Proces w sprawie katastrofy kolejowej w Tempi: grecki sąd odrzuca transmisję telewizyjną i obowiązkową obecność oskarżonych, uznając wniosek za przedwczesny

Sąd odrzuca dwa kluczowe wnioski

Trzyosobowy Sąd Apelacyjny ds. Przestępstw w Larissie, obradujący podczas 13. posiedzenia we wtorek, odrzucił wnioski prawników reprezentujących rodziny ofiar o transmisję audiowizualną z procesu oraz o obowiązkowe osobiste stawiennictwo wszystkich 36 oskarżonych. Sędzia przewodniczący stwierdził, że wniosek o osobiste stawiennictwo oskarżonych jest przedwczesny, a sąd zastrzega sobie prawo do ponownego rozpatrzenia tej kwestii po rozpoczęciu fazy dowodowej i przesłuchania świadków.

„Sąd odrzuca jako przedwczesny wniosek o stawiennictwo oskarżonych i zastrzega sobie prawo powrotu do niego wraz z rozpoczęciem postępowania dowodowego.”

Prokurator już podczas poprzedniego posiedzenia zalecił odrzucenie obu wniosków, argumentując, że osobista obecność oskarżonych nie jest wymagana na tym etapie proceduralnym. Większość oskarżonych była reprezentowana przez adwokatów, co jest dozwolone na mocy greckiej procedury karnej – praktyka ta została zakwestionowana przez krewnych ofiar ze względu na wagę sprawy.

Wcześniejsze wnioski również odrzucone

Orzeczenia z wtorku zwiększają do czterech liczbę wniosków popieranych przez prokuraturę, które sąd odrzucił. Na wcześniejszych posiedzeniach skład sędziowski oddalił wniosek o przekazanie protokołów posiedzenia sędziemu Sądu Najwyższego prowadzącemu sprawę byłego ministra transportu Kostasa Achilleasa Karamanlisa, który został skierowany do prokuratury pod zarzutem naruszenia obowiązków. Odrzucono również drugi wniosek, dotyczący sporządzenia dokumentu komunikacyjnego między Państwową Radą Prawną a byłym wiceministrem transportu Kostasem Kyranakisem w sprawie udziału państwa greckiego w procesie.

Państwo greckie przystąpiło do postępowania jako strona cywilna obok krewnych ofiar, poszkodowanych pasażerów i pasażerów pociągu, jednak jego reprezentacja ogranicza się do trzech dyżurnych ruchu pełniących służbę w noc wypadku oraz byłego szefa Wydziału Inspekcji w Larissie w ramach Służby Wsparcia Ruchu dla Grecji Środkowej i Południowej.

Oskarżeni i zarzuty

Łącznie 36 osób stanęło pod zarzutami, w tym dyrektorzy i pracownicy Organizacji Kolei Greckich (OSE), ERGOSE, Ministerstwa Transportu i Infrastruktury, Hellenic Train oraz Urzędu Regulacji Kolei. Zarzuty wynikają z domniemanych zaniedbań związanych z realizacją kontraktu 717, nadzorem nad siecią kolejową, przeniesieniem dyżurnego ruchu, operacjami na stacji Larissa w nocy 28 lutego oraz brakiem środków bezpieczeństwa na odcinku torów Larissa–Neoi Poroi.

Przeciwko oskarżonym postawiono pięć odrębnych zarzutów, w zależności od ich roli, w tym przestępstwo umyślnego zakłócania bezpieczeństwa transportu szynowego z możliwym zamiarem, polegające na działaniach zagrażających bezpieczeństwu transportu. Trzech oskarżonych – Pavlos Kouzis, Emmanouil Georgilakis i Spyros Pateras – było fizycznie obecnych w sądzie we wtorek.

Co dalej

Proces toczy się dalej – rozpatrywane będą kolejne wnioski złożone zarówno przez prawników wspierających oskarżenie, jak i obronę. Sąd wskazał, że wnioski obu stron będą zajmować nadchodzące posiedzenia, teraz gdy zakończono etap proceduralny dotyczący statusu prawnego. Możliwość ponownego rozpatrzenia kwestii osobistego stawiennictwa oskarżonych pozostaje otwarta w miarę przechodzenia procesu do fazy dowodowej.