Prezes włoskich kolei państwowych Donnarumma odchodzi wcześniej niż planowano po naciskach rządu

Naciski polityczne wymuszają wcześniejsze odejście

Donnarumma został faktycznie usunięty przez rząd po tym, jak minister transportu i wicepremier Matteo Salvini naciskał na zmianę na szczycie kontrolowanej przez państwo grupy kolejowej. Rezygnacja, przyjęta przez radę podczas nadzwyczajnej sesji po południu 30 czerwca, nastąpiła kilka tygodni przed pierwotnie planowanym oknem odejścia między 23 lipca a 1 sierpnia. Włoskie media określiły ten ruch jako dymisję, a jeden z raportów sugerował, że cała rada również ustąpi, choć oficjalne oświadczenie skupiało się tylko na odejściu Donnarummy.

Rada docenia odchodzącego prezesa, zapewnia ciągłość zarządzania

Przewodniczący rady Tommaso Tanzilli wyraził podziękowania w imieniu rady.

„Przewodniczący Tommaso Tanzilli, w imieniu całej rady, wyraził wdzięczność Stefano Antonio Donnarumma za pracę wykonaną na czele Grupy FS Italiane, doceniając jego zaangażowanie, profesjonalizm i wkład w realizację strategicznych celów firmy oraz rozwój głównych programów przemysłowych.”

Rada rozpocznie procedury mające na celu zapewnienie pełnej ciągłości zarządzania i działalności, zgodnie z przepisami ustawowymi i regulacyjnymi. Grupa potwierdziła swoje zaangażowanie w plan przemysłowy, gwarantując ciągłość operacyjną, efektywność zarządzania i pełną realizację programów inwestycyjnych służących mobilności kraju.

Oczekuje się, że prezes Trenitalii Strisciuglio przejmie stery

Wcześniejsze odejście toruje drogę do szybkiego powołania Gianpiero Strisciuglio, obecnie prezesa Trenitalii, głównej spółki operacyjnej Grupy FS. Nie podano daty sukcesji, ale powszechnie oczekiwano szybkiego przekazania obowiązków. Zmiany następują po wezwaniu Salviniego do nowego kursu przywództwa w grupie, która zarządza większością infrastruktury kolejowej i usług pasażerskich we Włoszech.