Nexans wnioskuje o zgodę na badanie trasy kabla Grecja–Cypr przez jednostkę Abeille Marengo

Wniosek

Francuski wykonawca Nexans, odpowiedzialny za budowę Great Sea Interconnector, zwrócił się do Greckiej Straży Przybrzeżnej o zatwierdzenie wykorzystania pływającego pod francuską banderą statku Abeille Marengo (IMO 9388613) do badań dna morskiego na trasie kabla Kreta–Cypr. Komunikat Straży Przybrzeżnej, na który powołują się iefimerida i SKAI, opisuje wniosek o zwolnienie z wymogów dotyczących obszarów badań na wodach terytorialnych. Nexans zlecił prace terenowe firmie Next Geosolutions Europe SpA, a 72-metrowy statek znajduje się obecnie w Neapolu we Włoszech. Według doniesień in.gr, powołującego się na OT, decyzja komisji ds. zwolnień spodziewana jest za około 15 dni, a prace mają być prowadzone na wodach międzynarodowych, co jest szczegółem niepojawiającym się w innych źródłach. Zgoda ta stanowi pierwszy krok w kierunku wydania komunikatu NAVTEX.

Źródła w Straży Przybrzeżnej podkreśliły, że wniosek przeszedł standardową ścieżkę:

Przeprowadzenie badań zostało należycie zatwierdzone przez Ministerstwo Spraw Zagranicznych.

Zakres badań

Statek wykorzysta echosondę wielowiązkową, sonar boczny, magnetometr oraz kamery do mapowania warunków dna morskiego na całej trasie. Próbki geotechniczne zostaną pobrane z głębokości do 700 metrów, a uzyskane dane pozwolą określić sposób zabezpieczenia kabli. Zakopywanie kabli na płytkich głębokościach jest powszechną praktyką chroniącą przed zużyciem i ewentualnymi aktami sabotażu. Statek musi powiadomić Służbę Hydrograficzną, Dowództwo Podwodne Marynarki Wojennej oraz ΔΛΑ na 72 godziny przed rozpoczęciem prac oraz codziennie w trakcie ich trwania, przekazując współrzędne, opisy prac i zachowując bezpieczne odległości. Jak podała Kathimerini, jednostka będzie operować w dyskretnej asyście łodzi Straży Przybrzeżnej i jednostek Marynarki Wojennej, co jest standardem w takich przypadkach.

Harmonogram i stanowisko rządu

Grecki minister środowiska i energii Stawros Papastawru przekazał we wtorek, 13 października, że nowe badania rozpoczną się w najbliższych tygodniach, prawdopodobnie w listopadzie, jak podaje NewsIT. Kathimerini wskazała wcześniejszy termin, sugerując, że komunikat NAVTEX pojawi się najpewniej pod koniec października, podczas gdy iefimerida informowała, że NAVTEX spodziewany jest w ciągu najbliższych tygodni, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami Papastawru. In.gr podało, że Straż Przybrzeżna zatwierdziła prace do 31 grudnia 2026 r., podczas gdy cytowane wcześniej źródła w Straży Przybrzeżnej wskazały Ministerstwo Spraw Zagranicznych jako organ zatwierdzający badania. Wcześniej, podczas wizyty w Atenach, sekretarz stanu USA Marco Rubio wyraził poparcie dla połączeń energetycznych, a premier Kiriakos Mitsotakis, powołując się na Rubio, stwierdził, że USA wspierają takie projekty m.in. dlatego, że kabel mógłby dotrzeć do Izraela.

Turcja i francuska bandera

NewsIT przypomniał, że latem 2024 r. dwie włoskie jednostki próbowały prowadzić podobne prace w pobliżu Kasos, ale zostały zablokowane przez tureckie okręty wojenne. Od momentu, gdy francuska firma Meridiam dołączyła do akcjonariatu projektu, trwają prace przygotowawcze mające na celu wydanie NAVTEX. Według NewsIT rząd podkreśla, że statek pływa pod francuską banderą, co ma złagodzić reakcje Turcji. Źródła w Straży Przybrzeżnej określiły szeroki obieg wniosku jako standardową procedurę, mającą na celu ustalenie, czy dostępny jest statek pod grecką banderą o odpowiednich możliwościach. Dodano:

Zgodnie z obowiązującym prawem prace na wodach terytorialnych są co do zasady zarezerwowane dla statków pływających pod grecką banderą.

Zwolnienie z tego wymogu zależy zatem od braku odpowiedniej jednostki pod grecką banderą, co źródła pozostawiły do rozstrzygnięcia właściwemu dyrektoriatowi.