Strajk kolejarzy w Hiszpanii: 48 proc. połączeń podmiejskich w Madrycie odwołanych, frekwencja 15,16 proc.

Dane krajowe

Strajk zwołany przez związek zawodowy maszynistów Semaf, zaplanowany na 24 godziny, rozpoczął się w czwartek 29 października. Renfe oszacowało udział pracowników w porannej zmianie na 15,16 proc., a w nocnej na 2,19 proc., uwzględniając jedynie osoby uprawnione do strajku. Operator odwołał 12,5 proc. połączeń komercyjnych (AVE, Avlo, Alvia, Euromed i Intercity), czyli 6 z 48 zaplanowanych pociągów. Na korytarzu lewantyńskim odwołano 22 proc. pociągów dużych prędkości i 20 proc. połączeń Euromed, natomiast na korytarzu północnym anulowano jedno z 11 połączeń Alvia (9,1 proc.). Renfe podało, że w usługach publicznych, takich jak Cercanías, Rodalies, Avant i Media Distancia, odnotowano 17,04 proc. odwołanych pociągów w ramach usług minimalnych oraz 28,64 proc. składów, które w ogóle nie wyjechały na trasę.

Madrycka sieć podmiejska48%

Estremadura22,22%

Wschód11,48%

Andaluzja7,84%

Madrycka sieć podmiejska

48 %

Estremadura

22.22 %

Wschód

11.48 %

Andaluzja

7.84 %

Dane z tekstu artykułu

Madryt: linie podmiejskie i metro

RTVE poinformowało o zawieszeniu pięciu linii Cercanías w Madrycie (C-1, C-3, C-4, C-8a i C-8b). Linie C-2, C-5, C-7 i C-10 zostały poważnie dotknięte, co skutkowało długimi opóźnieniami i zmianami tras. RTVE podało również, że odwołano ponad 45 proc. pociągów we wspólnocie autonomicznej Madrytu, a 33 proc. nie wyjechało ze stacji. Dane Renfe wskazują, że w przypadku madryckich połączeń podmiejskich odwołania sięgnęły 48 proc. Ministerstwo Transportu ustaliło usługi minimalne na poziomie 75 proc. w godzinach szczytu (6.00–9.00, 13.30–15.30 oraz 18.30–20.30) i 50 proc. w pozostałych godzinach.

Madryckie konsorcjum transportowe (CRTM) uruchomiło 305 dodatkowych pociągów metra, zwiększyło częstotliwość na liniach 2 i 4 oraz skierowało 136 pracowników wsparcia na stacje. Wzmocniono również komunikację autobusową na trasach A-4, A-42, A-5 i A-6, w tym 48 dodatkowych kursów na A-6. Popyt na metro wzrósł o 5 proc. według danych z godziny 9.00, a późniejszy komunikat CRTM wskazał na wzrost o 6 proc. Konsorcjum odnotowało przeciążenie na stacji Avenida de América, gdzie wystąpiła duża koncentracja pasażerów i częste opóźnienia w godzinach szczytu.

Katalonia, Andaluzja i regiony

Renfe poinformowało, że 48,85 proc. połączeń Rodalies de Catalunya nie wyjechało na trasę. RTVE podało, że strajk w Barcelonie przebiegł bez incydentów, a pociągi Rodalies kursowały w godzinach 9.30–17.00 z wykorzystaniem 33 proc. taboru, choć główne drogi dojazdowe do miasta były wcześnie rano mocno zakorkowane. W Andaluzji 29,41 proc. połączeń nie wyjechało, a 7,84 proc. zostało odwołanych. Estremadura odnotowała drugi najwyższy odsetek odwołanych połączeń na poziomie 22,22 proc. Na wschodzie kraju odwołano 11,48 proc. połączeń, a 13,93 proc. nie wyjechało.

W Walencji 56 z 59 pociągów zaplanowanych w godzinach szczytu w ramach usług minimalnych na trasie Nucli de València zrealizowało kursy. Galicja odnotowała niewielkie utrudnienia: Renfe określiło sytuację jako normalną, z trzema dotkniętymi połączeniami – pociągiem dalekobieżnym Lugo–Madryt oraz dwoma pociągami regionalnymi między A Coruña a Vigo, po jednym w każdym kierunku. Pasażerowie pociągu dalekobieżnego zostali przeniesieni do innych składów, a dla pociągów regionalnych zorganizowano transport drogowy. RTVE poinformowało również, że linia Madryt–Andaluzja pozostaje przerwana z powodu wypadku w Urda, a przewozy towarowe realizowane były w 26 proc. swojego standardowego zakresu.

Żądania dotyczące bezpieczeństwa i informacja dla pasażerów

Semaf domaga się poprawy bezpieczeństwa na kolei, jak podaje RTVE. Renfe oświadczyło, że szanuje prawo do strajku, ale ubolewa z powodu utrudnień dla pasażerów. W dniu strajku zniesiono opłaty za zmiany i anulacje biletów oraz zalecono pasażerom unikanie podróży, jeśli to możliwe. Pasażerowie, których pociągi zostały dotknięte strajkiem, otrzymali informacje SMS-em lub e-mailem na dane kontaktowe przypisane do rezerwacji. Usługi minimalne ustalone przez ministerstwo określały liczbę pociągów kursujących w każdej kategorii podczas 24-godzinnej akcji.