Lando Norris wygrywa GP Węgier, Lewis Hamilton ukarany po błędnej strategii Ferrari, Kimi Antonelli powiększa przewagę w klasyfikacji

Długo wyczekiwane zwycięstwo Norrisa

Lando Norris odniósł swoje pierwsze zwycięstwo od czasu Grand Prix Brazylii 2025, kończąc 259-dniowy okres bez wygranej dzięki dominującej jeździe na Hungaroringu. Startując z pole position, na pierwszym okrążeniu stracił prowadzenie na rzecz zespołowego partnera Oscara Piastriego w drugim zakręcie, jednak utrzymał się blisko niego, wierząc w swoje tempo. Widząc, że jest w stanie dorównać Piastriemu mimo jazdy w brudnym powietrzu, Norris naciskał na zmianę strategii. Gdy Piastri zjechał do boksu w połowie dystansu, aby kontrolować Ferrari Lewisa Hamiltona, Norris odzyskał czyste powietrze i narzucił bardzo szybkie tempo. Opisał ten występ jako jeden z najlepszych w swojej karierze.

Moje tempo było dziś jednym z najlepszych, jakie kiedykolwiek miałem. Ten tor jest dla nas idealny i jest jednym z najbardziej odpowiednich dla mnie w całym roku. Jeśli jednak chcemy wrócić na szczyt, potrzebujemy wielu takich weekendów, perfekcyjnych.

Pech Piastriego i hazard strategiczny Hamiltona

Wyścig Oscara Piastriego zakończył się na 56. okrążeniu, gdy zatrzymał bolid z powodu awarii skrzyni biegów, prawdopodobnie spowodowanej wielokrotnymi uderzeniami w tarki. To oddało prowadzenie Norrisowi i wywołało wirtualny samochód bezpieczeństwa, podczas którego Ferrari wezwało Hamiltona na zmianę opon. Hamilton, który jechał na drugiej pozycji, kwestionował tę decyzję, twierdząc, że jego opony były w dobrym stanie, a postój kosztował go pozycję względem Maxa Verstappena i Kimiego Antonellego. Co gorsza, przekroczył prędkość w alei serwisowej o 0,1 km/h, co skutkowało pięciosekundową karą po wyścigu, która zepchnęła go z czwartego na piąte miejsce za partnera z zespołu, Charlesa Leclerca.

Zdecydowanie uważam, że nie powinniśmy byli zjeżdżać. Decyzja zapadła dosłownie tuż przed wjazdem do alei serwisowej i nie miałem czasu, by z nią dyskutować.

Szef zespołu Ferrari, Fred Vasseur, bronił strategii, twierdząc, że niesprawiedliwe byłoby wymaganie od Leclerca zarządzania przewagą w celu ochrony pozycji Hamiltona. Hamilton, który otrzymał również karę przesunięcia o trzy miejsca na starcie za blokowanie Piastriego w kwalifikacjach, przyznał, że ostatnie trzy wyścigi były w jego wykonaniu słabe i dostrzegł zbyt wiele błędów.

Sytuacja w mistrzostwach

Max Verstappen zajął drugie miejsce, tracąc do Norrisa około 15 sekund, a Kimi Antonelli był trzeci po udanym odrabianiu strat z siódmego pola startowego. Podium Antonellego umocniło jego prowadzenie w mistrzostwach: ma teraz 219 punktów, 50 przewagi nad Hamiltonem i 59 nad George'em Russellem, który po fatalnym starcie spadł na 19. miejsce, a ostatecznie zajął siódme. Tylko siedmiu kierowców ukończyło pełny dystans wyścigu.

Letnia przerwa

Sport wchodzi w okres corocznej przerwy wakacyjnej. Hamilton, który traci 50 punktów na 12 rund przed końcem sezonu, zapowiedział, że wykorzysta przerwę na reset i powrót w lepszej formie. Zauważył, że Ferrari przez większość pierwszej połowy sezonu miało niższą prędkość maksymalną na prostych i spodziewa się lepszej drugiej części, która tradycyjnie bardziej mu odpowiada. Antonelli przyznał, że musi utrzymać tempo, ponieważ druga połowa będzie trudna. Sezon zostanie wznowiony podczas Grand Prix Holandii 23 sierpnia.