Bezpieczeństwo · Amsterdam, Nowy Jork i Madryt

Ferrovial wycofuje się z giełdy w Amsterdamie 10 września, Nasdaq przejmuje 59% wolumenu obrotu

Ferrovial zakończy notowania na Euronext Amsterdam 10 września 2026 r. Obecnie Nasdaq w Nowym Jorku odpowiada za 59,21% dziennego wolumenu obrotu akcjami spółki, podczas gdy rynek holenderski jedynie za 0,15%.

Tekst AI na podstawie relacji Bloomberg Business, La Razón, El Periódico i innych wydawców. Opublikowany . Jak powstaje

Dla członkówPierwsze 30 sekund dla wszystkich. Głos syntetyczny (AI).

W skrócie

Amsterdam, Nowy Jork, Madryt · Holandia, Stany Zjednoczone, Hiszpania
Jak do tego doszło
  1. 2023Ferrovial przenosi siedzibę z Hiszpanii do Holandii, aby ułatwić notowania w USA
  2. maj 2024Debiut Ferrovial na Nasdaq w Nowym Jorku
  3. 10.09Ostatnia sesja na Euronext Amsterdam
  4. 11.09Wycofanie z Euronext Amsterdam staje się skuteczne

Wycofanie z Euronext Amsterdam

Ferrovial wycofa swoje akcje zwykłe z Euronext Amsterdam we wrześniu 2026 r., trzy lata po przeniesieniu siedziby statutowej do Holandii. Ostatnia sesja na holenderskiej giełdzie zaplanowana jest na 10 września 2026 r., a wycofanie z obrotu stanie się faktem 11 września 2026 r. Spółka, której przewodniczy Rafael del Pino, poinformowała o tej decyzji hiszpański nadzór finansowy (CNMV). Euronext Amsterdam zatwierdził już wniosek o zakończenie notowań akcji Ferrovial.

Grupa infrastrukturalna uzasadniła decyzję znikomą aktywnością handlową w Amsterdamie. Euronext Amsterdam odpowiada obecnie za zaledwie 0,15% średniego dziennego wolumenu obrotu, co spółka uznaje za poziom niewystarczający do utrzymywania trzeciego miejsca notowań.

Przeniesienie wolumenu obrotu do USA

Po dwóch latach obecności na Nasdaq i trzech na Euronext Amsterdam, aktywność handlowa akcjami Ferrovial zdecydowanie przesunęła się w stronę Stanów Zjednoczonych. Nasdaq w Nowym Jorku koncentruje obecnie 59,21% średniego dziennego wolumenu, podczas gdy giełdy hiszpańskie odpowiadają za 40,63%. Spółka zadebiutowała na Nasdaq w maju 2024 r., rok po przeniesieniu siedziby z Hiszpanii do Holandii, co miało ułatwić wejście na Wall Street.

Średni dzienny wolumen obrotu według rynku%
Nasdaq New York
59.21 %
Spanish exchanges
40.63 %
Euronext Amsterdam
0.15 %

Dane z tekstu artykułu

Ferrovial przekazał, że decyzja jest zgodna z długoterminową strategią i ma na celu uproszczenie struktury notowań oraz poprawę efektywności profilu giełdowego. Stopniowy wzrost płynności na Nasdaq oraz giełdach hiszpańskich sprawił, że notowania w Amsterdamie stały się w dużej mierze zbędne.

„To działanie jest zgodne z długoterminową strategią Ferrovial oraz interesami naszych akcjonariuszy, upraszcza strukturę notowań spółki i ma na celu poprawę efektywności naszego profilu giełdowego.”

Ferrovial

Utrzymanie holenderskiej siedziby i ładu korporacyjnego

Wycofanie z giełdy nie wiąże się ze zmianą siedziby statutowej. Ferrovial pozostanie spółką holenderską, podlegającą holenderskim regulacjom i zasadom ładu korporacyjnego. Zmiana dotyczy wyłącznie struktury notowań, a nie domicylu prawnego. Spółka nadal będzie notowana na Nasdaq w Nowym Jorku oraz na giełdach hiszpańskich.

Kontekst polityczny i regulacyjny

Przeniesienie siedziby Ferrovial z Hiszpanii do Holandii w 2023 r. wywołało napięcia z minister gospodarki Nadią Calviño i spotkało się z krytyką CNMV, która sprzeciwiała się argumentacji spółki o trudnościach na rynku hiszpańskim w kontekście podwójnego notowania w Nowym Jorku. Epizod ten był również ciosem dla BME, operatora giełdy hiszpańskiej, ponieważ konkurent Euronext przejął jedną z największych spółek giełdowych Hiszpanii, pozycjonując się jako pomost do rynków amerykańskich. Wycofanie z Amsterdamu zamyka rozdział rozpoczęty tą kontrowersyjną przeprowadzką.

Zapytaj o ten tekst

Źródła i kontekst

Pollar jest bezpłatny i bez reklam w tekście. Utrzymują go członkowie.

Wesprzyj Pollar