Lando Norris zdobywa pole position do GP Węgier, kary dla Lewisa Hamiltona i Kimiego Antonellego

Pole position w ostatniej chwili

Lando Norris zdobył swoje pierwsze pole position w sezonie 2026 dzięki ostatniemu okrążeniu pomiarowemu, które pozwoliło mu wyprzedzić Lewisa Hamiltona o zaledwie 0,012 sekundy. Hamilton wydawał się pewny zdobycia 105. pole position w karierze po tym, jak po pierwszych przejazdach w Q3 prowadził z przewagą 0,101 sekundy, jednak ani on, ani jego zespołowy partner z Ferrari, Charles Leclerc, nie poprawili swoich czasów w drugich próbach. Hamilton był o pełną sekundę wolniejszy na swoim ostatnim okrążeniu, przypisując ten spadek formy decyzji Ferrari o wypuszczeniu obu samochodów jako pierwszych. "Nie wiem, dlaczego wyjechaliśmy pierwsi, to było dla mnie zaskoczenie. Zdecydowanie nie wybrałbym takiego rozwiązania" – powiedział Hamilton. Norris, jadący jako ostatni z czołówki, poprowadził swojego McLarena przez ostatni zakręt, zdobywając pierwsze pole startowe. Leclerc zajął trzecie miejsce ze stratą 0,238 sekundy.

Byłem pewny, że mogę to zrobić. Wiedziałem, że stać mnie na znacznie więcej, a tempo było dobre, mimo że Ferrari było do tej pory niesamowicie szybkie. To jednak tylko kwalifikacje i musimy powtarzać ten wynik wielokrotnie.

Chaos pod żółtą flagą i kary

Obrót Maxa Verstappena w ostatnim zakręcie wywołał żółte flagi, które zaskoczyły obu kierowców Mercedesa. Kimi Antonelli, lider mistrzostw, oraz George Russell musieli zwolnić, co sprawiło, że zajęli odpowiednio czwarte i siódme miejsce w prowizorycznych wynikach. Antonelli otrzymał później karę przesunięcia o trzy miejsca na starcie za niedostateczne zwolnienie pod żółtą flagą. W międzyczasie Hamilton został ukarany przesunięciem o trzy pozycje za zablokowanie Oscara Piastriego na okrążeniu zjazdowym, a szef zespołu Ferrari, Fred Vasseur, wziął na siebie winę za zbyt późne ostrzeżenie kierowcy.

Poinformowaliśmy go, ale zdecydowanie za późno. Jeśli popełniono błąd, to nasz błąd.

Piastri był na szybkim okrążeniu, gdy Hamilton, nieświadomy sytuacji, zablokował go. "To był po prostu Lewis, który nie patrzył w lusterka" – powiedział Piastri. Hamilton przyznał, że po swoim okrążeniu był rozproszony i nie zdawał sobie sprawy, że ktoś jest za nim, dopóki Piastri nie znalazł się przy wierzchołku zakrętu.

Myślałem, że wszyscy wyjechali za mną. Byłem pierwszy, więc sądziłem, że wszyscy ukończyli swoje okrążenie... Oczywiście, nie było to celowe.

Nałożone kary przetasowały stawkę. Norris i Leclerc podzielą się pierwszą linią, podczas gdy Piastri i Verstappen awansują do drugiej. Hamilton spadnie na piąte, a Antonelli na siódme miejsce.

Walka o tytuł przed przerwą wakacyjną

Przewaga Antonellego nad Hamiltonem wynosi 45 punktów, a niedzielny wyścig jest ostatnią rundą przed przerwą wakacyjną. Hamilton wciąż ma szansę na dziewiąte zwycięstwo na Hungaroringu, torze, na którym wyprzedzanie jest wyjątkowo trudne. Russell, tracący już 50 punktów, zmierzy się z kolejnym problemem po tym, jak zatrzymał się na torze z powodu awarii technicznej po swoim ostatnim okrążeniu.

Alonso przełamuje niemoc w Q1

Fernando Alonso dał Aston Martinowi powody do optymizmu, przechodząc przez Q1 po raz pierwszy w tym sezonie dzięki znacząco zmodernizowanemu samochodowi. Wystartuje z 16. miejsca, tracąc 2,8 sekundy do zdobywcy pole position, jednak zespół odnotował dwusekundową poprawę tempa.