Po 33 latach przerwy pociągi pasażerskie wracają do Łomży; połączenie z Warszawą planowane na 2027 rok
Premier Donald Tusk w sobotę przejechał pierwszym pociągiem z Ostrołęki do Łomży, kończąc 33-letnią przerwę. Regularne kursowanie rozpoczyna się w niedzielę, łącząc Łomżę z Białymstokiem, Ostrołęką i Olsztynem.
Pierwsza podróż
Premier Donald Tusk wsiadł do inauguracyjnego pociągu pasażerskiego z Ostrołęki do Łomży 13 czerwca – pierwszego takiego kursu od 33 lat. Podczas konferencji w Łomży ogłosił, że regularne połączenia do Białegostoku, Ostrołęki i Olsztyna ruszą następnego dnia, 14 czerwca. Pociągi to nowoczesne składy wyprodukowane przez polską firmę Newag.
Łomża czekała 33 lata i wreszcie doczekała się swojego. Ruszamy z bezpośrednimi połączeniami do Ostrołęki, Białegostoku, Olsztyna, a za rok pojedziecie bezpośrednio z Łomży do Warszawy, nowoczesnymi pociągami wyprodukowanymi przez polską firmę Newag.
Co zostaje przywrócone
Trasa z Ostrołęki do Łomży pozostawała bez pociągów pasażerskich od początku lat 90. Od 14 czerwca mieszkańcy miasta i okolic znów będą mieli regularne połączenia kolejowe. Tusk podkreślił, że wysiłki wykraczają daleko poza jedną miejscowość.
Przywracamy połączenia w bardzo wielu miejscowościach, nie tylko w dużych miastach, ale także w mniejszych. Plan obejmuje wszystkie powiaty bez wyjątku w ramach połączeń dalekobieżnych.
- Premier Tusk jedzie pierwszym pociągiem pasażerskim z Ostrołęki do Łomży po 33 latach.
- Rozpoczęcie regularnych połączeń: Łomża–Białystok, –Ostrołęka, –Olsztyn.
- Konferencja na temat sieci dużych prędkości ZSK i szczegółów linii „Y”.
Wizja dla całej Polski
Tusk stwierdził, że Polska staje się największym inwestorem kolejowym w Europie. Skontrastował dotychczasowy nacisk na drogi i autostrady z nowym impulsem na rzecz kolei, mówiąc, że kraj teraz nadrabia zaległości. Premier weźmie udział w konferencji w poniedziałek, 15 czerwca, poświęconej Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK) i tzw. linii „Y”. Projekt ten ma połączyć Warszawę, Wrocław, Poznań i planowane Port Polska.
Kolej dużych prędkości na horyzoncie
W ramach szerszych inwestycji właśnie rozpoczęto budowę drugiego tunelu pod Łodzią dla linii kolei dużych prędkości. Tusk przyznał, że tak duże projekty mają wpływ na lokalnych mieszkańców. Zapewnił, że podejmowane są starania, aby zminimalizować szkody, i że osobiście dopilnuje, by każdy, kto poczuje się poszkodowany, otrzymał pomoc.
