Portugalski rząd planuje 80-procentowe dofinansowanie aut elektrycznych dla mniej zamożnych rodzin w 2027 roku

Ogłoszenie programu

Portugalska minister środowiska i energii, Maria da Graça Carvalho, ogłosiła w środę, 28 października, nowy program wsparcia zakupu samochodów elektrycznych skierowany do gospodarstw domowych o niższych dochodach. Informację przekazała podczas debaty parlamentarnej nad ogólnymi założeniami projektu budżetu państwa na 2027 rok (OE2027). Minister poinformowała, że program obejmie ponad 20 000 pojazdów, a dofinansowanie wyniesie do 80% ceny zakupu. Jak podał serwis Notícias ao Minuto, wsparcie ma być ograniczone limitem 15 000 euro netto. Rząd nie określił jeszcze zasad kwalifikowalności, a program jest jednym z kilku zachęt planowanych na 2027 rok.

„Utrzymamy również zachęty do zakupu pojazdów elektrycznych dla ogółu populacji, na zasadach podobnych do tych z przeszłości, ale z budżetem około 50 milionów euro.”

Szczegóły pozostają nieznane

Progi dochodowe, limity cenowe, maksymalna kwota wsparcia na pojazd oraz warunki dostępu dla rodzin nie zostały jeszcze ujawnione. Nie jest również jasne, czy nowe zachęty utrzymają limity cenowe, stawki wsparcia lub inne warunki z poprzedniego przetargu. Serwis Observador zwrócił uwagę na ryzyko, że nabywcy mogliby sprzedać samochód tuż po zakupie, osiągając szybki zysk. Kwestie odsprzedaży pozostają otwarte do czasu publikacji oficjalnych zasad.

Pedro Faria, prezes zarządu Stowarzyszenia Użytkowników Pojazdów Elektrycznych (UVE), pozytywnie ocenił propozycje w komentarzu dla dziennika PÚBLICO. Stwierdził, że niektóre środki są zgodne z postulatami przedstawionymi przez stowarzyszenie w ramach prac nad OE2027.

„To doskonałe wieści, niektóre z nich idą w kierunku tego, co UVE przedstawiło w swoich propozycjach do OE2027.”

Faria dodał, że szczegóły, zwłaszcza plany skutecznego wdrożenia, wymagają jeszcze doprecyzowania. Przypomniał, że zapowiedzi składane wcześniej w 2026 roku nie zostały zrealizowane.

Poprzedni przetarg i szerszy pakiet

Ostatni przetarg, przeprowadzony przez Fundusz Środowiskowy, dysponował budżetem 10 milionów euro i wyczerpał się w ciągu kilku godzin. Oferował nabywcom do 4000 euro dopłaty do nowego, w pełni elektrycznego samochodu osobowego w cenie do 38 500 euro lub do 55 000 euro w przypadku pojazdów z liczbą miejsc powyżej pięciu. Kwalifikowały się pojazdy zakupione od 1 stycznia 2025 roku. Plan na 2027 rok utrzymuje podobne zasady dla ogółu społeczeństwa, ale zwiększa alokację do około 50 milionów euro.

Ostatni przetarg (czerwiec 2026)10

Program ogólny 2027 (OE2027)50

Ostatni przetarg (czerwiec 2026)

10 mln euro

Program ogólny 2027 (OE2027)

50 mln euro

Dane z tekstu artykułu

Rząd planuje również wsparcie dla zakupu do 9000 pojazdów elektrycznych dla mikroprzedsiębiorstw, a także zachęty dla cięższych, bardziej zrównoważonych pojazdów i rozbudowę sieci ładowania. Zamierza dofinansować 700 autobusów elektrycznych dla obszarów o niskiej gęstości zaludnienia, gdzie służyłyby pracownikom i uczniom. Nowy program o wartości 100 milionów euro ma na celu dekarbonizację sektorów o wysokim zużyciu gazu ziemnego, takich jak przemysł ceramiczny i szklarski. Zachęty do renowacji budynków, elektryfikacji i wykorzystania energii odnawialnej mają objąć ponad 50 000 domów do 2032 roku.

Co dalej

Dotychczasowy proces obejmuje przetarg z czerwca 2026 roku oraz ogłoszenie w parlamencie z 28 października. Nowe wsparcie planowane jest na 2027 rok, jednak rząd nie podał daty rozpoczęcia programu. Kryteria kwalifikowalności i ostateczne zasady wsparcia nie zostały jeszcze ustalone.

Wynik procesu budżetowego zadecyduje o tym, czy środki te wejdą w życie zgodnie z zapowiedziami. Do czasu publikacji zasad nabywcy i dealerzy dysponują jedynie danymi przedstawionymi przez minister podczas debaty parlamentarnej.