Ceny ropy spadają poniżej 100 dolarów, UE rozważa uwolnienie 50 mln baryłek oleju napędowego
Cena ropy Brent spadła w piątek do 99,80 dolara za baryłkę, podczas gdy urzędnicy unijni w Brukseli oceniali propozycje uwolnienia awaryjnych zapasów oleju napędowego w odpowiedzi na naciski ze strony USA.
Spadki cen na rynkach energii
Ceny ropy i produktów rafinowanych spadły w piątek po informacjach o międzynarodowych dyskusjach na temat uwolnienia strategicznych rezerw paliw. W piątek w południe amerykańska ropa West Texas Intermediate potaniała o 3,8%, osiągając poziom około 89,40 dolara za baryłkę na giełdzie NYMEX. Europejska ropa Brent straciła 2,4%, spadając do 99,80 dolara za baryłkę na giełdzie ICE, co oznacza powrót poniżej progu 100 dolarów po wcześniejszych wzrostach. Europejskie kontrakty terminowe na olej napędowy, będące punktem odniesienia dla regionalnych kosztów paliw, spadły o około 5% do 1380,50 dolara za tonę. Wcześniej podczas piątkowej sesji porannej listopadowe kontrakty na WTI zniżkowały o 0,73% do 92,18 dolara za baryłkę po otwarciu na poziomie około 92,68 dolara. Grudniowe kontrakty na Brent były niższe o 0,55% i kosztowały 101,75 dolara za baryłkę, co stawia ten benchmark na drodze do tygodniowego spadku o około 2%.
- Ropa WTI (NYMEX)
- 89.4 $/baryłkę
- Ropa Brent (ICE)
- 99.8 $/baryłkę
Propozycje rezerw awaryjnych w Brukseli
Przedstawiciele Unii Europejskiej spotkali się w piątek w Brukseli, aby przeanalizować francuską propozycję uruchomienia krajowych awaryjnych zapasów oleju napędowego. Zgodnie z planem omawianym przez urzędników rządowych UE, kraje europejskie miałyby uwolnić 50 mln baryłek oleju napędowego, podczas gdy państwa członkowskie Międzynarodowej Agencji Energetycznej uwolniłyby 50 mln baryłek ropy naftowej. Negocjacje te są następstwem żądań prezydenta USA Donalda Trumpa, który domaga się od europejskich sojuszników, w szczególności Niemiec i Francji, uwolnienia zapasów paliw w celu ograniczenia cen światowych pod groźbą potencjalnych restrykcji na amerykański eksport oleju napędowego. Waszyngton wcześniej wnioskował o uwolnienie przez UE 120 mln baryłek oleju napędowego w ciągu sześciu miesięcy. Państwa członkowskie UE utrzymują łącznie awaryjne zapasy ropy naftowej i produktów ropopochodnych o wielkości prawie 109 mln ton. Przedstawiciel USA ds. handlu Jamieson Greer stwierdził w czwartek, że rządy europejskie są gotowe do współpracy w celu zwiększenia dostępnych dostaw oleju napędowego, a przywódcy grupy G7 mają przeprowadzić dalsze rozmowy w piątek po południu.
- Wniosek USA do UE o olej napędowy
- 120 mln baryłek
- Proponowane uwolnienie oleju napędowego przez UE
- 50 mln baryłek
- Proponowane uwolnienie ropy przez MAE
- 50 mln baryłek
Rozwój sytuacji geopolitycznej i ograniczenia rafinerii
Ole Hansen, szef strategii surowcowej w Saxo Bank, stwierdził, że ceny kontraktów energetycznych odzwierciedlają skoordynowane dyskusje na temat rezerw.
Ceny w sektorze energetycznym spadają na całej linii, na czele z olejem napędowym, ponieważ kraje UE dyskutują o uwolnieniu rezerw paliw i ropy naftowej, aby złagodzić dotkliwe niedobory podaży na rynku i pomóc uniknąć potencjalnego zakazu eksportu amerykańskiego oleju napędowego.
Hansen zauważył, że główny wąskie gardło na rynkach energii przesunęło się z dostępności surowej ropy w stronę podaży produktów rafinowanych, co wynika z ograniczenia mocy przerobowych rafinerii oraz produkcji na Bliskim Wschodzie i w Rosji. Jednocześnie nastroje rynkowe pozostają podzielone między fizycznymi korektami podaży a wydarzeniami militarnymi. „The Wall Street Journal” poinformował, że Stany Zjednoczone wysyłają trzeci lotniskowiec i do 10 000 dodatkowych żołnierzy na Bliski Wschód, podczas gdy prezydent Trump rozważał potencjalne ponowne uderzenia przeciwko Iranowi po wyborach środkowej kadencji w USA. W Azji chińskie rafinerie wstrzymały eksport produktów ropopochodnych na październik, ponieważ Pekin dąży do zachowania krajowych zapasów paliw.
Priyanka Sachdeva, szefowa analiz rynkowych w Phillip Nova, wskazała, że logistyka transportu energii z Bliskiego Wschodu nadal kształtuje oceny ryzyka rynkowego.
Bardziej bezpośrednią obawą jest dostępność i transport ropy oraz produktów rafinowanych z Bliskiego Wschodu do reszty świata. Rynek coraz bardziej wycenia scenariusz, w którym łańcuchy dostaw pozostają podatne na zakłócenia przez dłuższy czas.
Tim Waterer, główny analityk w KCM Trade, opisał równowagę między produkcją saudyjską a presją zewnętrzną.
W tym tygodniu rynek analizuje wyraźnie mieszany zestaw sygnałów. Bardziej korzystne perspektywy dla saudyjskiego eksportu są równoważone przez doniesienia o kolejnym amerykańskim lotniskowcu zmierzającym w stronę Zatoki Perskiej oraz decyzję Chin o ograniczeniu eksportu produktów ropopochodnych.
Mukesh Sahdev, główny analityk rynku ropy w XAnalysts, dodał, że presja USA na kraje europejskie, aby uruchomiły zapasy awaryjne, nadal hamuje wzrost cen w całym sektorze naftowym.

