Kimi Antonelli najszybszy w ostatnim treningu przed GP Belgii, wypadek Lewisa Hamiltona i wyścig z czasem Ferrari

Antonelli dyktuje tempo

Kimi Antonelli utrzymał piątkową formę w sobotnim treningu na torze Spa-Francorchamps, uzyskując czas 1:45.990. Kierowca Mercedesa zdominował również FP2 z wynikiem 1:45.944, jako jedyny schodząc poniżej 1:46 w trakcie całego weekendu. Lando Norris był drugi, a Max Verstappen trzeci w obu sesjach. George Russell zajął czwarte miejsce w FP3, choć w piątek zmagał się z tempem, kończąc sesję na ósmym miejscu ze stratą ponad sekundy do kolegi z zespołu. Antonelli wspomniał o dużej poprawie po trudnym pierwszym treningu, w którym był szósty, przypisując to zmianom w ustawieniach, które przywróciły pewność prowadzenia auta.

Jesteśmy szybcy również w długim przejeździe, ale inni są blisko.

Wypadek Hamiltona i wyścig z czasem

Weekend Lewisa Hamiltona przybrał niekorzystny obrót pod koniec FP3, gdy stracił panowanie nad Ferrari, obrócił się i uderzył w bariery. Siła uderzenia oderwała prawą tylną oponę oraz uszkodziła tylne skrzydło i zawieszenie. Zespół musi również sprawdzić silnik oraz skrzynię biegów. Mechanicy Ferrari walczą teraz z czasem, aby odbudować samochód przed kwalifikacjami o 16:00. Charles Leclerc zakończył sesję na szóstym miejscu, a jego SF-26 wciąż traci prędkość na prostych do bolidów Mercedesa i Red Bulla. Hamilton przed incydentem zajmował piątą pozycję, natomiast Leclerc w FP2 był jedenasty, nie mogąc znaleźć balansu na miękkich oponach.

Wymiana zdań między Antonellim a Sainzem

Piątkowa sesja przyniosła napięcie między Antonellim a Carlosem Sainzem. Kierowca Mercedesa musiał przerwać szybkie okrążenie, gdy napotkał wolno jadącego Williamsa Sainza w szybkim zakręcie. Antonelli nazwał Hiszpana idiotą przez radio. Sainz powiedział później hiszpańskiemu dziennikowi As, że obrażanie rywala powinno być niezgodne z przepisami i że Antonelli powinien nieco ochłonąć. Sędziowie nie podjęli działań w sprawie komunikatu radiowego, jednak sam Sainz otrzymał ostrzeżenie za przekroczenie linii wjazdu do alei serwisowej, co przypisał spóźnionej instrukcji zespołu.

Nie uważam, żeby powinien nazywać mnie idiotą przez radio. Myślę, że obrażanie rywala jest zabronione, więc powinien nieco ochłonąć.

Kara dla Norrisa i sytuacja w środku stawki

Lando Norris zostanie cofnięty o dziesięć miejsc na starcie niedzielnego wyścigu po wymianie elektronicznej jednostki sterującej w jego bolidzie, co wiąże się z obawami o niezawodność jednostki napędowej Mercedesa. Oscar Piastri miał problem hydrauliczny, który ograniczył jego jazdę w FP2, a w FP3 zajął siódme miejsce. Za trzema czołowymi zespołami, Nico Hulkenberg i Gabriel Bortoleto wprowadzili oba bolidy Audi do pierwszej dziesiątki, którą zamknął Isak Hadjar z Red Bulla.

Co dalej

Kwalifikacje rozpoczynają się w sobotę o 16:00, a wyścig w niedzielę o 15:00. Antonelli jest głównym faworytem do zdobycia pole position, jednak uwaga skupiona będzie na garażu Ferrari, gdzie mechanicy pracują nad przygotowaniem bolidu Hamiltona. Kara Norrisa oznacza, że aktualny mistrz świata wystartuje nie wyżej niż z jedenastego miejsca, co otwiera szansę dla Verstappena i Russella na odrobienie strat w walce o mistrzostwo.