Rumunia zamyka autostradę A1 między Cisnădie a Boița na 11 tygodni z powodu budowy węzła
Od 5 października 2026 r. ruch na autostradzie A1 między Sybinem a Boița zostanie przekierowany na drogi krajowe DN7 i DN1. Utrudnienia potrwają do 19 grudnia, a turecka firma Mapa-Cengiz wybuduje w tym czasie wiadukt dla węzła A13.
Zamknięcie autostrady i harmonogram prac
Krajowa Spółka Zarządzania Infrastrukturą Drogową Rumunii (CNAIR) zamknie ruch na autostradzie A1 między węzłami Cisnădie i Boița od 5 października 2026 r. Całkowite wstrzymanie ruchu dotyczy odcinka 1 projektu autostrady Sybin–Pitești, co oznacza przerwanie tranzytu między Sybinem a Boița. CNAIR ogłosiła tę decyzję w piątek, 2 października 2026 r., wyznaczając termin ograniczeń do 19 grudnia 2026 r. Harmonogram przewiduje 11-tygodniową przerwę na jednej z najbardziej uczęszczanych tras w Siedmiogrodzie przed sezonem świątecznym. Oficjalne warunki projektu zakładają początkowy okres zamknięcia wynoszący 90 dni, przy czym przepisy administracyjne pozwalają na przedłużenie tego czasu do jednego roku, jeśli wymagania inżynieryjne okażą się bardziej złożone.
- CNAIR ogłasza całkowite zamknięcie autostrady A1 między Cisnădie a Boița
- Rozpoczęcie zamknięcia autostrady A1 i budowy wiaduktu w Boița przez Mapa-Cengiz
- Planowane zakończenie 11-tygodniowego okresu zamknięcia autostrady
Wymogi techniczne i środki bezpieczeństwa
Zamknięcie ruchu jest konieczne, aby tureckie konsorcjum budowlane Mapa-Cengiz mogło kontynuować prace na odcinku 2 autostrady Sybin–Pitești między Boița a Cornetu. Ekipy budowlane wzniosą wiadukt nad łącznicą, która obecnie kieruje ruch z autostrady A1 bezpośrednio na drogę krajową DN7. Projekt wykorzystuje metodę betonowania wspornikowego, która wymaga zawieszenia dużego, ruchomego szalunku metalowego bezpośrednio nad czynną jezdnią. Organy transportowe uznały, że praca ciężkiego sprzętu nad otwartymi pasami ruchu stwarza poważne ryzyko wypadków, którego nie można wyeliminować przy zachowaniu przejezdności trasy.
CNAIR potwierdziła przyczyny bezpieczeństwa stojące za całkowitym wstrzymaniem ruchu:
W tych warunkach ruch na autostradzie A1 między węzłami Cisnădie i Boița musi zostać wstrzymany, aby prowadzone prace nie zagrażały użytkownikom dróg.
Węzeł Boița i przyszłe połączenia autostradowe
Konstrukcja wiaduktu stanowi centralną część przyszłego węzła drogowego Boița, który ma zapewnić bezpośrednie połączenie między autostradą A1 a planowaną autostradą A13. Infrastruktura zintegruje odcinek 2 autostrady Sybin–Pitești z szerszą siecią regionalną po ukończeniu przeprawy górskiej i łącznic węzła.
CNAIR szczegółowo opisała przeznaczenie konstrukcyjne wiaduktu w oficjalnym komunikacie:
Ten wiadukt jest częścią węzła drogowego, który zapewni połączenie między A13 a A1 w rejonie Boița.
Ekipy inżynieryjne skupią się na ukończeniu przęseł wspornikowych w strefie węzła w ciągu 11 tygodni, co pozwoli na ponowne otwarcie jezdni znajdującej się poniżej.
Objazdy drogami krajowymi
Podczas zamknięcia od 5 października do 19 grudnia 2026 r. cały ruch autostradowy zostanie przekierowany na okoliczne drogi krajowe zgodnie z zatwierdzonym regionalnym planem zarządzania ruchem. Kierowcy podróżujący przez ten korytarz będą kierowani na drogę krajową DN7 na odcinku łączącym miejscowości Boița, Tălmaciu i Veștem. Aby kontynuować podróż w kierunku Cisnădie i Sybina, pojazdy będą przejeżdżać na drogę krajową DN1 z Veștem. Objazd przenosi ciężki ruch towarowy i pasażerski na dwupasmowe drogi drugorzędne, co w godzinach szczytu spowoduje zatory wzdłuż doliny rzeki Olt.
