Amerykańscy senatorowie żądają śledztwa w sprawie ograniczenia prędkości systemu Starshield, które uderzyło w ukraińskie drony

Senatorowie żądają dochodzenia Pentagonu

Dziewięcioro członków senackiej Komisji Spraw Zagranicznych, w tym czworo Republikanów, podpisało list do inspektora generalnego Pentagonu, Platte'a Moringa, z prośbą o wszczęcie dochodzenia w sprawie ograniczenia przepustowości systemu satelitarnego Starshield w Ukrainie. Komisja poinformowała, że list zawiera pytanie, czy amerykańscy urzędnicy wyrazili zgodę na zakłócenia lub zostali o nich wcześniej poinformowani. Senatorowie argumentują, że restrykcje zagrażają również Amerykanom przebywającym za granicą, w tym dyplomatom, personelowi wojskowemu i pracownikom ochrony, i chcą wiedzieć, czy personel USA mógł dotrzeć do schronów podczas rosyjskich ataków.

Rząd Stanów Zjednoczonych ma podstawowy obowiązek chronić amerykański personel za granicą.

Jak limit prędkości uderzył w ukraińskie drony

Ukraińskie media podały, że limit prędkości dla terminali Starlink wprowadzono z dnia na dzień bez ostrzeżenia i utrzymywano przez nieco ponad dobę. Drony traciły połączenie po przekroczeniu 160 kilometrów na godzinę, podczas gdy ukraińskie drony dalekiego zasięgu mogą latać z prędkością do 300 kilometrów na godzinę. Maszyny przekraczające limit traciły łączność i nie można było nimi zdalnie sterować. Ukraińscy urzędnicy przekazali, że wojskowe odbiorniki przestały działać w szybko latających dronach, co utrudniło ataki na rosyjskie wojska na terenach okupowanych oraz zestrzeliwanie rosyjskich dronów Shahed. Osoba z ukraińskiego ministerstwa obrony poinformowała później, że odbiorniki znów działały w locie, ale tylko do prędkości 160 kilometrów na godzinę.

Kto wydał rozkaz

Agencja Reuters, powołując się na źródła wewnętrzne, podała, że instrukcja pochodziła z Białego Domu i że kierownictwo Departamentu Obrony zostało poinformowane o konieczności spowolnienia usługi Starshield świadczonej przez SpaceX dla ukraińskiego wojska. Dwóch urzędników rządu USA i jeden urzędnik innego zachodniego rządu odmówili podania informacji, kto w Białym Domu podjął decyzję lub kto ją wykonał. Biały Dom przekazał dziennikarzom, że Donald Trump nie wydał takiej instrukcji. Elon Musk napisał na platformie X, że ponieważ systemy Starshield należą do rządu USA i są przez niego kontrolowane, to amerykańskie wojsko lub prezydent decydują o ograniczeniach prędkości lub użytkowania. SpaceX, Pentagon i ambasada Ukrainy w Waszyngtonie nie skomentowały tych doniesień.

Polityczne reperkusje

Senator Jeanne Shaheen, Demokratka z New Hampshire, powiedziała BBC, że Donald Trump wykorzystuje Ukrainę jako kozła ofiarnego w związku z wysokimi cenami energii na około dwa tygodnie przed wyborami środka kadencji. Polski minister spraw zagranicznych Radosław Sikorski oskarżył Muska o mieszanie się do polityki za pomocą swoich produktów. Niemiecki minister spraw zagranicznych Johann Wadephul powiedział w programie Maybrit Illner w stacji ZDF, że Niemcy domagają się wyjaśnień, ponieważ część technologii jest współfinansowana przez Niemcy, a Berlin chce, aby działała ona zgodnie z opłaconymi warunkami.

i dlatego oczywiście nalegamy, aby działało to, za co płacimy.

Szersze napięcia między USA a Europą

Donald Trump wywierał nacisk na Kijów, aby zaprzestał ataków na rosyjskie rafinerie, obwiniając je za wysokie ceny paliw, podczas gdy USA zatwierdziły import rosyjskiego oleju napędowego, jak podaje Neue Zürcher Zeitung. Relacje między Donaldem Trumpem a Wołodymyrem Zełenskim uległy znacznemu pogorszeniu, a Donald Trump miał rzekomo żądać zastąpienia Wołodymyra Zełenskiego, twierdząc, że ukraiński prezydent blokuje porozumienie pokojowe. Welt donosi, że eksperci przypisują większość wzrostu kosztów energii wojnie USA i Izraela z Iranem, która wywołała irańskie ataki na obiekty energetyczne i w dużej mierze sparaliżowała cieśninę Ormuz. W tygodniu rozpoczynającym się 5 października sekretarz stanu Marco Rubio zapowiedział szerokie sankcje wobec Międzynarodowego Trybunału Karnego, które miałyby wejść w życie za sześć miesięcy. Podczas szczytu UE w Brukseli premier Holandii Rob Jetten nazwał umowę dotyczącą oleju napędowego „niedorzeczną”, argumentując, że napełnia ona skarbiec wojenny Putina, zamiast obniżać ceny na rynkach światowych.