F1 ogłasza zagrożenie upałem na Grand Prix Austrii w czasie fali gorąca w Europie

FIA ogłosiła zagrożenie upałem na Grand Prix Austrii na torze Red Bull Ring – po raz pierwszy w tym sezonie protokół został zastosowany w Europie. Dyrektor wyścigu Rui Marques poinformował, że oficjalne prognozy wskazują temperatury powyżej 31 stopni Celsjusza (88 stopni Fahrenheita) na weekend wyścigowy. W kokpicie warunki mogą być znacznie bardziej dotkliwe.

Co wymaga protokół

Zespoły muszą zamontować system chłodzenia kierowcy, zazwyczaj kamizelkę z rurami, przez które krąży schłodzony płyn, podłączoną do pompy w samochodzie. Używanie kamizelki nie jest obowiązkowe. Kierowca, który z niej zrezygnuje, musi przewozić dodatkowy balast, aby zapobiec przewadze wagowej – według jednych włoskich mediów pół kilograma, według innych pięć kilogramów. Max Verstappen już zapowiedział, że nie użyje systemu chłodzenia.

Europejski pierwszy raz

Zasady dotyczące zagrożenia upałem wprowadzono w zeszłym roku po Grand Prix Kataru w 2023 roku, gdzie kilku kierowców potrzebowało pomocy medycznej z powodu odwodnienia i wyczerpania cieplnego. Oznaczenie to po raz pierwszy zastosowano na Grand Prix Singapuru w październiku 2025 roku, a następnie na Grand Prix Stanów Zjednoczonych w Austin w tym samym miesiącu. Runda austriacka jest ósmą w mistrzostwach, a 19-letni kierowca Mercedesa Kimi Antonelli prowadzi w klasyfikacji generalnej.

Perspektywa kierowcy

Esteban Ocon z Haasa ujął wyzwanie dosadnie w dniu medialnym:

„Upał będzie ekstremalny, ugotujemy się w samochodzie. W całej Europie jest piekielnie gorąco. Mamy szczęście, że tu nie jest najgoręcej. Wyzwaniem będzie również utrzymanie opon w dobrym stanie do końca wyścigu. Im cieplej, tym większe zużycie.”

Szerszy kontekst upałów

Europa zmaga się z falą upałów, która wymusiła nadzwyczajne środki w kilku dyscyplinach sportowych. Na Wimbledonie tenisista Jannik Sinner używał chłodzącej kamizelki między setami. W Formule 1 organ zarządzający udoskonalił również protokół – podczas weekendów sprintem zagrożenie upałem może być teraz ogłaszane oddzielnie dla sprintu, wyścigu lub obu, a nie dla całego wydarzenia.