Francuska marynarka wojenna przejęła tankowiec DF Peak powiązany z rosyjską flotą cieni na południe od Reunionu
Pływający pod banderą Beninu tankowiec został skierowany pod eskortą marynarki wojennej około 450 mil morskich na południe od wyspy, poinformował Emmanuel Macron w serwisie X. Jednostka znajduje się na liście sankcyjnej UE i jest podejrzewana o przynależność do rosyjskiej floty cieni.
Przejęcie w pobliżu Reunionu
Rankiem w poniedziałek 12 października 2026 r. francuska marynarka wojenna dokonała abordażu na DF Peak, tankowiec pływający pod banderą Beninu, około 450 mil morskich (ok. 830 km) na południe od Reunionu, podaje Ouest France. Prezydent Emmanuel Macron ogłosił operację w serwisie X w poniedziałek wieczorem, publikując krótkie nagranie przedstawiające żołnierzy desantujących się z helikoptera na pokład statku. W swoim wpisie Macron stwierdził:
Dziś rano, ponad 450 mil morskich na południe od Reunionu, nasza marynarka wojenna dokonała abordażu na tankowiec DF Peak.
Sztab generalny francuskich sił zbrojnych przekazał w serwisie X, że weryfikacja dokumentów statku po wejściu na pokład potwierdziła wątpliwości co do nieprawidłowości w zakresie bandery, a jednostka została skierowana pod eskortą marynarki wojennej do portu. Tankowiec znajduje się na liście sankcyjnej Unii Europejskiej, a Macron napisał, że Francja „jest zdeterminowana do walki z flotą cieni”, terminem używanym wobec statków, które Rosja wykorzystuje do omijania zachodnich embarg.
Podejrzana historia floty cieni
DF Peak jest podejrzewany o przynależność do rosyjskiej floty cieni od 25 czerwca 2024 r., kiedy to operował pod nazwą Kaliningrad. Według doniesień, na europejskiej liście sankcyjnej znajduje się obecnie ponad 700 jednostek. Statki podejrzewane o przewożenie rosyjskich węglowodorów mimo sankcji USA, Wielkiej Brytanii czy UE często zmieniają nazwę lub banderę, aby uniknąć kontroli. Wpis Macrona zawierał krótkie obrazy z operacji, ale nie podał szczegółów dotyczących ewentualnego zajęcia statku, aresztowań ani bandery, pod którą jednostka żeglowała, informuje Ouest France.
Umowa na dostawy oleju napędowego i tło wojny na Ukrainie
Abordaż ma miejsce w obliczu europejskiego zaniepokojenia przyszłością wojny na Ukrainie po zniesieniu sankcji i zawarciu porozumienia w sprawie oleju napędowego między Waszyngtonem a Moskwą. Prezydent Donald Trump powiedział w piątek 9 października, że wynegocjował duże dostawy rosyjskiego oleju napędowego dla USA i rynków światowych, zawieszając w tym celu sankcje wobec Moskwy. Wołodymyr Zełenski zareagował stanowczo, nazywając tę decyzję oznaką słabości. W sobotę 10 października szefowa unijnej dyplomacji Kaja Kallas stwierdziła, że zniesienie sankcji na rosyjski olej napędowy pomaga finansować wojnę Kremla przeciwko Ukrainie, a UE obiecała dalej wzmacniać własne środki wobec Moskwy. W niedzielę 11 października Trump ogłosił „energetyczne zawieszenie broni” między Rosją a Ukrainą, którego, jak twierdzi Zełenski, Moskwa nie przestrzega.
Chronologia wydarzeń
Sekwencja zdarzeń obejmuje historię tankowca w ramach floty cieni, umowę na dostawy paliwa oraz poniedziałkowy abordaż. Najnowszym wpisem jest operacja ogłoszona przez Macrona w serwisie X. Źródła nie opisują żadnych skutków abordażu, takich jak zajęcie statku czy aresztowania.
- Tankowiec, wówczas pod nazwą Kaliningrad, podejrzewany o dołączenie do rosyjskiej floty cieni
- Trump twierdzi, że wynegocjował dostawy rosyjskiego oleju napędowego i zawiesił sankcje wobec Moskwy
- Kaja Kallas stwierdza, że zniesienie sankcji na olej napędowy pomogło finansować wojnę Rosji na Ukrainie
- Trump ogłasza energetyczne zawieszenie broni między Rosją a Ukrainą
- Francuska marynarka wojenna przejmuje DF Peak około 450 mil morskich na południe od Reunionu
