Ferrari prezentuje Luce, swój pierwszy w pełni elektryczny samochód, w ryzykownym zakładzie na luksusowe osiągi EV
Dokładnie 79 lat po swoim pierwszym historycznym zwycięstwie Ferrari zaprezentowało Luce, swój pierwszy w pełni elektryczny pojazd, co oznacza pokoleniową zmianę technologiczną dla producenta luksusowych samochodów sportowych.
Historyczna premiera w Rzymie
Ferrari wybrało Rzym i datę 25 maja 2026 roku na światową premierę Luce, swojego pierwszego w pełni elektrycznego samochodu. Wydarzenie odbyło się w Vela di Calatrava, dokładnie 79 lat po tym, jak Franco Cortese poprowadził Ferrari 125 S do pierwszego oficjalnego zwycięstwa firmy na torze Terme di Caracalla 25 maja 1947 roku. Dzień przed publicznym odsłonięciem samochód został zaprezentowany prezydentowi Włoch Sergio Mattarelli w Pałacu Kwirynalskim, w obecności prezesa Ferrari Johna Elkanna, wiceprezesa Piero Ferrariego i dyrektora generalnego Benedetta Vigny.
A Roma Ferrari ha conquistato la sua prima vittoria con la 125 S, guidata da Franco Cortese, il 25 maggio 1947. Lo stesso giorno del 2026. Non è solo un omaggio al nostro passato, ma anche al nostro Paese: l'Italia.
Projekt i inżynieria autorstwa LoveFrom
Projekt Luce został powierzony LoveFrom, kolektywowi kreatywnemu założonemu przez byłego szefa designu Apple Jony'ego Ive'a i Marca Newsona, we współpracy z własnym Centro Stile Ferrari kierowanym przez Flavio Manzoniego. Efektem jest radykalne odejście od tradycyjnego stylu Ferrari, charakteryzujące się płynną, nieprzerwaną formą z wysoką linią boczną i charakterystyczną, muszlowatą kabiną pasażerską. To pierwsze Ferrari z czterema drzwiami i pięcioma prawdziwymi siedzeniami, konfiguracja możliwa dzięki architekturze elektrycznej. Samochód ma ponad 5 metrów długości i oferuje bagażnik o pojemności prawie 600 litrów, a tylne drzwi otwierają się do tyłu. Wnętrze łączy skórę, szkło i anodowane aluminium z fizycznymi elementami sterowania, różniąc się od w pełni cyfrowego podejścia niektórych konkurentów.
Ferrari Luce richiedeva una nuova prospettiva creativa. Ed è esattamente ciò che LoveFrom ha portato.
Osiągi i dane techniczne
Luce jest napędzany czterema niezależnymi silnikami elektrycznymi, po jednym na koło, dostarczającymi łączną moc 1050 KM. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,5 sekundy i od 0 do 200 km/h w 6,8 sekundy, a prędkość maksymalna przekracza 310 km/h. Bateria o pojemności 122 kWh i napięciu 800 V zapewnia deklarowany zasięg 530 km. Mimo masy 2260 kg, Ferrari twierdzi, że technologie wywodzące się z doświadczeń wyścigowych pomagają osiągnąć osiągi z najlepszych w swojej klasie. Samochód posiada aktywne zawieszenie, które obniża przód o 10 mm przy prędkości, cztery niezależne koła skrętne oraz autorski system wzmacniający drgania mechaniczne w celu uzyskania autentycznego dźwięku. Współczynnik oporu powietrza wynoszący około 0,25 jest najlepszym w historii Ferrari.
- Ferrari 125 S wygrywa pierwszy oficjalny wyścig na torze Terme di Caracalla w Rzymie
- Ferrari ogłasza strategię multienergetyczną podczas Dnia Rynku Kapitałowego 2022
- Ferrari Luce zaprezentowane w Vela di Calatrava w Rzymie, po prywatnej prezentacji prezydentowi Mattarelli
- Kurs akcji Ferrari spada o 6,6% do 289 euro we wczesnym handlu
- Planowane pierwsze dostawy Ferrari Luce
Strategia rynkowa i ceny
Ferrari pozycjonuje Luce jako pojazd dla rodzin z bardzo głębokimi kieszeniami, dążąc do przyciągnięcia pokolenia zanurzonego w technologii i sztucznej inteligencji. Firma widzi szansę na ekspansję na rynkach takich jak Chiny, gdzie EV są już powszechne, a duże samochody benzynowe podlegają wysokim opodatkowaniu. Luce trafi do sprzedaży z ceną katalogową 550 000 euro, a pierwsze dostawy zaplanowano na koniec 2026 roku, w czwartym kwartale. Premiera następuje w momencie, gdy konkurenci, tacy jak Porsche i Lamborghini, ograniczają swoje ambicje w zakresie EV, powołując się na słaby popyt.
In our client base there are many... who are still looking for something completely different, to be used in different moments of life.
Reakcja rynku i kontekst strategiczny
Giełda nie przyjęła nowego modelu z entuzjazmem. Kurs akcji Ferrari spadł o 6,6% do 289 euro we wczesnym handlu we wtorek po prezentacji. Luce jest zwieńczeniem strategii multienergetycznej ogłoszonej podczas Dnia Rynku Kapitałowego Ferrari w 2022 roku, a firma podkreśla, że elektryfikacja jest środkiem do poszerzenia możliwości projektowych i osiągów, a nie zastąpieniem istniejących silników spalinowych i hybrydowych. Dyrektor generalny Benedetto Vigna zauważył, że samochód jest efektem pięciu lat pracy i reprezentuje ponad 60 nowych patentów.
Siamo convinti che un'azienda dimostri la sua leadership quando ha il coraggio di osare.
