easyJet podpisuje umowę ze SpaceX. Od 2027 roku pasażerowie skorzystają z internetu Starlink

Porozumienie

Linie easyJet podpisały umowę ze SpaceX, na mocy której pasażerowie zyskają dostęp do szybkiego internetu Starlink na pokładach samolotów Airbus. Informację przekazano w komunikacie spółki z 26 października. Przewoźnik zapowiada, że pasażerowie będą mogli korzystać z sieci od startu do lądowania, używając własnych urządzeń do streamingu wideo, gier online i przeglądania stron. To pierwsze takie rozwiązanie w trzydziestoletniej historii linii. easyJet rozpoczął działalność w 1995 roku, a w 2025 roku przewiózł 100 mln pasażerów, co czyni go jednym z największych przewoźników w Europie.

„W coraz bardziej cyfrowym świecie pozostawanie w kontakcie ma dla wielu naszych klientów większe znaczenie niż kiedykolwiek.”

Dyrektor generalny easyJet, Kenton Jarvis, uzasadnił decyzję wyborem klienta, wskazując, że usługa stanowi kolejny argument dla podróżnych biznesowych i turystycznych, by wybrać easyJet. Firma nie poinformowała, jak będzie wyglądać struktura opłat za dostęp do sieci.

Harmonogram wdrożenia

Montaż urządzeń rozpocznie się w pierwszej połowie 2027 roku w modelach A320, A320neo oraz A321neo. easyJet zakłada zakończenie prac na początku 2028 roku. Portugalski raport powołujący się na Reuters wskazuje, że instalacja nie obejmie całej floty, co jest sprzeczne z szerszymi zapowiedziami spółki.

Harmonogram przedstawia ramy czasowe podane przez przewoźnika.

Koszty pozostają niejasne

EasyJet nie sprecyzował, czy usługa będzie bezpłatna dla wszystkich pasażerów, czy zostanie podzielona na pakiety, ani czy podróżni będą musieli dopłacać za połączenie. Warunki finansowe umowy ze SpaceX również nie zostały ujawnione. Dla porównania, loty Wizz Air mają wiązać się z dodatkową opłatą za łączność, czego easyJet na razie nie potwierdził.

Od odmowy do umowy

Jeszcze w styczniu 2026 roku Jarvis twierdził, że rachunek ekonomiczny instalacji Starlink w easyJet się nie spina, co czyni nową umowę wyraźnym zwrotem w strategii. Spółka nie wyjaśniła publicznie, co zmieniło się w kwestiach finansowych od tamtego czasu. Prezes i dyrektor operacyjna SpaceX, Gwynne Shotwell, stwierdziła, że partnerstwo zmieni sposób, w jaki klienci utrzymują kontakt podczas podróży.

„Szybka i niezawodna łączność od startu do lądowania oznacza, że ludzie mogą pracować, korzystać ze streamingu lub pozostawać w kontakcie bez przerw.”

Komentarz Shotwell opisuje usługę jako przydatną do pracy, streamingu i komunikacji w trakcie lotu.

Ryanair i inne linie

Ryanair pozostaje znaczącym wyjątkiem, wciąż nie oferując Wi-Fi w swojej flocie. Dyrektor generalny Michael O'Leary argumentował, że masa i opór aerodynamiczny sprzętu Starlink zwiększyłyby koszty paliwa. Jego spór z Elonem Muskiem przybrał charakter osobisty, a Musk wzywał O'Leary'ego do rezygnacji. Lufthansa wykonała pierwszy lot samolotem wyposażonym w Starlink 19 sierpnia i planuje wyposażyć 850 maszyn do 2029 roku. Wizz Air planuje pierwsze loty z dostępem do sieci na początku 2027 roku, a IAG oraz Air France-KLM również wdrażają tę technologię, jak podaje Europa Press. United, American Airlines i Southwest w Stanach Zjednoczonych, a także Emirates, Qatar Airways i Singapore Airlines, ogłosiły już umowy ze SpaceX lub oferują szybkie połączenia.