
Kimi Antonelli wygrywa Grand Prix Włoch po starcie z 19. pola, Ferrari zawodzi
Kimi Antonelli z Mercedesa przebił się z 19. pozycji, by wygrać Grand Prix Włoch przed George'em Russellem. Charles Leclerc rozbił się na drugim okrążeniu, a Lewis Hamilton zajął szóste miejsce.
Antonelli przebija się z 19. miejsca do zwycięstwa
Kimi Antonelli z Mercedesa zapewnił sobie zwycięstwo w niedzielnym Grand Prix Włoch, mimo startu z 19. pola wynikającego z kar za wymianę jednostki napędowej. Dwudziestoletni Włoch wyprzedził swojego kolegę z zespołu, George'a Russella, na trzy okrążenia przed końcem, odnosząc siódme zwycięstwo w sezonie. Antonelli przekroczył linię mety 3,857 sekundy przed Russellem, zapewniając Mercedesowi dublet na torze Monza. To pierwsze zwycięstwo włoskiego kierowcy na tym obiekcie od czasu sukcesu Ludovico Scarfiottiego w 1966 roku. Trzecie miejsce zajął Max Verstappen z Red Bulla, mimo problemów z tyłem samochodu.
Kiedy kierowca i samochód stanowią jedność, nie ma nic, co mogłoby ich zatrzymać.
- Pierre Gasly zdobywa pole position, a Kimi Antonelli otrzymuje kary silnikowe, które spychają go na 19. pole.
- Lewis Hamilton wypada na żwir po walce z kolegą z Ferrari, Charlesem Leclerkiem, w drugim zakręcie.
- Charles Leclerc uderza w barierę na zakręcie Parabolica, co wywołuje wczesną czerwoną flagę.
- Kimi Antonelli wyprzedza George'a Russella i obejmuje prowadzenie w wyścigu.
- Kimi Antonelli wygrywa z przewagą 3,857 sekundy nad George'em Russellem.
Klasyfikacja generalna i wyniki środka stawki
Zwycięstwo na Monzy pozwoliło Antonellemu powiększyć przewagę w klasyfikacji kierowców do 66 punktów nad drugim Russellem. Kierowcy McLarena, Lando Norris i Oscar Piastri, zajęli odpowiednio czwarte i piąte miejsce. Norris przebił się z dziewiątego pola po problemach z hamulcami w kwalifikacjach. Siedmiokrotny mistrz świata Lewis Hamilton zajął szóste miejsce dla Ferrari, tracąc do Antonellego ponad 20 sekund. Pierre Gasly z Alpine, który startował z pole position, nie utrzymał tempa wyścigowego i finiszował jako siódmy. Debiutant Arvid Lindblad z Racing Bulls był ósmy, Franco Colapinto z Alpine dziewiąty, a Yuki Tsunoda dziesiąty.
Wierzyłem w to, zwłaszcza gdy jechałem za George'em, ale bardzo trudno było się oderwać przy tak silnym efekcie tunelu aerodynamicznego.
- George Russell
- 66 punkty
- Lewis Hamilton
- 76 punkty
Wczesna kolizja i wycofanie Ferrari
Ferrari przystąpiło do domowego weekendu z pakietem poprawek, ale szybko napotkało problemy. Na pierwszym okrążeniu Charles Leclerc i Lewis Hamilton walczyli o pozycję w drugim zakręcie, co wypchnęło Hamiltona na żwir i zepchnęło go z czwartego na dziesiąte miejsce. Leclerc stracił panowanie nad autem na wyjściu z Paraboliki na drugim okrążeniu, uderzając w bariery z opon i kończąc wyścig w ciągu pięciu minut. Incydent wywołał wczesną czerwoną flagę. Leclerc zgłaszał wahania w dostarczaniu mocy na pierwszych okrążeniach i został skierowany na badania medyczne po problemach z widzeniem w prawym oku po uderzeniu.
To nigdy nie jest sytuacja, której chce się między dwoma samochodami tego samego zespołu.
Dominacja Mercedesa i sytuacja w mistrzostwach
Hamilton przystępował do weekendu ze stratą 59 punktów do Antonellego po ośmiu kolejnych wyścigach w pierwszej piątce, jednak szóste miejsce zwiększyło jego stratę do 76 punktów. Mercedes umocnił prowadzenie w obu klasyfikacjach mistrzowskich. George Russell prowadził przez większość wyścigu po starcie z pierwszej linii, ale zużycie opon na końcowych okrążeniach uczyniło go bezbronnym wobec ataku Antonellego. Antonelli miał wcześniej wypadek podczas treningu na Monzy w 2024 roku, przed swoim debiutem w 2025 roku. Formuła 1 przenosi się teraz do Hiszpanii, a Leclerc musi przejść badania medyczne przed kolejnym Grand Prix.


