Isack Hadjar przedłuża kontrakt z Red Bullem do końca 2027 roku, pozostając partnerem Maxa Verstappena

Potwierdzenie przedłużenia kontraktu przed wyścigiem w Baku

Red Bull Racing potwierdził 23 września 2026 roku, że Isack Hadjar pozostanie w zespole do końca sezonu Formuły 1 w 2027 roku. Dwudziestojednoletni francuski kierowca, który 28 września kończy 22 lata, podpisał roczne przedłużenie swojej pierwotnej umowy, która miała wygasnąć z końcem 2026 roku. Hadjar będzie nadal jeździł u boku czterokrotnego mistrza świata Maxa Verstappena, którego kontrakt z zespołem z Milton Keynes obowiązuje do 2030 roku. Ogłoszenie to zabezpiecza skład kierowców Red Bulla na przyszły rok przed zbliżającym się weekendem wyścigowym w Azerbejdżanie.

Powrót do zdrowia po złamaniu nadgarstka

Przedłużenie kontraktu zbiega się w czasie z planowanym powrotem Hadjara do rywalizacji podczas Grand Prix Azerbejdżanu w Baku. Hadjar opuścił trzy poprzednie wyścigi w Zandvoort, Monzy i Madrycie po złamaniu nadgarstka podczas treningu bokserskiego w trakcie przerwy wakacyjnej. Podczas oficjalnej konferencji prasowej w Baku Hadjar opisał czas poza torem jako frustrujący, ale potwierdził, że jego nadgarstek jest wystarczająco wygojony do rywalizacji. Choć przyznał, że odczuwa jeszcze niewielki ból, stwierdził, że staw jest wystarczająco sprawny, aby sprostać wymaganiom wyścigowym na torze ulicznym.

Okres po kontuzji był dla Isacka trudny, ale to przedłużenie umowy jest dowodem naszego zaufania do niego i z niecierpliwością czekamy na jego powrót na tor.

Rozwój kariery i awans do Red Bulla

Hadjar zdobył miejsce w Red Bullu na początku 2026 roku po zajęciu drugiego miejsca w mistrzostwach Formuły 2 w 2024 roku i ukończeniu swojego debiutanckiego sezonu w Formule 1 w 2025 roku w barwach siostrzanego zespołu Racing Bulls, gdzie wystartował w 23 Grand Prix. Stał się jedenastym kierowcą wyszkolonym w ramach Red Bull Junior Team, który ściga się dla głównego zespołu. Jego nominacja nastąpiła po burzliwym okresie dla drugiego bolidu Red Bulla, obejmującym odejście Sergio Pereza w 2024 roku oraz sezon 2025, w którym zespół wystawiał zarówno Liama Lawsona, jak i Yukiego Tsunodę. Hadjar wykazał się stabilną formą na początku 2026 roku, kwalifikując się na trzecim miejscu w Australii i zajmując trzecie miejsce na podium w Monako.

Integracja z zespołem i klasyfikacja mistrzostw

W klasyfikacji kierowców 2026 roku Hadjar zajmuje ósme miejsce z dorobkiem 71 punktów, notując serię siedmiu kolejnych wyścigów w pierwszej szóstce między Grand Prix Kanady a przerwą wakacyjną. Jego partner zespołowy, Verstappen, zajmuje szóste miejsce ze 145 punktami. Szef zespołu Red Bull, Laurent Mekies, pochwalił etykę pracy Hadjara, współpracę techniczną z inżynierami zespołu oraz opanowanie od czasu debiutu w Melbourne. Hadjar wskazał, że zapewnienie długoterminowej stabilizacji w zespole pozwala mu w pełni skupić się na pozostałych wyścigach w kalendarzu.

Jestem bardzo podekscytowany kontynuacją przygody z Oracle Red Bull Racing. Dołączyłem do tego zespołu osiem miesięcy temu i od razu zrozumiałem skalę oraz ambicje tej organizacji. Staram się codziennie słuchać, uczyć i rozwijać, co tylko wzmacnia mój entuzjazm wobec tego, co nas czeka.