza szczytem)50

Duże prędkości i dalekobieżne

73 % planowanych pociągów

Średniodystansowe

65 % planowanych pociągów

Podmiejskie (godziny szczytu)

75 % planowanych pociągów

Podmiejskie (poza szczytem)

50 % planowanych pociągów

Dane z tekstu artykułu

W Katalonii i Kraju Basków, gdzie kompetencje kolejowe są przekazane, Generalitat i rząd baskijski ustaliły własne minima. W przypadku sieci Rodalies w Katalonii Departament Przedsiębiorczości i Pracy ustalił 66% usług w godzinach szczytu i 33% przez resztę dnia.

Duże prędkości i dalekobieżne98

Średniodystansowe222

Duże prędkości i dalekobieżne

98 pociągi

Średniodystansowe

222 pociągi

Dane z tekstu artykułu

Co mogą zrobić pasażerowie

Renfe poinformowało, że podróżni, których pociągi zostały odwołane, mogą skorzystać z najbliższego dostępnego połączenia, o ile są wolne miejsca. Bilety można również wymienić na inny termin lub anulować bezpłatnie za pośrednictwem zwykłych kanałów sprzedaży. Firma oświadczyła w poniedziałek rano, że usługi komercyjne działają 'normalnie, bez odwołań' i określiła udział w strajku jako 'bardzo niski, z jedynie sporadycznymi zakłóceniami'.

Co dalej

Protest 29 czerwca to pierwszy z dwóch 24-godzinnych strajków. Drugi strajk jest już zaplanowany na 15 lipca, co oznacza, że początek sezonu letniego nadal będzie narażony na przerwy związane z protestami, chyba że negocjacje zostaną wznowione.