Pracownicy Airbusa w Hiszpanii przyjęli czteroletnie porozumienie płacowe, 76,8% głosów na tak

Wyniki referendum w Hiszpanii

Pracownicy zakładów Airbusa w całej Hiszpanii poparli propozycję ekonomiczno-społeczną zarządu w dwudniowym głosowaniu, które zakończyło się 1 października 2026 r. Głosy za stanowiły 76,76%, przeciw opowiedziało się 20,26%, a 2,98% wstrzymało się od głosu. Źródła związkowe podały, że frekwencja wśród hiszpańskiej załogi, liczącej od 14 000 do 15 000 osób, wyniosła 87%. Głosowanie odbywało się za pośrednictwem platformy internetowej od 30 września i zakończyło się głosowaniem osobistym w czwartek o godzinie 17:00.

Warunki kontraktu i podwyżki płac

Przyjęte czteroletnie porozumienie zakłada wzrost płac powiązany z realnym wskaźnikiem cen towarów i usług konsumpcyjnych oraz dodatkowe 7,95% odzyskania siły nabywczej pracowników do 2029 r. Warunki przewidują coroczną podwyżkę o 2% powyżej inflacji w latach 2026–2028 oraz korektę o 1,95% w 2029 r. Oprócz wynagrodzeń kontrakt przywraca 40% wymiar pracy zdalnej, chroni istniejące zasady telepracy i zwiększa elastyczność pracowników przy planowaniu urlopów. Pakiet został sformułowany 4 września 2026 r. po negocjacjach między zarządem Airbusa a związkami zawodowymi, w tym ATP, CCOO i SIPA, przy mediacji hiszpańskiego Ministerstwa Przemysłu i Turystyki.

Przebieg letniego strajku

Dyskusje nad układem zbiorowym rozpoczęły się w listopadzie 2025 r. i obejmowały 22 formalne spotkania negocjacyjne, zanim rozmowy utknęły w martwym punkcie z powodu warunków pracy i ograniczeń telepracy. Organizacje związkowe rozpoczęły strajk 1 lipca 2026 r., co zakłóciło montaż samolotów i wpłynęło na regionalnych dostawców w Andaluzji. Po nieudanym pierwszym referendum i okresowych przerwach w okresie letnim, mobilizacja została wznowiona 24 sierpnia. Liderzy związkowi zawiesili bezterminowy strajk 9 września po osiągnięciu wynegocjowanej propozycji, pozostawiając ostateczne rozstrzygnięcie głosowaniu załogi.

Zmiana na stanowisku przewodniczącej rady

1 października 2026 r., w dniu głosowania pracowników, Amparo Moraleda objęła funkcję przewodniczącej rady dyrektorów Airbusa. Moraleda, która dołączyła do rady w 2015 r. i wcześniej zajmowała stanowiska kierownicze w IBM Spain oraz CaixaBank, jest pierwszą kobietą i pierwszą osobą narodowości hiszpańskiej na tym stanowisku, tradycyjnie zajmowanym przez menedżerów z Francji lub Niemiec. Zastępuje René Obermanna, który zdecydował się nie ubiegać o reelekcję przed wygaśnięciem mandatu na dorocznym walnym zgromadzeniu w 2027 r. Moraleda skomentowała swoje nowe obowiązki w oficjalnym oświadczeniu firmy.

Objęcie tej roli wiąże się z chęcią ścisłej współpracy z pozostałymi członkami rady. Wykorzystamy nasze bogate doświadczenie, aby zapewnić, że Airbus pozostanie elastyczny, odporny i dobrze przygotowany do wykorzystania przyszłych szans oraz sprostania nadchodzącym wyzwaniom.

Czwartkowe posiedzenie rady zatwierdziło również dalsze zmiany w zarządzaniu. Dyrektor generalny ASML Christophe Fouquet zastąpił Obermanna na stanowisku dyrektora niewykonawczego do końca bieżącej kadencji, z zamiarem ubiegania się o pełny trzyletni mandat w kwietniu 2027 r. Ponadto Jean-Pierre Clamadieu ogłosił, że nie będzie ubiegał się o reelekcję po zakończeniu kadencji, a jego miejsce ma zająć dyrektor generalny Michelin, Florent Menegaux.