
Parlament Europejski zatwierdza nowe prawa pasażerów lotniczych: bezpłatne miejsca dla rodzin, jaśniejsze zasady odszkodowań
Parlament Europejski we wtorek przytłaczającą większością głosów zaktualizował prawa pasażerów lotniczych w całej Unii, utrzymując progi odszkodowań bez zmian, dodając bezpłatne miejsca dla rodzin oraz ostrzejsze terminy dla linii lotniczych na informowanie podróżnych o ich uprawnieniach.
Zasady odszkodowań zachowane
Parlament zatwierdził reformę 646 głosami za, 12 przeciw i 3 wstrzymującymi się, po latach negocjacji z państwami członkowskimi. Podstawowe ramy odszkodowań za opóźnienia i odwołania lotów pozostają bez zmian, pomimo wcześniejszej presji ze strony rządów UE i Komisji, aby podnieść próg opóźnienia i obniżyć wypłaty. Pasażerowie nadal mogą ubiegać się o ryczałtowe odszkodowanie, gdy ich lot opóźni się co najmniej o trzy godziny, pod warunkiem że wina leży po stronie linii lotniczej. Kwoty wynoszą 250 euro za loty do 1500 km, 400 euro za loty do 3500 km oraz 600 euro za dłuższe podróże powyżej 3500 km, gdy lot nie odbywa się w całości w obrębie UE. Ta sama skala dotyczy odwołań lotów na mniej niż 14 dni przed wylotem.
- Do 1500 km
- 250 EUR
- 1500–3500 km
- 400 EUR
- Ponad 3500 km (poza UE)
- 600 EUR
Linie lotnicze nie ponoszą odpowiedzialności za opóźnienia lub odwołania spowodowane nadzwyczajnymi okolicznościami. Nowe przepisy wymieniają jako takie okoliczności: niezdyscyplinowanych pasażerów, pogodę, klęski żywiołowe oraz strajki personelu lotniskowego lub obsługi naziemnej. Strajk własnych pracowników linii lotniczej nie kwalifikuje się jednak jako nadzwyczajna okoliczność.
Nowe prawa dla rodzin i zmiana trasy
Rodzice będą mogli rezerwować miejsca obok swoich dzieci bez dodatkowych kosztów – praktykę, za którą do niedawna niektóre tanie linie lotnicze pobierały opłaty. Ceny biletów muszą być wyświetlane przejrzyście, a linie lotnicze będą musiały oferować taryfę z dodatkowym bagażem podręcznym i bez niego w momencie rezerwacji, choć nie przyjęto jednolitego rozmiaru bagażu kabinowego.
W przypadku zakłócenia lotu przewoźnicy muszą zaoferować alternatywny transport w ciągu trzech godzin. Zmiana trasy może obejmować inne lotnisko w pobliżu miejsca docelowego, inną trasę, innego przewoźnika lotniczego, a nawet kolej, pod warunkiem że warunki są porównywalne. Pasażer, który zarezerwował lot bezpośredni, nie może być zmuszony do korzystania z kilku przesiadek. Jeśli linia lotnicza nie zapewni odpowiedniej alternatywy w wyznaczonym terminie, podróżni mogą samodzielnie zorganizować dalszą podróż, a przewoźnik musi zwrócić koszty do 400 procent pierwotnej ceny biletu – jest to górny limit, który wcześniej nie istniał.
Informacja i proces składania roszczeń
Linie lotnicze będą zobowiązane do pisemnego poinformowania pasażerów o ich prawach w ciągu 96 godzin od zakończenia podróży. Pasażerowie mają następnie dziewięć miesięcy na złożenie roszczenia. Linia lotnicza musi wypłacić odszkodowanie lub pisemnie wyjaśnić, dlaczego odmawia, w ciągu 30 dni kalendarzowych. UE ma nadzieję, że te kroki zwiększą niski odsetek pasażerów, którzy faktycznie dochodzą swoich praw.
Co dalej
Głosowanie w Strasburgu było ostatnią polityczną przeszkodą. Rada UE, która już wyraziła poparcie, musi teraz udzielić formalnej zgody – krok ten uważany jest za formalność. Po wejściu rozporządzenia w życie linie lotnicze będą miały dwanaście miesięcy na wdrożenie zmian.
- Parlament i państwa członkowskie osiągają kompromis, utrzymując zasady odszkodowań bez zmian.
- Parlament Europejski zatwierdza reformę 646 głosami za.
- Rada UE udziela formalnej zgody (uważanej za formalność).
- Linie lotnicze muszą wdrożyć nowe przepisy.


