Przerwanie startu Starshipa SpaceX wywołuje spadek akcji o 100 mld dolarów; kolejna próba w poniedziałek

Sekwencja przerwania startu

13. lot testowy Starshipa SpaceX został odwołany w czwartek po tym, jak cztery z 33 silników Raptor boostera Super Heavy nie zapaliły się. Zautomatyzowany system bezpieczeństwa uruchomił przerwanie startu na około sekundę przed startem z Starbase w Teksasie, wyłączając silniki, które już się uruchomiły. Był to pierwszy raz, gdy w pełni złożony Starship zapalił silniki, a następnie przerwał start, według Shany Diez, dyrektor inżynierii Starshipa w SpaceX.

Choć podobne do próby na mokro, było to pierwszy raz, gdy w pełni złożony Starship zapalił silniki, a następnie przerwał start.

Elon Musk napisał na X, że przerwanie startu zostało wywołane, ponieważ „niektóre silniki nie uruchomiły się”. W piątek SpaceX podniósł górny stopień Starshipa z boostera i ogłosił plany wymiany dwóch silników, „aby być pewnym dobrego lotu” – powiedział Musk.

Reakcja rynku

Przerwanie startu spowodowało spadek akcji SpaceX, które niedawno weszły na giełdę, o 6% do 124,30 USD, usuwając około 100 mld dolarów wartości rynkowej. Akcje już wcześniej spadały z maksimum po IPO wynoszącego 225,64 USD i w środę spadły poniżej ceny IPO wynoszącej 135 USD. Odwołanie przyspieszyło spadek, po raz pierwszy od debiutu giełdowego w czerwcu akcje były notowane poniżej ceny emisyjnej.

Chad Anderson, dyrektor generalny Space Capital i inwestor SpaceX od 2017 roku, zbagatelizował codzienne wahania cen jako szum.

Jeśli tak rynek reaguje na zapobiegawcze przerwanie startu, nie mogę się doczekać, jak zareaguje na udany lot. Spójrz z dystansu – nic z tego nie zmienia tezy: jesteśmy we wczesnej fazie wieloletniego cyklu infrastrukturalnego, a Starship jest jego centralnym elementem.

Fortuna osobista Muska również spadła poniżej 1 biliona dolarów, a Forbes szacuje ją na około 838 mld dolarów.

Kolejne kroki

SpaceX planuje kolejną próbę startu na początek przyszłego tygodnia. Strona internetowa firmy podaje, że Starship może polecieć „już w poniedziałek, 20 lipca”. Dwa silniki zostaną wymienione przed tym terminem, a zespół startowy przeprowadzi dalsze kontrole. Przerwanie startu pokazało, że automatyczny system bezpieczeństwa działał zgodnie z projektem, zapobiegając startowi z niewystarczającym ciągiem, który mógłby zagrozić misji.

Profil misji

System Starship, o wysokości około 124 metrów, składa się z boostera Super Heavy i górnego stopnia Starship, oba zaprojektowane do pełnej wielokrotnego użytku. Wersja V3 zadebiutowała podczas lotu 12 w maju, który doświadczył anomalii, w tym nieprawidłowego manewru powrotu boostera. Czwartkowa misja miała wynieść 20 satelitów Starlink nowej generacji na około godzinną trajektorię suborbitalną nad Zatoką Meksykańską i Oceanem Indyjskim. Żaden ze stopni nie miał być odzyskany; oba zakończyłyby się kontrolowanym wodowaniem. Satelity miały komunikować się z istniejącymi statkami Starlink i fotografować osłonę termiczną przed ponownym wejściem w atmosferę.

NASA i księżycowe ambicje

Starship jest kluczowy dla planów NASA dotyczących powrotu astronautów na Księżyc. Agencja zawarła umowy z SpaceX i Blue Origin na opracowanie lądowników księżycowych. Zgodnie z obecnym harmonogramem załoga Artemis III będzie ćwiczyć dokowanie z lądownikami na orbicie okołoziemskiej, a misja Artemis IV, nie wcześniej niż w 2028 roku, ma na celu lądowanie dwóch astronautów w pobliżu południowego bieguna Księżyca. Program testowy Starship pozostaje kluczową ścieżką dla tych harmonogramów.