Marc Márquez wygrywa sprint o GP Aragonii, zmniejszając stratę do lidera Jorge Martína

Decydujący manewr na pierwszym zakręcie

Marc Márquez zapewnił sobie zwycięstwo w sobotnim sprincie o Grand Prix Aragonii, obejmując prowadzenie tuż po starcie na torze MotorLand Aragón. Dziewięciokrotny mistrz świata, startujący z drugiego pola, zanurkował po wewnętrznej obok zdobywcy pole position Marco Bezzecchiego na pierwszym zakręcie. Jego brat, Álex Márquez, poszedł w jego ślady przed drugim zakrętem, wyprzedzając Bezzecchiego i wyprowadzając obu zawodników z Cervery na czoło stawki. Marc Márquez stopniowo powiększał przewagę, zyskując siedem dziesiątych sekundy nad Álexem do czwartego okrążenia i przekraczając linię mety z wyraźną przewagą. Wynik ten oznacza piąte zwycięstwo Márqueza w sprincie w tym sezonie i dwudzieste w karierze, co pozwala mu wyprzedzić Jorge Martína w liczbie sobotnich wygranych w historii MotoGP.

Wiedziałem, że Marco jedzie na miękkiej oponie, więc szansa była na pierwszym zakręcie. Dobry start bardzo pomaga, a potem miałem dobre tempo. Plan na jutro to poprawić się jeszcze trochę i utrzymać taką samą regularność jak dzisiaj.

Walka o pole position i rekordy okrążenia

Wcześniej tego dnia Marco Bezzecchi zapewnił sobie pole position dla Aprilii, ustanawiając rekord okrążenia 1:44.962 podczas Q2 i stając się pierwszym zawodnikiem, który złamał barierę 1:45 na tym torze. Marc Márquez uzyskał początkowy czas 1:45.136, a następnie poprawił go na 1:45.051 w drugiej próbie, kończąc sesję 0,089 sekundy za Bezzecchim. Álex Márquez uzupełnił pierwszy rząd na trzeciej pozycji, podczas gdy Raúl Fernández zakwalifikował się jako czwarty, lider klasyfikacji Jorge Martín jako piąty, a Pedro Acosta zajął szóste miejsce po upadku podczas sesji. Bezzecchi startował, zmagając się z utrzymującym się bólem nogi po kontuzji odniesionej podczas Grand Prix Holandii pod koniec czerwca.

To był fantastyczny dzień, ponieważ nie spodziewałem się, że będę tak szybki w kwalifikacjach i sprincie. W piątek nie czułem się tak komfortowo, jak mogło się wydawać.

Klasyfikacja mistrzostw i tempo wyścigowe

Jorge Martín ukończył sprint na piątym miejscu na swojej Aprilii po walce z zawodnikiem KTM, Pedro Acostą, który zajął czwarte miejsce. Wynik ten pozwolił Marcowi Márquezowi odrobić siedem punktów do Martína w klasyfikacji zawodników, zmniejszając przewagę lidera nad zawodnikiem Ducati do 33 punktów, przy 358 punktach wciąż możliwych do zdobycia w sezonie. Bezzecchi utrzymał trzecie miejsce w sprincie mimo słabnącej przyczepności miękkiej tylnej opony, zachowując drugą pozycję w klasyfikacji generalnej, 29 punktów za wynikiem 245 punktów Martína. Fermín Aldeguer zajął szóste miejsce dla Ducati, a Raúl Fernández był ósmy, zdobywając ostatni punktowany punkt tego popołudnia.

Klasy wspierające i kary startowe

W niższych klasach Alonso López zapewnił sobie pole position w Moto2 na motocyklu Kalex z rekordem okrążenia 1:49.405, co stanowi jego pierwsze pole position od trzech lat, od rundy w Assen w 2023 roku. Poprowadził on w całości hiszpański pierwszy rząd obok Izana Guevary i Daniego Holgado w niedzielnym wyścigu. W klasie Moto3 pole position zdobył David Almansa na KTM. Kilku zawodników klasy królewskiej napotkało trudności wcześniej tego dnia, a byli mistrzowie Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo i Joan Mir rywalizowali w Q1. Bagnaia awansował obok Diogo Moreiry, podczas gdy zawodnicy Hondy i Yamahy nie zakwalifikowali się do pierwszej czternastki. Johann Zarco zakwalifikował się jako dziewiąty dla LCR-Honda, ale otrzymał karę podwójnego długiego okrążenia na niedzielę po incydencie w Montmeló.