Pożar laptopa na pokładzie samolotu American Airlines lecącego do Dallas, kilku pasażerów z oparzeniami

Pożar na pokładzie podczas podchodzenia do lądowania w Dallas

Samolot American Airlines wykonujący lot 2398 wystartował z Atlanty w stanie Georgia, przewożąc 133 pasażerów w ramach rejsu do międzynarodowego portu lotniczego Dallas Fort Worth w piątek, 21 sierpnia 2026 r. Około 30 minut przed planowanym lądowaniem w Teksasie, laptop pasażera znajdujący się w środkowej części kabiny zaczął dymić, a następnie stanął w płomieniach.

Gęsty dym szybko rozprzestrzenił się w kabinie, gdy właściciel urządzenia położył płonący komputer w środkowym przejściu. Kilku współpasażerów próbowało pomóc w ugaszeniu ognia, co skutkowało oparzeniami dłoni. Pasażerka Jessica Irgens, siedząca dwa rzędy dalej od płonącego urządzenia, wycofała się na tył kabiny, aby uniknąć gęstego dymu, podczas gdy załoga przystąpiła do interwencji.

Interwencja załogi i reakcja służb lotniskowych

Personel pokładowy opanował płonący laptop w ciągu około pięciu minut, zamykając urządzenie w specjalistycznej torbie termicznej. W trakcie zabezpieczania sprzętu załoga kokpitu skontaktowała się z kontrolą ruchu lotniczego, zgłaszając pożar w kabinie i szacując, że od czterech do pięciu pasażerów doznało oparzeń podczas prób ugaszenia urządzenia.

Maszyna wylądowała bezpiecznie na lotnisku Dallas Fort Worth około godziny 18:55 czasu lokalnego. Po przyziemieniu samolot kołował bezpośrednio do bramki, gdzie zgodnie ze standardowymi procedurami bezpieczeństwa czekały pojazdy ratunkowe i personel medyczny. Ratownicy opatrzyli jednego poszkodowanego pasażera na miejscu, a władze lotniska potwierdziły, że po badaniu osoba ta została zwolniona bez konieczności hospitalizacji.

Lot 2398 wylądował bezpiecznie na DFW po zgłoszeniach o dymie wydobywającym się z urządzenia pasażera podczas lądowania. Dziękujemy naszej załodze za profesjonalizm i szybką reakcję.

Zagrożenia związane z bateriami litowymi i ostrzeżenia regulacyjne

Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) potwierdziła incydent i wszczęła formalne dochodzenie w sprawie pożaru. Agencja wyjaśniła, że baterie litowo-jonowe powszechnie stosowane w elektronice użytkowej, takiej jak laptopy, tablety i smartfony, mogą ulec przegrzaniu w wyniku procesu zwanego ucieczką termiczną. Czynnikami sprzyjającymi są uszkodzenia wewnętrzne baterii, kontakt z wodą, przeładowanie, wady produkcyjne lub niewłaściwe warunki przechowywania.

Według oficjalnych danych FAA, w 2026 r. regulator odnotował 58 zweryfikowanych incydentów w trakcie lotu związanych z dymem, ogniem lub ekstremalnym nagrzaniem baterii litowych w lotnictwie komercyjnym. W ciągu ostatnich 20 lat federalnego monitorowania bezpieczeństwa, 84 badane incydenty lotnicze dotyczyły konkretnie komputerów przenośnych. Przepisy lotnicze ściśle wymagają, aby wszystkie baterie litowe i przenośne urządzenia elektroniczne były przewożone w bagażu podręcznym, a nie w bagażu rejestrowanym.

Podobne zagrożenia związane z bateriami spowodowały zakłócenia w lotach międzynarodowych przewoźników w 2026 r. W maju samolot linii EasyJet lecący z Egiptu do Wielkiej Brytanii został zmuszony do nieplanowanego lądowania w Rzymie po tym, jak wykryto ładowanie przenośnego powerbanku w bagażu przechowywanym w luku bagażowym. Lot został przełożony na następny dzień, co skłoniło brytyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego do ostrzeżenia, że przenośne powerbanki stanowią rosnące zagrożenie pożarowe podczas podróży lotniczych.