Dlaczego więc trzymać go obok pasażerów?

Transkrypcja

1. W Twojej torbie jest coś, co może zmusić pilota do lądowania.
2. A przepisy mówią, że ma zostać przy Tobie, nigdy w luku bagażowym.
3. Dlaczego więc trzymać go obok pasażerów?
4. W sobotę wieczorem zdarzyło się to w locie Lufthansy do Lizbony.
5. Powerbank zapalił się przy fotelu.
6. Załoga zamknęła go w ognioodpornej torbie.
7. Piloci ogłosili sytuację awaryjną i wylądowali w Lyonie.
8. Nikt nie został ranny.
9. W powerbanku jest kilka ogniw.
10. Uszkodzone lub wadliwe ogniwo może zacząć samo się nagrzewać,
11. a ciepło wytwarza jeszcze więcej ciepła.
12. Testy rządu USA wykazały, że zaczyna się to przy około 200°C i może przekroczyć 700°C.
13. To może wywołać to samo w ogniwie obok.
14. A potem w kolejnym.
15. Gaśnica gazowa może stłumić płomienie, ale reakcja łańcuchowa trwa dalej.
16. Żeby ją zatrzymać, potrzeba dużo wody.
17. Ktoś musi być dość blisko, by polać go wodą.
18. W kabinie ktoś może.
19. W luku bagażowym, pod podłogą, nikt nie może.
20. Jego gaśnica gazowa też nie zatrzyma reakcji.
21. Dlatego powerbanków nie wolno wkładać do bagażu rejestrowanego.
22. Ale kabina nie zawsze wystarcza.
23. W zeszłym roku w Korei Południowej samolot Air Busan spłonął na ziemi.
24. Według śledczych prawdopodobną przyczyną był powerbank w schowku nad głową.
25. Wszyscy wyszli cało.
26. Od tego czasu przepisy przesuwają go coraz bliżej Ciebie.
27. Lufthansa zakazuje teraz powerbanków w schowkach nad głową:
28. kieszeń fotela, pod fotelem albo przy sobie.
29. W zeszłym roku amerykański nadzór lotniczy potwierdził 97 incydentów baterii litowych
30. w samolotach i frachcie lotniczym.
31. To mniej więcej dwa razy więcej niż w 2017.
32. W Europie prawo mówi, że sobotni pożar trzeba zgłosić.
33. Unijna agencja lotnicza mówi, że takich zgłoszeń przybywa.
34. Nie publikuje, ile ich jest.
35. Niemcy co roku publikują liczbę ataków laserowych na samoloty.
36. Baterii nie ma na tej liście.
37. Wesprzyj nas na pollar.news/support albo w naszej aplikacji na iOS i Android.