Katastrofa kolejowa pod Toledo: co najmniej 64 ofiary śmiertelne, około 80 rannych

Przebieg zdarzenia

28 października 2026 r., krótko przed godziną 9:00 czasu lokalnego (08:54 według doniesień prasowych), pociąg dużych prędkości Renfe AVE zderzył się ze składem Iryo, który zatrzymał się na trasie z Madrytu do Andaluzji. Do wypadku doszło w pobliżu 118. kilometra, między gminami Mora, Orgaz i Urda w prowincji Toledo. Relacje dotyczące liczby wagonów, które wypadły z torów, są rozbieżne: niektóre źródła mówią o dwóch wagonach Iryo i jednym AVE, inne o trzech Iryo i jednym AVE. Wszystkie potwierdzają, że wagony stoczyły się z nasypu. Pociąg Iryo wyjechał ze stacji Atocha w Madrycie o 07:54, natomiast AVE wyruszył o 08:00 w kierunku Sewilli. Ruch kolejowy między Madrytem a południową Andaluzją został wstrzymany.

Bilans ofiar i rannych

Władze regionalne Kastylii-La Manchy podały, że liczba ofiar śmiertelnych wynosi 64, ostrzegając jednocześnie, że bilans może ulec zmianie w miarę trwania akcji ratunkowej. Wcześniejsze dane były niższe: początkowo informowano o 10 ofiarach, następnie o 31, a w jednym z wczesnych raportów o 30. Co najmniej 55 osób trafiło do szpitali w Kastylii-La Manchy oraz Madrycie. Około 80 osób odniosło obrażenia, z czego 50 jest w stanie ciężkim, a jeden z raportów wskazuje, że 15 rannych jest w stanie bardzo ciężkim. Prezydent Kastylii-La Manchy, Emiliano García-Page, oszacował liczbę rannych na około 80. Jest to trzecia pod względem liczby ofiar katastrofa kolejowa w Hiszpanii od lat 70. i najtragiczniejsza od 2013 r., kiedy to w wykolejeniu pociągu pod Santiago de Compostela zginęło 78 osób.

Początkowy bilans10

Późniejszy bilans31

Najnowszy bilans64

Początkowy bilans

10 ofiary śmiertelne

Późniejszy bilans

31 ofiary śmiertelne

Najnowszy bilans

64 ofiary śmiertelne

Dane z tekstu artykułu

Pasażerowie i pociągi

Według danych władz regionalnych na pokładzie znajdowały się łącznie 544 osoby, w tym jedno niemowlę. Liczba pasażerów w pociągu Iryo wynosiła 146 lub 147, a w pociągu Renfe 397, w zależności od źródła. Inne doniesienia mówią o ponad 540 pasażerach w obu składach. Poinformowano, że w jednym z pociągów podróżowała była minister pracy Fátima Báñez, jednak do czasu publikacji ostatnich raportów nie udało się ustalić jej miejsca pobytu. Pasażer Fernando Seco przekazał stacji RTVE, że pociąg AVE zatrzymał się na kilka minut przed uderzeniem, co miało wynikać z dużego natężenia ruchu w tym rejonie. Pasażer nie zauważył żadnych oznak awarii przed zderzeniem. Podróżni z tylnych wagonów wydostali się na zewnątrz i zeszli z nasypu po dostrzeżeniu zniszczeń w przedniej części składu. Inny pasażer, Miguel, powiedział stacji COPE, że uderzenie brzmiało jak huk trwający około 10 sekund.

Przyczyny pod lupą śledczych

Źródła rządowe przypisują przyczynę katastrofy błędowi ludzkiemu. Powołując się na dziennik El País, media greckojęzyczne podają, że wstępna hipoteza zakłada błąd operatora Adif podczas awarii głównego systemu sygnalizacji. Agencja Reuters, cytując osobę zaznajomioną ze sprawą, poinformowała, że pociąg Iryo zatrzymał się w pobliżu Toledo z powodu usterki sygnalizacji, na polecenie Adif. Wczesne doniesienia wskazują również na awarię systemu bezpieczeństwa LZB tego ranka, co spowodowało zatrzymanie około ośmiu pociągów, po czym centrum kontroli przeszło na obsługę ręczną i nakazało kontynuowanie jazdy. Pociąg Iryo nie ruszył z przyczyn, które pozostają niejasne, a kontroler na stacji Atocha miał wydać polecenie kontynuowania jazdy pociągowi AVE jadącemu za nim. Do wypadku doszło dziewięć miesięcy po katastrofie kolejowej w Andaluzji w miejscowości Adamuz. Minister transportu Óscar Puente miał zwołać konferencję prasową.

Reakcje i pomoc

Premier Pedro Sánchez miał udać się na miejsce katastrofy, a źródła rządowe podały, że wyraził solidarność z ofiarami i ich rodzinami. Centra wsparcia dla rodzin utworzono na stacji Atocha w Madrycie oraz w Sewilli, uruchomiono również infolinię pod numerem 900 10 10 20. Rząd Hiszpanii oraz partie polityczne odwołały zaplanowane na ten dzień aktywności. Hiszpański Związek Piłki Nożnej przełożył wszystkie mecze pierwszej rundy Pucharu Króla zaplanowane na ten dzień w geście szacunku i wydał oświadczenie:

„Wielka rodzina hiszpańskiego futbolu pozostaje zjednoczona w żałobie po tej tragedii, oferując swoje wsparcie władzom w niesieniu pomocy ofiarom tego katastrofalnego wypadku.”

Unia Europejska zadeklarowała gotowość do udzielenia pomocy Hiszpanii.