Francuska marynarka, wspierana przez Wielką Brytanię, przechwytuje na Atlantyku rosyjski tankowiec cienia Tagor; Kreml oskarża o piractwo
Francuskie siły morskie, przy wsparciu brytyjskiego śmigłowca, w niedzielę weszły na pokład i przejęły objęty sankcjami tankowiec Tagor na Atlantyku – to czwarta taka interwencja wobec podejrzanego statku rosyjskiej floty cienia od września. Kreml określił operację jako graniczącą z piractwem międzynarodowym.
Przechwycenie
Francuscy komandosi morscy zjechali na linach ze śmigłowca na pokład tankowca Tagor w niedzielę, przejmując jednostkę około 400 mil morskich (ponad 740 kilometrów) na zachód od Półwyspu Bretońskiego. Prezydent Emmanuel Macron ogłosił operację w poniedziałek na platformie X, publikując nagranie z abordażu. Statek wypłynął z Murmańska 30 maja, kierując się do Limbe w Kamerunie, i pływał pod banderą, którą francuskie władze szybko uznały za prawdopodobnie fałszywą.
Niedopuszczalne jest, aby łodzie omijały międzynarodowe sankcje, naruszały prawo morza i finansowały wojnę, którą Rosja toczy od ponad 4 lat przeciwko Ukrainie.
Prokurator w Breście, Stéphane Kellenberger, poinformował, że rosyjski kapitan wielokrotnie odmawiał wykonania francuskich rozkazów, zmuszając władze do przejęcia kontroli nad jednostką. Wszczęto śledztwo karne w sprawie braku wywieszenia właściwej bandery oraz odmowy wykonania rozkazów. 23-osobową załogę eskortowała Francuska Marynarka Wojenna na kotwicowisko w celu dalszej kontroli.
Rola Wielkiej Brytanii
Rzecznik brytyjskiego Ministerstwa Obrony potwierdził, że podczas operacji wsparcia udzielił śmigłowiec operujący z fregaty HMS Somerset. Premier Wielkiej Brytanii Keir Starmer ogłosił w marcu, że siły brytyjskie są upoważnione do abordażu objętych sankcjami rosyjskich jednostek. Analiza BBC Verify wykazała jednak, że między ogłoszeniem Starmera a 11 maja wody brytyjskie przepłynęło prawie 200 statków floty cienia.
Wspólnie z naszymi sojusznikami nasilamy działania przeciwko statkom floty cienia, aby odciąć finansowanie zbrodniczej inwazji Putina na Ukrainę.
Flota cienia
Rosja rzekomo wykorzystuje setki starzejących się tankowców, aby omijać zachodnie sankcje na eksport ropy, który ma kluczowe znaczenie dla finansowania wojny w Ukrainie bez wywoływania inflacji krajowej i załamania waluty. Tagor jest czwartą jednostką podejrzaną o przynależność do tej floty cienia, którą Francja przechwyciła od września 2025 roku. Poprzednie przechwycenia obejmują Boracay we wrześniu, Grinch w styczniu 2026 r. i Deyna w marcu 2026 r. Grinch został zwolniony w lutym po uiszczeniu wielomilionowej grzywny, a Francja ogłosiła w kwietniu, że podwoi kary za naruszenia przepisów dotyczących bandery.
- Tankowiec Boracay przechwycony u wybrzeży Bretanii; kapitan skazany później zaocznie na rok więzienia i 150 000 euro grzywny.
- Tankowiec Grinch przechwycony na Morzu Śródziemnym.
- Grinch zwolniony po uiszczeniu wielomilionowej kary.
- Tankowiec Deyna abordowany na Morzu Śródziemnym.
- Francja ogłasza podwojenie kar za naruszenia dotyczące bandery w celu wzmocnienia walki z flotą cienia.
- Tankowiec Tagor abordowany na Atlantyku przy wsparciu brytyjskiego śmigłowca; wszczęto śledztwo karne w Breście.
Reakcja Kremla
Rzecznik Kremla Dmitrij Pieskow nazwał operację nielegalną i stwierdził, że graniczy ona z piractwem międzynarodowym. Dodał, że Rosja podejmuje działania w celu zapewnienia bezpieczeństwa ładunku tankowca. Ambasada Rosji w Paryżu potwierdziła, że kapitan jest obywatelem Rosji i zwróciła się do władz francuskich o informacje dotyczące losu obywateli Rosji znajdujących się na pokładzie.
Uważamy takie działania za nielegalne; graniczą one z piractwem międzynarodowym. Kategorycznie nie zgadzamy się, że są one prowadzone w pełnej zgodności z prawem międzynarodowym.
Stawka środowiskowa i prawna
Macron podkreślił, że jednostki lekceważące podstawowe przepisy morskie stanowią również zagrożenie dla środowiska i bezpieczeństwa publicznego. Tagor wielokrotnie zmieniał banderę, wcześniej pływając pod banderami Madagaskaru i Kamerunu, i według Opensanctions.org jest powiązany z irańskim potentatem naftowym Mohammadem Hosseinem Shamkhanim. Abordaż przeprowadzono na podstawie Konwencji o prawie morza (Montego Bay), która zezwala na inspekcję statków podejrzanych o pływanie pod fałszywą banderą.
