
PKP Intercity planuje pilotaż internetu satelitarnego w pociągach Pendolino po udanych testach technicznych
PKP Intercity uruchomi pięciomiesięczny pilotaż internetu satelitarnego w pociągu Pendolino przewożącym pasażerów na przełomie października i listopada 2026 roku. Decyzja zapadła po testach, w których łącza satelitarne zapewniały wysoką jakość przez 55% czasu podróży, w porównaniu do 18% w przypadku sieci GSM.
Pilotaż na trasach pasażerskich
Polski przewoźnik PKP Intercity planuje uruchomienie pięciomiesięcznego pilotażu internetu satelitarnego na aktywnej trasie obsługiwanej przez Pendolino na przełomie października i listopada 2026 roku. Jest to pierwszy test łączności satelitarnej przewoźnika w składzie z pasażerami, którzy po podróży wypełnią ankiety oceniające stabilność połączenia. Wcześniejsze testy techniczne przeprowadzano wyłącznie na pustych składach.
Joanna Siecińska, członkini zarządu PKP Intercity ds. finansowych i rozwoju biznesu, wyjaśniła przejście do testów z udziałem pasażerów.
Do tej pory testowaliśmy internet satelitarny w pociągach bez pasażerów. Teraz chcemy poznać opinie naszych podróżnych, dlatego po podróży przeprowadzona zostanie ankieta. Zakładamy, że pilotaż potrwa pięć miesięcy.
Testy łączności w martwych punktach sieci
Przewoźnik rozpoczął oceny techniczne, aby wyeliminować zaniki łączności na obszarach wiejskich i pozamiejskich, często określanych jako białe plamy na mapach zasięgu. Sygnał komórkowy od partnerów GSM często słabnie lub zanika w słabo zaludnionych regionach z powodu niewystarczającej infrastruktury stacji bazowych wzdłuż korytarzy kolejowych. PKP Intercity zamierza wykorzystać konstelacje satelitów na niskiej orbicie okołoziemskiej (LEO) do uzupełnienia tych luk geograficznych, zamiast całkowitego zastępowania infrastruktury sieci komórkowych.
Dotyczy to stref oddalonych od obszarów zurbanizowanych, gdzie połączenie znika z powodu niewystarczającej infrastruktury współpracujących operatorów GSM. Chcemy rozwijać te obszary i wykorzystywać internet satelitarny w tych konkretnych punktach na mapie. Nie zastąpi on usług operatorów GSM, ale będzie stanowił usługę uzupełniającą.
Ostatnie oceny wykazały, że łączność satelitarna utrzymywała bardzo dobrą jakość internetu przez 55% całkowitego czasu podróży. Dla porównania, tradycyjne naziemne sieci GSM zapewniały porównywalną jakość przez 18% czasu podróży na tych samych trasach.
- Połączenie satelitarne
- 55 %
- Operatorzy GSM
- 18 %
Historia testów i harmonogram wdrożenia
Proces oceny rozpoczął się w lutym 2025 roku, kiedy PKP Intercity zainstalowało sprzęt Starlink na pokładzie składów ED160 Stadler Flirt. W sierpniu 2025 roku technicy przeprowadzili kolejne próby w jednostkach Pendolino. Testy rozszerzono w sierpniu 2026 roku, aby ocenić europejską infrastrukturę niskiej orbity okołoziemskiej, w szczególności sieć OneWeb obsługiwaną przez firmę Eutelsat.
- Rozpoczęcie testów łączności Starlink w składach ED160 Stadler Flirt
- Wstępne testy internetu satelitarnego w składach Pendolino
- Testy z wykorzystaniem satelitów na niskiej orbicie okołoziemskiej Eutelsat OneWeb
- Uruchomienie pięciomiesięcznego pilotażu pasażerskiego w aktywnym pociągu Pendolino
- Planowana instalacja odbiorników podczas przeglądów technicznych w przypadku sukcesu testów
Jeśli nadchodzący pięciomiesięczny pilotaż pasażerski przyniesie pozytywne rezultaty, PKP Intercity planuje instalację stałych odbiorników satelitarnych w składach Pendolino podczas planowych przeglądów technicznych w latach 2028–2029. Instalacje odbiorników satelitarnych będą ograniczone do pociągów Pendolino oraz planowanego taboru dużych prędkości.
Wi-Fi we flocie i zmiany w platformach cyfrowych
Oprócz prób satelitarnych przewoźnik poinformował, że 100% jego elektrycznych zespołów trakcyjnych i 70% wagonów pasażerskich zapewnia obecnie Wi-Fi. Firma realizuje szereg inicjatyw cyfrowych, których wprowadzenie zaplanowano przed końcem 2026 roku. Obejmują one graficzny interfejs wyboru miejsc dla podróży krajowych z przesiadkami, rozszerzający funkcję dotychczas ograniczoną do połączeń bezpośrednich.
Przewoźnik testuje również funkcję samodzielnego odprawiania się w pociągach Pendolino, umożliwiającą pasażerom walidację biletów bezpośrednio w aplikacji mobilnej, co eliminuje konieczność kontroli przez konduktora. Trwają również prace nad nowym Centralnym Systemem Sprzedaży.

