Paraliż węzła kolejowego w Katowicach po przecięciu kabla podczas prac; 43 pociągi opóźnione o 1983 minuty
Przecięcie kabla zasilającego podczas prac inwestycyjnych na stacji Katowice we wtorek wieczorem wyłączyło sterowanie ruchem, wymuszając ręczne przestawianie zwrotnic i powodując odwołania kursów w śląskiej sieci.
Co się wydarzyło
We wtorek, 9 czerwca, krótko przed godziną 21:00, podczas prac inwestycyjnych na stacji Katowice doszło do przecięcia kabla zasilającego. Uszkodzenie natychmiast wyłączyło system sterowania ruchem kolejowym, uniemożliwiając dyżurnym monitorowanie położenia zwrotnic. Ze względów bezpieczeństwa okresowo wstrzymywano całkowicie ruch pociągów, a gdy został wznowiony, odbywał się w mocno ograniczonym zakresie, tylko po wyznaczonych torach. Ekipy techniczne musiały fizycznie sprawdzać i zabezpieczać każdy zestaw zwrotnic na miejscu.
Na stacji Katowice wystąpiła awaria urządzeń sterowania ruchem kolejowym spowodowana uszkodzeniem kabla zasilającego podczas prac inwestycyjnych. W efekcie utracono kontrolę nad położeniem części zwrotnic, co wymagało ręcznego sprawdzania i zabezpieczania w terenie oraz okresowego wstrzymywania ruchu pociągów.
Skala utrudnień
Do środy rana opóźnionych zostało 43 pociągów pasażerskich, które łącznie straciły 1983 minuty. Indywidualne opóźnienia w środę rano wynosiły od 10 do kilkudziesięciu minut, a część pociągów została odwołana. PKP Intercity ostrzegło, że pociągi przejeżdżające przez Katowice mogą być opóźnione nawet do 60 minut i poprosiło pasażerów o zwracanie uwagi na komunikaty głosowe.
- Przecięcie kabla zasilającego podczas prac inwestycyjnych na stacji Katowice
- Awaria systemu sterowania ruchem; wstrzymanie ruchu pociągów dla bezpieczeństwa
- Rozpoczęcie ograniczonych operacji po wyznaczonych torach z ręcznym zabezpieczaniem zwrotnic
- Uruchomienie Wojewódzkiego Zespołu Zarządzania Kryzysowego; wzmocnienie ekip technicznych
- 43 pociągi opóźnione o 1983 minuty; wprowadzenie honorowania biletów
- PKP PLK potwierdza usunięcie usterki; przywracanie kursów rozkładowych
Reakcja kryzysowa
Śląski Urząd Wojewódzki uruchomił Wojewódzki Zespół Zarządzania Kryzysowego w związku z przewidywanymi poważnymi utrudnieniami w porannym szczycie w środę. Wzmocniono obsadę techniczną odpowiedzialną za ręczne ustawianie drogi pociągów. Bilety Kolei Śląskich honorowane były przez Zarząd Transportu Metropolitalnego (ZTM) na kilku ciągach komunikacyjnych – Katowice–Gliwice, Katowice–Mysłowice, Katowice–Dąbrowa Górnicza Ząbkowice oraz Katowice–Tychy – a przez PKP Intercity na trasach Katowice–Gliwice, Katowice–Zawiercie, Katowice–Rybnik i Katowice–Jaworzno Szczakowa.
Przywrócenie ruchu
W środę rano rzecznik prasowy PKP PLK Piotr Hamarnik potwierdził, że usterka została usunięta. „Wszystkie problemy związane z awarią zostały rozwiązane. Rozkładowe kursowanie pociągów jest przywracane” – powiedział. Naprawa umożliwiła stopniowy powrót do rozkładu, choć resztkowe opóźnienia utrzymywały się przez poranny szczyt.
