Polska Marynarka Wojenna zneutralizowała dwie brytyjskie miny morskie z czasów II wojny światowej w pobliżu portu w Świnoujściu

Neutralizacja niewybuchów z czasów II wojny światowej

Nurkowie minerzy z 12. Dywizjonu Trałowców Marynarki Wojennej zneutralizowali w poniedziałek 5 października 2026 r. dwie brytyjskie miny lotnicze typu Mark VI na Bałtyku w pobliżu Świnoujścia. Operacja rozpoczęła się o godz. 08:00, a do godz. 10:00 nurkowie zakończyli neutralizację pierwszej miny. Oba urządzenia zawierały łącznie ponad tonę materiałów wybuchowych. Specjaliści wojskowi zneutralizowali miny metodą deflagracji, czyli kontrolowanego wypalania termicznego, które pozwala na zużycie materiału wybuchowego bez wywołania detonacji.

Kmdr ppor. Grzegorz Lewandowski, oficer prasowy 8. Flotylli Obrony Wybrzeża, podsumował przebieg pierwszego dnia operacji:

Dziś przeprowadziliśmy operację neutralizacji dwóch min lotniczych typu Mark VI, które łącznie zawierały ponad tonę materiału wybuchowego. Zostały one skutecznie zneutralizowane metodą deflagracji. Całkowicie wyeliminowaliśmy wpływ ewentualnego wybuchu na środowisko, przyrodę oraz pobliską infrastrukturę.

Operacja usuwania niewybuchów zaplanowana jest w dniach 5–8 października i obejmuje pięć brytyjskich min z czasów II wojny światowej (typy Mark IV, Mark V i Mark VI) odkrytych na dnie morza na głębokości około 10 metrów. Łączna waga pięciu urządzeń wynosi blisko 3,5 tony, a ich ładunek wybuchowy odpowiada około 2500 kilogramom trotylu, przy czym poszczególne miny zawierają od 350 do 550 kilogramów materiałów wybuchowych. Pozostałe trzy miny zostaną zneutralizowane od wtorku do czwartku.

Środki bezpieczeństwa i wyłączenia obszarów przybrzeżnych

Aby zapewnić bezpieczeństwo publiczne podczas prac podwodnych, władze morskie i cywilne wprowadziły strefy bezpieczeństwa wzdłuż 16 kilometrów linii brzegowej, rozciągającej się od niemieckiego Ahlbecku, przez Świnoujście, aż po Międzyzdroje. Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie wydał zakaz wchodzenia do wody w godzinach 08:00–15:00 w dniach prowadzenia prac, choć plaże pozostały otwarte dla pieszych.

Ruch morski podlegał ścisłym ograniczeniom przez cały czas trwania operacji. Statki, w tym promy pasażerskie kursujące do i ze Świnoujścia, miały zakaz wpływania w strefę wykluczenia o promieniu 821 metrów wokół miejsca neutralizacji.

Paulina Heigel, rzeczniczka wojewody zachodniopomorskiego, szczegółowo opisała siły międzyresortowe rozmieszczone wzdłuż wybrzeża w celu egzekwowania stref wykluczenia:

W operację zaangażowanych jest ponad 50 marynarzy z 8. Flotylli Obrony Wybrzeża, ponad 50 policjantów, sześciu strażaków, 18 funkcjonariuszy Straży Granicznej, 29 pracowników Urzędu Morskiego, trzech pracowników Wolińskiego Parku Narodowego, Straż Miejska oraz Straż Leśna.

W zabezpieczaniu linii brzegowej wzięło również udział dwóch niemieckich specjalistów z Państwowego Urzędu ds. Zadań Centralnych i Technologii Policyjnych, Ochrony Przeciwpożarowej i Katastrof Meklemburgii-Pomorza Przedniego.

Rozwój infrastruktury w pobliżu Świnoujścia

Niewybuchy wykryto podczas przygotowawczych badań dna morskiego pod nowy falochron zewnętrzny, zlokalizowany około kilometr od terminalu LNG w Świnoujściu. Projekt falochronu jest częścią planowanej rozbudowy portu handlowego, obejmującej głębokowodny terminal kontenerowy. Inwestycja morska zakłada również budowę 70-kilometrowego toru podejściowego, który umożliwi dostęp statkom o zanurzeniu do 15 metrów. Nurkowie Marynarki Wojennej wznowią procedury neutralizacji podwodnej we wtorek o godz. 08:00.