Isar Aerospace po raz czwarty przerywa start rakiety Spectrum, wskazując na awarię układu płynów
Bawarski startup przerwał drugi lot testowy swojej rakiety Spectrum na kilka minut przed startem z Andøya w Norwegii z powodu awarii w układzie sterowania paliwem.
Rakieta Spectrum miała wystartować w poniedziałek o godzinie 22:00 z kosmodromu Andøya za kołem podbiegunowym, wynosząc pięć małych satelitów oraz eksperyment w ramach misji o nazwie Onward and Upward. Zamiast tego firma Isar Aerospace przerwała odliczanie – to już czwarte przerwanie startu w ramach drugiej kampanii testowej od stycznia.
Przerwanie startu i usterka
Firma Isar Aerospace poinformowała na swojej stronie internetowej, że przyczyną przerwania startu była awaria w układach płynów rakiety. Układy te odpowiadają za przechowywanie i transport ciekłego paliwa do silników. Inżynierowie analizują obecnie świeże dane, aby ustalić bezpośrednią przyczynę usterki. Poza krótkim oświadczeniem nie podano żadnych szczegółów.
Rok nieudanych prób
28-metrowa, dwustopniowa rakieta Spectrum po raz pierwszy trafiła na stanowisko startowe w Andøya na początku tego roku. Pierwsza próba w styczniu została przerwana z powodu usterki technicznej. W marcu norweski rybak nie opuścił na czas strefy bezpieczeństwa, co zmusiło zespoły do wstrzymania operacji. Próba kwietniowa została przerwana, gdy inżynierowie podejrzewali wycieki w kompozytowym zbiorniku ciśnieniowym (COPV). Poniedziałkowe przerwanie startu to już czwarte opóźnienie, które wydłuża czas oczekiwania na debiutancką misję orbitalną, która miała się odbyć wiele miesięcy temu.
- Pierwsza próba przerwana z powodu problemu technicznego.
- Druga próba wstrzymana, gdy rybak nie opuścił strefy bezpieczeństwa.
- Trzecia próba przerwana po podejrzeniu wycieku z COPV.
- Czwarte przerwanie: awaria układu płynów wymusza przerwanie startu na kilka minut przed odlotem.
Europejska luka w zdolnościach startowych
Powtarzające się opóźnienia mają znaczenie wykraczające poza jeden startup. Europa obecnie posiada ograniczone możliwości wynoszenia satelitów za pomocą własnego sprzętu. Większość europejskich statków kosmicznych korzysta z rakiet Falcon 9 firmy SpaceX. Isar Aerospace jest jedną z kilku niemieckich firm (inne to Rocket Factory Augsburg oraz HyImpulse), które ścigają się, aby wypełnić tę lukę. Europejska Agencja Kosmiczna wspiera te wysiłki, a kanclerz Friedrich Merz podkreślił wagę polityczną projektu, odwiedzając bazę w Andøya 13 marca 2026 roku wraz z premierem Norwegii Jonasem Gahrem Støhre.
Zamówienia mimo braku lotu
Firma Isar Aerospace została założona w 2018 roku i pozyskała ponad 500 mln euro. Planuje budować 40 rakiet Spectrum rocznie w swoim zakładzie w Ottobrunn pod Monachium. Firma twierdzi, że ma już pełny portfel zamówień o wartości kilkuset milionów dolarów do 2028 roku, mimo że rakieta nie weszła jeszcze do produkcji seryjnej. Pierwszy lot testowy w marcu 2025 roku przebiegł zgodnie z planem: Spectrum wystartowała pomyślnie, leciała przez 30 sekund, a następnie zgodnie z planem wpadła do morza – był to pierwszy w historii start rakiety orbitalnej z Europy kontynentalnej poza Rosją.
