Platforma TollRo znów nie działa. CNAIR zawiesza kary dla kierowców
CNAIR poinformowało w piątek o kolejnych zakłóceniach w działaniu systemu poboru opłat drogowych TollRo. To następna awaria od czasu wprowadzenia obowiązkowego systemu 1 października 2026 r. Kierowcy i firmy, którzy nie mogą dokonać płatności z powodu usterek, nie będą karani do czasu ich usunięcia.
Kolejna awaria w piątek
CNAIR, rumuńska krajowa administracja infrastruktury drogowej, ogłosiła w piątek, że platforma TollRo rejestruje tymczasowe zakłócenia. Zespoły techniczne pracują nad usunięciem zidentyfikowanych problemów, a komunikat nie określa czasu powrotu do normalnego funkcjonowania. Informację opublikowano na stronie agencji na Facebooku oraz w oficjalnym komunikacie. Nastąpiło to zaledwie kilka dni po zapewnieniach CNAIR, że wcześniejsze problemy z uruchomieniem systemu zostały rozwiązane.
Brak kar w czasie awarii
Agencja ustaliła zasady obowiązujące podczas przestoju, powołując się na przepisy wdrażające ustawę nr 226/2023.
Do czasu usunięcia incydentów technicznych CNAIR nie będzie nakładać sankcji na użytkowników, którzy nie byli w stanie opłacić myta w okresach zakłóceń.
Zgodnie z artykułem 9 ust. 4 tych norm, pojazdy posiadające aktywne urządzenie pokładowe (OBE), aktywną sesję taryfową w aplikacji mobilnej lub ważny bilet trasowy w momencie wystąpienia awarii nie są rejestrowane jako niepłacące w czasie trwania usterki. Opłata TollRo za ten okres zostanie naliczona później na podstawie dostępnych danych, bez dodatkowych kosztów dla użytkownika. Firma musi utrzymać system w trybie awaryjnym oraz publikować informacje o usterce i czasie jej trwania na swojej stronie internetowej oraz w aplikacji mobilnej. Obowiązek płatności pozostaje w mocy, ponieważ taryfa za dany okres jest nadal należna i zostanie jedynie obliczona w późniejszym terminie.
Problemy od 1 października
System TollRo stał się obowiązkowy 1 października 2026 r. dla pojazdów o masie powyżej 3,5 tony. CNAIR przyznało, że platforma zawiesiła się w dniu premiery z powodu natężenia ruchu oraz problemów z procesorem płatności. Przewoźnicy zgłaszali zablokowany dostęp do kont, nieudane płatności, trudności z wydawaniem biletów trasowych oraz różniące się stawki za tę samą trasę. We wtorek 6 października CNAIR poinformowało, że incydenty zostały naprawione, a system działa normalnie, ostrzegając jednocześnie, że sporadyczne problemy techniczne mogą nadal występować. Piątkowa awaria nastąpiła po tych zapewnieniach.
- CNAIR prosi Ministerstwo Transportu o przesunięcie wdrożenia na 1 kwietnia 2027 r.; resort nie odpowiada
- TollRo staje się obowiązkowe dla pojazdów powyżej 3,5 tony; platforma zawiesza się w dniu startu
- CNAIR twierdzi, że incydenty zostały naprawione i system działa normalnie, ale mogą wystąpić sporadyczne problemy
- CNAIR ogłasza nowe tymczasowe zakłócenia i informuje, że do czasu ich usunięcia nie będą nakładane kary
Wezwania do przełożenia terminu
Tydzień przed uruchomieniem CNAIR zwróciło się do Ministerstwa Transportu o przełożenie terminu wdrożenia na 1 kwietnia 2027 r., argumentując, że platforma IT do poboru opłat nie jest gotowa. Według HotNews resort nie odpowiedział na ten wniosek. Organizacja pracodawców COTAR również zaapelowała o przesunięcie terminu w oświadczeniu wydanym w środę, a wartość kontraktu na platformę przekracza 44 mln euro. Rumuński związek przewoźników drogowych UNTRR oraz konfederacja pracodawców Concordia wzywają parlament do pilnego przyjęcia ustawy zawieszającej kary TollRo do 1 kwietnia 2027 r. lub do momentu pełnej funkcjonalności systemu.
