UE przyznaje, że „wiele zostało do zrobienia”, gdy nowy system graniczny powoduje 5-godzinne kolejki na lotniskach

Opóźniony start

System wjazdu/wyjazdu (EES) został ostatecznie uruchomiony w październiku 2025 roku, trzy lata po planowanym terminie. Miał być w pełni operacyjny do kwietnia 2026 roku, zastępując ręczne stemple paszportowe rejestracją biometryczną dla podróżnych spoza UE. System rejestruje skany twarzy i odciski palców, odnotowując daty wjazdu i wyjazdu w celu śledzenia przekroczeń dozwolonego czasu pobytu.

Kolejki wymykają się spod kontroli

Do lata 2026 roku czas obsługi pasażerów spoza UE wzrósł ponad dwukrotnie w porównaniu z kwietniem, według firmy konsultingowej Veovo. Badanie ACI Europe wykazało, że w maju w niektórych portach lotniczych czas oczekiwania w godzinach szczytu sięgał trzech i pół godziny. W tym tygodniu lotniska i linie lotnicze ostrzegły Brukselę, że kolejki „mogą teraz sięgać nawet 5 godzin w godzinach szczytu”, zmuszając pasażerów do oczekiwania na zewnątrz terminali i na płytach postojowych.

EES to coś, co nie daje mi spać w nocy, podobnie jak wielu innym szefom lotnisk w Europie.

Awarie techniczne i fale upałów

Czytniki linii papilarnych zawodziły podczas fal upałów, ponieważ spocone palce nie mogły być niezawodnie odczytywane. Podróżni zgłaszali niestabilne oprogramowanie i wielokrotną rejestrację przy kolejnych podróżach. Terminale samoobsługowe, które miały przyspieszyć proces, w dużej mierze nie spełniły oczekiwań.

UE broni systemu

Komisja Europejska twierdzi, że EES zapobiegł już nielegalnemu wjazdowi do strefy Schengen około 30 000 osób, w tym prawie 7 000, które wcześniej przekroczyły dozwolony czas pobytu. Ponad 108 milionów osób zostało obsłużonych przez system, a prawie 44 000 odmówiono wjazdu, głównie z powodu braku ważnego powodu pobytu.

Pracujemy z państwami członkowskimi nad rozwiązaniem tych problemów technicznych.

Presja branży i kolejne kroki

Lotniska i linie lotnicze określają sytuację jako „niezrównoważoną presję”, zwłaszcza w trakcie wakacji letnich. Jeden z urzędników UE zbagatelizował sfrustrowanych pasażerów, sugerując, aby „przyłączyli się do strefy Schengen”. Komisja zaplanowała spotkanie z przedstawicielami branży na wtorek, 7 lipca.