Motorsport · Budapeszt

Oscar Piastri wściekły na Carlosa Sainza po kolizji podczas GP Węgier. Awaria systemu niebieskich flag kosztowała go zwycięstwo

Awaria automatycznego systemu niebieskich flag doprowadziła do kolizji Oscara Piastriego z Carlosem Sainzem podczas Grand Prix Węgier. Incydent pozbawił kierowcę McLarena szansy na zwycięstwo i wywołał jego ostrą reakcję.

Tekst AI na podstawie relacji LaSexta, 20 minutos, The New York Times i innych wydawców. Opublikowany . Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Budapeszt · Węgry
Jak do tego doszło
  1. Okrążenie 38 (po)Norris wyjeżdża z boksu przed Piastrim
  2. Okrążenie 56Piastri wycofuje się z powodu awarii skrzyni biegów
  3. Koniec wyściguNorris wygrywa, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w 2026 roku

Kolizja

Na 38. okrążeniu Grand Prix Węgier Oscar Piastri próbował zdublować jadącego w Williamsie Carlosa Sainza, co zakończyło się kontaktem obu bolidów w drugim zakręcie. Piastri, który zjechał do boksu z pozycji lidera na 32. okrążeniu, odrabiał straty. Sainz w tym czasie walczył z Fernando Alonso o 16. miejsce. Awaria automatycznego systemu niebieskich flag sprawiła, że na desce rozdzielczej Sainza nie pojawiły się ostrzeżenia, a kontrola wyścigu polegała jedynie na pracy porządkowych. Sainz przyznał później, że nie wiedział o obecności Piastriego za swoimi plecami.

„System nie działał, a my o tym nie wiedzieliśmy, ponieważ kierownica zazwyczaj nas ostrzega, a tym razem nic się nie pojawiło. Do tego zespół też mnie nie uprzedził.”

Carlos Sainz, kierowca Williamsa uczestniczący w kolizji z Piastrim

Sędziowie nałożyli na Sainza karę pięciu sekund za spowodowanie kolizji.

Wściekłość Piastriego

Piastri nie krył oburzenia przez radio tuż po incydencie.

„Czy on jest k**** głupi, czy co? Niech zejdzie mi z drogi, idiota!”

Oscar Piastri, kierowca McLarena

Rozmawiając później z dziennikarzami, Australijczyk nazwał brak świadomości sytuacji niedopuszczalnym. Zauważył, że niebieskie flagi były sygnalizowane przez porządkowych, a on sam jechał tuż za Sainzem przez cały sektor.

„Nie mogłem uwierzyć w to, co się stało. Zderzenie z dublowanym kierowcą to ostatnia rzecz, której można się spodziewać w wyścigu. Nie obchodzi mnie, czy mnie nie widział. Fakt, że nie wiedział o mojej obecności, a nikt go nie poinformował, jest niedopuszczalny.”

Oscar Piastri, kierowca McLarena

Piastri skrytykował również standardy jazdy Sainza, sugerując, że Hiszpan powinien przemyśleć własne zachowanie.

„On często krytykuje innych. Inni też wcześniej wytykali mu, że bywa frustrujący na torze. Kiedy robi się coś takiego, warto spojrzeć na siebie.”

Oscar Piastri, kierowca McLarena

Wynik wyścigu

Kolizja kosztowała Piastriego cenne sekundy. Gdy wracał na tor, jego zespołowy kolega Lando Norris wyjechał z boksu tuż przed nim. Norris utrzymał prowadzenie i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w sezonie 2026. Wyścig Piastriego zakończył się przedwcześnie na 14 okrążeń przed metą z powodu awarii skrzyni biegów, gdy zajmował drugie miejsce za Norrisem.

Trudny weekend Sainza

Sainz opisał pierwszą połowę sezonu 2026 jako głęboko rozczarowującą. Stwierdził, że wycisnął z bolidu Williamsa wszystko, co było możliwe.

„Źle, bardzo źle, rozczarowująco. Uważam, że jesteśmy daleko poniżej oczekiwań i miejsca, w którym chcielibyśmy być jako zespół.”

Carlos Sainz, kierowca Williamsa uczestniczący w kolizji z Piastrim

Wskazał również na niepotrzebny pit stop podczas wirtualnej neutralizacji, który zepchnął go za Olivera Bearmana i Alexa Albona. Sainz ma nadzieję, że planowane poprawki na wyścig w Baku pomogą zespołowi stać się bardziej konkurencyjnym w drugiej części sezonu.

Zapytaj o ten tekst

Źródła i kontekst

Miejsca
Budapeszt

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar